Viação Santa Edwiges 69143 em Betim por Paulo Julian - ID:6714119

Valeu Ed! Tamo junto!

Gostei da foto

Valeu Ed!

TAMO JUNTO

Verdade, demoraram mesmo, parece que ainda falta um que está em manutenção, os letreiros deram um destaque nas cores e também pelo tamanho, vamos ver se a VSE conserva mais, porque muitos letreiros de vários carros tem dado problemas. Valeu pelo elogio Abel, sempre dando aquela moral nas minhas fotos. Tamo junto!

E os 6 Vips da VNR?
Alguém sabe algo a respeito deles?

Verdade Paulo, não adianta o letreiro dar destaque e não tiver funcionando bem, a SE e a VNR cuidam muito mal dos letreiros.
Sua galeria é bacana mano, tamo junto.

Com certeza meu caro Abel, são empresas que não cuidam bem dos seus veículos. Valeu! Tamo junto!

Também queria saber Welton, muita demora, alguns Vip II da VSE ainda estão sem prefixo, sem adesivos da SETOP, comprar carro usado é uma dureza, acho que ele é todo revisado, alguns passam por manutenções, tem também a instalação de roleta dupla, fora que a vistoria do DER é bem demorada.

Verdade tem muitas partes burocráticas por isso talvez a demora desses Vips começarem a rodar. Eu lembro quando a Novo Retiro comprou os Mega plus em 2014 os carros chegaram em Abril e começaram a rodar em julho. Fora os testes de suspensão que foram feitos nos bairros por causa da infraestrutura. Ainda também o que faz demorar um pouco mais é a instalação do sistema de telemetria nos carros. Mais já devem estar a ponto de começarem a rodar.

Com certeza, é muita parte burocrática, enquanto isso os Torinos MB 1721 vão dando as suas últimas viagens pela VNR, os mais velhos da RMBH, agora acho que pra tirar um carro com essa idade (16 anos), merecia ser substituído por um carro 0km, mas até a VNR adotou a medida de comprar veículo usado, uma pena.

Também acho que deveriam ser substituidos por carros novos, mais assim como a SE a VNR também passa por crise financeira já que indiretamente fazem parte do mesmo grupo (sócios em comum). Pela quantidade de veiculos a serem substituidos não vale tanto a pena comprarem carros novos, e aparentemente o estado de conservação desses Vips da Valadarense são ótimos, então é uma forma da empresa renovar economizando.

Verdade, e também o sistema permite, logo algumas empresas utilizam desse recurso de comprar carro usado!

No meu ponto de vista, o regulamento deveria ser ajustado desta forma:
Proibição de remanejamento de Frota; Idade máxima de 15 anos, com vistoria semestral após 10 anos; percentual MÍNIMO de 50 por cento de veículos NOVOS nas renovações de Frota; 100 por cento da frota com elevador (que FUNCIONE).
O ideal mesmo seria a idade máxima de 10 anos, mas num sistema onde a atual é de 18 anos, isso é uma mera utopia.

Também acho que deveria ser dessa forma Welton, seria o mais correto, 15 é o máximo que um ônibus urbano roda em boas condições e olhe lá, ainda mais que são trajetos longos, que desgasta ainda mais o veículo, eu pego o carro 69921, Torino 99 todos os dias, não tem mais condições, hoje mesmo o carro estava todo sujo, piso cheio de terra, mal conservado, semana passada mesmo o motor dele estava apresentando problemas, enfim, esse sistema do DER é uma vergonha, e o pior é que o governo não está nem aí.

Esses Vip III vieram com placas da Mercosul, eles foram trocados por essas placas, provavelmente foi emplacado em Contagem.