COOTASPE - Coop. Dos Profissionais Autônomos De Transporte Alternativo 601675 em Sobradinho por Marcelo Henrique - ID:12024404
16 comentários
- Vicente 16/04/2024 17:51
Muito top esse carro zero km começando a rodar ...
- Marcelo 17/04/2024 11:28
Verdade
- J 17/04/2024 18:45
Que top hein!!
- Marcelo 17/04/2024 19:38
Verdade viu, tá bem top!
- Cláudio 17/04/2024 19:21
Motor Cummins não utiliza a CHURRASQUEIRA comum nos MB e VW?
- Marcelo 17/04/2024 19:37
Parece que o catalizador já fica no caminho do escapamento, por isso não precisa daquelas grades. Valeu pela visita!
- Lucas Weber 17/04/2024 21:56
cummins usa o single module ao invés do dpf, por isso que não grade lateral
- Carlos 18/04/2024 07:23
Melhor coisa e um processo mais inteligente que fizeram, diga-se de passagem.
- Lucas 18/04/2024 16:50
Novo concorrente de 4 cilindros para o 1721 e 17-230.
- Vini 17/04/2024 21:55
agrale? isso e novidade p mim
- Carlos 18/04/2024 07:22
Ficou interessante essa configuração. Mascarello / Agrale. Aqui em Goiania, a COOTEGO tem Torino 2014 / Agrale sobre esse mesmo chassi.
- Marcelo 18/04/2024 16:11
Ela surpreendeu, deu uma boa diferenciada por aqui.
- André 19/04/2024 04:08
Esse chassis é quase um OF-1721 em termos técnicos do motor, os dois com 4 cilindros, quase o mesmo volume, a Agrale tem 4,5 litros contra 4,8 da Mercedes, apenas 5 cv a mais em termos de potência, o torque é o mesmo (780 Nm), o que peca no Agrale é a margem de torque que é bastante pequena o que pode aumentar o consumo e as trocas de marcha, em termos de tecnologia embarcada o Mercedes ganha. Além disso, a caixa do Agrale tem relações bem reduzidas, como sempre, parece a de um trator, a primeira marcha do OF-1721 é equivalente à segunda do Agrale, por exemplo. Na questão do câmbio mudou apenas o modelo, continua sendo Eaton. Deve ser silencioso porque o motor ainda tem o sistema de injeção Common-rail e a caixa de marchas tem relação reduzida. O chassis da Agrale está bem competitivo, mas ainda parece que é feito em um programa do Discovery Turbo.
- Moisés 19/04/2024 18:10
Comentário bastante esclarecedor !
- Juciêr 21/04/2024 11:50
Engraçado que nao tem as grades como na Mercedes
- Rafael 21/04/2024 12:06
O sistema que ela usa fica junto com o escapamento embaixo é bem melhor que esses com grade é um sistema chamado single module
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 601675 que se encontra na identidade visual da empresa COOTASPE - Coop. Dos Profissionais Autônomos De Transporte Alternativo, de Brasília, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia 2024, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um MA 17.0 Euro VI, fabricado pela Agrale. A fotografia foi publicada por Marcelo Henrique, em 16/04/2024 e consta como tendo sido registrada em 16/04/2024, na localidade de Sobradinho, Distrito Federal, Brasil.
Referência Bibliográfica
HENRIQUE, M. COOTASPE - Coop. Dos Profissionais Autônomos De Transporte Alternativo 601675 em Sobradinho por Marcelo Henrique - ID:12024404. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Marcelohenri/12024404> Acesso em: 21 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- COOTASPE - Coop. Dos Profissionais Autônomos De Transporte Alternativo Brasília, Distrito Federal, Brasil
- Numeração:
- 601675
- Placa:
- SSI4H83
- Carroceria:
-
MascarelloGranVia 2024
- Chassi:
-
MA 17.0 Euro VI
- Local:
- Sobradinho, Distrito Federal, Brasil
- Data:
- 16/04/2024 09:17:00
- Autor:
- Marcelo Henrique
- Publicação:
- 16/04/2024 17:21