Faletur 220 em Franca por Leonardo Gimenes - ID:5778154
4 comentários
- Jhean 20/03/2018 22:32
Sem toalete. fato comum nos monoblocos anteriores ao O-370
- Leonardo 22/03/2018 13:47
Jhean Carvalho
eles tem um 371R sem toalete também, esses carros são usados pra fretamento - Jhean 22/03/2018 16:29
Leonardo Gimenes
A Mercedes Benz do Brasil ofereceu os monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD com WC, mas poucas empresas os adquiriram com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com comissaria, poltronas LEITO e ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.
Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar do entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, dever-se-ia utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e o único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.
Estes apuros também existiram nos monoblocos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.
E também era por conta destes apuros que não víamos muitos monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD com ar condicionado e poltronas LEITO.
E é por isto que os empresários compravam modelos das principais encarroçadoras concorrentes (Marcopolo e Nielson-Busscar) com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.
A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete. - Leonardo 24/03/2018 20:43
Jhean Carvalho
caracas, que explicação show, parabéns amigo! e obrigado pela explicação!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- motorola
- Modelo da Câmera Fotográfica
- moto x4
- Tempo de Exposição
- 333/10000
- ISO
- 63
- Abertura (fnumber)
- 20000/1000
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 220 que se encontra na identidade visual da empresa Faletur, de Franca, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-364, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-364, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Leonardo Gimenes , em 02/03/2018 e consta como tendo sido registrada em 27/02/2018, na localidade de Franca, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
GIMENES , L. Faletur 220 em Franca por Leonardo Gimenes - ID:5778154. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/LeonardoGimenes/5778154> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Faletur Franca, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 220
- Placa:
- GUE7681 MERCEDES-BENZ O 364 13R 1982 / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
Mercedes-BenzMonobloco O-364
- Chassi:
-
- Local:
- Franca, São Paulo, Brasil
- Data:
- 27/02/2018 15:12:45
- Autor:
- Leonardo Gimenes
- Publicação:
- 02/03/2018 00:47