VCG - Viação Campos Gerais 373 em Ponta Grossa por Mauricio Juscinski - ID:4266995

UAU! Saudades desses carros! Eu adorava andar neles! Valeu por colocar a foto aqui para relembrarmos.

Eu só não lembrava que eles usavam esse prefixo. Achei que fossem bem mais velhos.

Eram do 361 ao 379

show de recordação abraço!

Meu tio era fiscal dessa garagem, na Ronda.

Interessante, Mauricio Juscinski.

Eu realmente achava que esses carros fossem muito mais velhos, com prefixo 2XX.

Mas eles não duraram muito tempo na frota, não é mesmo? Lembro-me que por volta de 1993 ou 1994 eles já tinham sido retirados das linhas e estavam fazendo apenas fretamento.

Aliás, se não estou enganado, me parece que 361, 363 e 365 eram Caio Vitória.

Saberia me dizer o que veio depois do 379? Eu lembro de ter andado bastante nesses carros, mas não lembro de jeito nenhum de que modelo eram! Só sei que do 419 em diante vieram os Torinos de três portas.

Perdão amigos, esses eram do 367 ao 389 !!! E realmente rodaram pouco, pois estes vieram de campinas, qdo deixaram de operar as linha

Do 391 ao 417 eram torino 83 tambem oriundos de Campinas, a partir do 419 começou uma nova etapa com carros de 3 portas zeros

Legal, não fazia idéia que eles tinham vindo de outra cidade. Isso explica muita coisa!

Agora eu entendi o porquê de veículos tão velhos com prefixos tão altos, bem como a sua curta duração na frota. Explica também por que as configurações de assentos eram diferentes do habitual, dentre outros detalhes. E, principalmente, explica por que vieram carros de duas portas, mesmo com vários três-portas já em circulação (321, 323, 333-345, 351 e 353).

Aliás, aí surge uma dúvida: existe a possibilidade do 355 ao 365 terem vindo de fora também?

Pelo que me lembro, na época vieram alguns Caio Vitoria também, não sei dizer quais eram.

e ainda tinham dois scania, o 347 e 349 carroceria Nielson Urbano, que tambem vieram junto, ou seja creio que veio a partir desses la de Campinas

Se vieram Caio Vitória também, então eram do 355 ao 365 mesmo.

Resumindo: do 347 ao 417 todos foram adquiridos usados. Talvez, dessa leva, somente os monoblocos Mercedes O-371UP, prefixo 351 e 353, fossem zero-km, já que eram relativamente novos para a época. Ou esses também vieram usados?

351 e 353 eram de Campinas, 347 e 349 eram carros de Curitiba inclusive tinha outra pintura, dos caio vitoria do 313-315-319-325-327-329-331-333-355-357-359-361-363-365 eram de Campinas, monoblocos e torinos 83 do 367 até o 417 eram misturados! para se entender o 409 era monobloco e o 401 torino 83! Esses carros vieram com a saída da empresa da cidade de Campinas!

A configuração dos Caio Vitoria novos comprados pela VCG era esta http://onibusbrasil.com/foto/3688289/ do 301 ao 311

Este os que vieram de Campinas http://onibusbrasil.com/foto/2216919/ http://onibusbrasil.com/foto/1989337/ http://onibusbrasil.com/foto/1367645/http://onibusbrasil.com/foto/312088/

Olha, só seria legal se tivesse a placa de 3 letras para saber onde está, Foram comprados ZERO pela Viação Cometa, ai veio essa "VCG" acabou com todos eles. Os caio Vitoria citados, a VCG nao trouxe para campinas, Na época ela usou os carros da Cometa e trouxe varios Marcolopos amarelos de Curitiba ( tudo velho e usado também). Não durou 3 anos aqui, empresa de pessima gestão na época.

Na vdd foi uma salada só estes carros, a VCG assumiu no susto uma parte do transporte de Campinas, então pegou alguns monoblocos e Sanremos de CTBA e enviou para lá. Quando acabou o contrato em Campinas por reclamação da população, por serem sucatas, enviaram para VCG para dar um tapa e colocar para rodar. Acredito que o 347 / 349 / 351 / 353 foram adquiridos originalmente para Campinas, mas como as coisas deram errado por lá, mandaram para Ponta Grossa ainda 0 KM. Em Campinas tem bastante artigos sobre esta confusão no transporte no início da década de 90. Pode perceber que nesta faixa de numeração já dita, está muito diversificada os modelos. quem acompanha a VCG, percebe que ela não costuma fazer uma combinação de modelos quando adquire lotes novos.