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Empresa Unida Mansur e Filhos 3501 em Juiz de Fora por Motorista Nonato Jr - ID:11413585
17 comentários
- Mario 05/09/2023 15:05
Clássico diferenciado!!!
- Julio Cesar 04/09/2023 08:14
E essa grade de ventilação adicional,ao lado da lanterna inferior direita?
Ela não tem o mesmo estilo das do Torino Express da Mobi Rio,por exemplo.- Everton 04/09/2023 08:30
Possivelmente é para a ventilação reforçada do radiador que agora é no lado direito
- Julio Cesar 04/09/2023 09:29
E possivelmente ela foi aberta de última hora.
- Richard 04/09/2023 09:34
Julio Cesar Pires da Silva bem observado.
- Lucas 04/09/2023 15:37
Se os nossos O500 M/U/R Euro 6 tivessem ganhado o motor OM 936, também viriam com essa grade na tampa traseira.
- Claiton 08/09/2023 01:46
Não necessariamente aberta de última hora, eles seguem o manual de encarroçamento do fabricante do chassi, que indica a altura e largura e o posicionamento das aberturas na carroceria.
Lembrando que os Torino Express são Euro 5 e motor OM-457LA. Esse da foto é Euro 6 e motor OM-460LA, ou seja, cada caso é um caso. - Claiton 08/09/2023 01:48
E já foi pior, rsrs:
https://onibusbrasil.com/Welltork/10900650?context=chassis - Julio Cesar 08/09/2023 10:58
Claiton Reis,mas creio que,nos próximos G8 1200 que forem encarroçar,a grade será diferente,mais condizente com o estilo da série G8.
- Claiton 08/09/2023 16:25
Posso estar errado Júlio, mas creio que esse seja o padrão nesse caso, pq em todos estão assim:
Guanabara:
https://onibusbrasil.com/williamrufino/11415597
Vixline:
https://onibusbrasil.com/bikebus/11407322 - Julio Cesar 08/09/2023 17:54
Não faz sentido,vendo essa segunda foto,Claiton-https://onibusbrasil.com/bikebus/11407322-,que a grande grade acima seja de um jeito e a de baixo seja de outro.
E que coisa,Mercedes hoje parecendo a Scania dos anos 80 e 90!
Sim,os antigos monoblocos dos anos 60 e 70 também eram assim,mas as outras carrocerias de mesmos modelos de chassis não eram. - Claiton 08/09/2023 20:13
Pra mim não faz sentido nem ter essa grade, mas se eles colocaram alguma função tem. Observe que tanto no carro da Unida como nos outros dois, tem o mesmo desenho. Talvez pra ficar o mais discreto possível.
Na Busscar ficou assim:
https://onibusbrasil.com/douglascelio/10926357
Na Mascarello ficou assim:
https://onibusbrasil.com/Geovanepaz/11346676 - Lucas 08/09/2023 20:29
Pelo o que notei, essa grade existe porque entre o motor e a colméia do radiador, existe uma barreira que sai do chassis, e acredito que essa mesma estrutura existe no chassis do OM 936 LA (traseiro).
E nesse caso, a barreira deve impedir a circulação do ar, da esquerda para a direita e vice versa, e essa bela abertura na tampa deve ajudar o ar a circular melhor na área do arrefecimento que parece ter ficado com um espaço bem reduzido por conta da barreira, como é possível ver na imagem abaixo:
https://onibusbrasil.com/...context=chassis - Lucas 08/09/2023 20:34
E claro, eu ACHO que pode ser isso.
Mas tem a possibilidade de não ter nada a ver com o que citei acima. - Claiton 08/09/2023 21:04
Lucas, provavelmente essa parede é para evitar o ar quente gerado pelo motor sobre os radiadores, aumentando a eficiência do sistema de arrefecimento.
Não tenho nenhuma certeza, estou apenas especulando. - Julio Cesar 08/09/2023 23:04
Mudando de assunto,eu via nos Paradisos GV 1150 da Unida a inscrição:
"CALEFAÇÃO AR-CONDICIONADO".
Tinham mesmo calefação,que é o "AC" quente?
E os de hoje?
- fabio 04/09/2023 15:29
eu estava observando essa grade nos busscar também mais acho que só nos Mercedes ero6.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- samsung
- Modelo da Câmera Fotográfica
- SM-M515F
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Software
- M515FXXU5DWD3
- Data/Hora
- 02/09/2023 08:57:09
- Tempo de Exposição
- 1/120
- Abertura (fnumber)
- 180/100
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 50
- Data/Hora Original
- 02/09/2023 08:57:09
- Data/Hora Digitalização
- 02/09/2023 08:57:09
- Valor da Velocidade do Obturador
- 1/120
- Valor de Abertura
- 169/100
- Valor do Brilho
- 405/100
- Valor de Viés de Abertura
- 0/100
- Valor Máximo de Abertura
- 169/100
- Modo de Medição
- Média Ponderada Central
- Status do Flash
- Flash não disparado
- Distância Focal
- 523/100
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 179/100
- Distância Focal em Filme de 35mm
- 24
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 3501 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Unida Mansur e Filhos, de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G8 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD BlueTec 6, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Motorista Nonato Jr, em 02/09/2023 e consta como tendo sido registrada em 02/09/2023, na localidade de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil.
Referência Bibliográfica
NONATO JR, M. Empresa Unida Mansur e Filhos 3501 em Juiz de Fora por Motorista Nonato Jr - ID:11413585. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Motnonatojr/11413585> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Empresa Unida Mansur e Filhos Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 3501
- Placa:
-
<< Sem placa >>
- Carroceria:
-
Paradiso G8 1200 - Chassi:
-
O-500RSD BlueTec 6 - Local:
- Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil
- Data:
- 02/09/2023 08:57:09
- Autor:
- Motorista Nonato Jr
- Publicação:
- 02/09/2023 09:29
