Viação Metrópole Paulista - Zona Sul 7 3003 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Leandro Santos. ID da foto: 10803830.
Viação Metrópole Paulista - Zona Leste 3 1037 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por cle giraldi. ID da foto: :id.
PB Rio Viagens e Turismo 0301 na cidade de João Pessoa, Paraíba, Brasil, por Bruno Roberto  Mendes. ID da foto: :id.
VIDA - Viação Danúbio Azul 10000 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Vanderci Valentim. ID da foto: :id.
Prefeitura Municipal de Dormentes 8851 na cidade de Dormentes, Pernambuco, Brasil, por Chede Baruch Nascimento. ID da foto: :id.
/ 1.451 acessos / 19 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Viação Metrópole Paulista - Zona Sul 7 3003 em São Paulo por Leandro Santos - ID:10803830

19 comentários

  • Will 24/01/2023 10:08

    Ele é Bluetec 6 ja???

    • Cláudio Luís 24/01/2023 13:23

      Não. BlueTec 5. Não haverá nenhum BlueTec 6 na Cidade de São Paulo, pois a SPTrans e o prefeito Ricardo Nunes determinaram que os veículos novos articulados e padron serão elétricos.

    • Gilson 02/02/2023 16:18

      sério isso claudio? um pouco precoce da parte deles querer padronizar a frota em eletricos

    • Leonardo Bruno 24/01/2023 20:22

      Então, neste caso pode ser que venha a ter algum Euro 6 talvez em breve por conta das cooperativas, já que não foi completamente instituído que elas terão apenas ônibus padrons e articulados, pois até onde soube, a medida está valendo apenas para as empresas estruturais (no caso dos elétricos), sendo que a grande maioria das frotas nas cooperativas são com motor dianteiro, e a linha Euro 6 para dianteiros já está disponibilizada no mercado...

      Vamos aguardar um pouco mais de tempo para ver o que acontecerá em relação aos cooperativados...

    • Cláudio Luís 25/01/2023 06:13

      A medida vale também para as empresas operadoras de linhas locais de articulação regional. As cooperativas agora são empresas operadoras de linhas locais de distribuição, e somente a TransWolff possui ônibus elétricos padron.

    • Leonardo Bruno 25/01/2023 23:46

      Ah certo, eu soube que as cooperativas agora se tornaram empresas também, mas não tinha a ideia de que a medida já estava prevalecendo também as empresas de linhas locais... A TransWolff já possui sim estes ônibus, vamos ver como as outras se adequarão daqui a algum tempo!

    • Valter Jr. 27/01/2023 10:13

      Só pra esclarecer: Padrons e articulados (sistemas estruturais e de articulação) não podem mais ser movidos a diesel. Micros e midis podem ser movidos a diesel, já que no mercado há poucos modelos (elétricos, gás, hidrogênio e afins) para veículos de pequeno porte. Então teremos veículos Euro 6 na cidade, nas empresas oriundas das cooperativas.

    • Will 27/01/2023 11:38

      Valter, tenho uma duvida: não se falou nada sobre os ônibus serem movidos a outros combustíveis como biometano etanol, gas natural e etc. Esses tipos de ônibus estao autorizados? E esses carros não seriam Euro 6, mesmo não sendo movidos à diesel?

    • Leonardo Bruno 27/01/2023 20:39

      Era isso que eu tinha lido Valter, que micros e midis se manteriam a diesel, até porquê justamente não há modelos suficientes para tal, apesar de que a BYD já fabrica micros elétricos, mas como não necessariamente eles seriam obrigatórios... Então, como imaginei, haverá Euro 6 em São Paulo sim, mas nos ônibus menores...

    • Valter Jr. 28/01/2023 11:09

      A princípio sim, Will. A circular emitida pela SPTrans abre espaço para esses veículos menos poluentes, desde que não sejam movidos a diesel. A questão é que a meta do prefeito é der ter 20% da frota de veículos 100% elétricos ao fim do mandato, em 2024. Por isso as empresas estão focando apenas nos elétricos, e inclusive a prefeitura abriu um financiamento para a compra desses veículos.

    • Valter Jr. 28/01/2023 11:10

      Isso mesmo, Leonardo. Sem contar que há linhas que operam com básicos nessas empresas, então possivelmente veremos básicos movidos a diesel também. Mas aí é só especulação mesmo, talvez a prefeitura encontre uma solução pra essa brecha.

    • Leonardo Bruno 28/01/2023 19:08

      Sem dúvida Valter. Até mesmo para as linhas interioranas da cidade, há casos em que não cabem ônibus elétricos, a TransWolff inclusive deve saber bem disso...

      Mas nas linhas circulares regionais em bairros asfaltados, essas cabem veículos elétricos de porte menor ainda que possuam tamanho de um convencional curto. Como exemplo, há os novos E-Millennium Eletra O500U que estão chegando para o sistema Transcol da Grande Vitória, eles tem o tamanho praticamente de um convencional curto ou até um pouco maiores. Penso que estes carros seriam excelentes para as linhas circulares que saem das estações do Metrô e da CPTM para os bairros das proximidades!

    • Will 28/01/2023 20:53

      Essa eu queria ver, Leonardo! A transwolff escalar um carro eletrico desses na 6093 ou 6099 kkkkkk

      Nem coloco as linhas "rurais", casos da 6063-42, 6L02 entre outros porque aí ja seria muita loucura

    • Leonardo Bruno 28/01/2023 21:38

      Mas rapaz! Com o bons subsídios que São Paulo recebe para os transportes poderia ser viável hein ? kkkkk! Mas sabemos que isto talvez não acontecerá rsrs...

    • Leonardo Bruno 28/01/2023 21:39

      Nas linhas rurais a situação já complica mesmo, ali os dianteiros cumprem o seu papel...

    • Leandro 02/02/2023 16:41

      Na verdade é BlueTec 5, eu que me equivoquei hahaha

  • Michel 24/01/2023 20:37

    Parabéns pela excelente foto Leandro

  • Sandro 02/02/2023 16:28

    É muito bonito esse M V a noite...

  • Junior 26/01/2023 14:07

    Ficou com aspecto bem futurista a foto.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Xiaomi
Modelo da Câmera Fotográfica
Redmi Note 8 (ginkgo)
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Software
Snapseed 2.0
Data/Hora
19/01/2023 21:11:18
Tempo de Exposição
15623/1000000
Abertura (fnumber)
179/100
Programa de Exposição
Normal
ISO
697
Data/Hora Original
19/01/2023 20:51:06
Data/Hora Digitalização
19/01/2023 20:51:06
Valor da Velocidade do Obturador
600/100
Valor de Abertura
168/100
Valor do Brilho
-12/100
Valor de Viés de Abertura
0/6
Valor Máximo de Abertura
168/100
Modo de Medição
Média Ponderada Central
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
4740/1000
Tipo de Sensor da Câmera
Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
0/1
Distância Focal em Filme de 35mm
41
Modo de Captura de Cena
Padrão
Ajuste de Contraste
Normal
Ajuste de Saturação
Normal
Ajuste de Granulação
Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 7 3003 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Metrópole Paulista - Zona Sul, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium V Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500UA BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Leandro Santos, em 23/01/2023 e consta como tendo sido registrada em 19/01/2023, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Estação de Transferência Jardim Ângela/Largo São Francisco (5391-10).

Referência Bibliográfica

SANTOS, L. Viação Metrópole Paulista - Zona Sul 7 3003 em São Paulo por Leandro Santos - ID:10803830. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/LeandroSantos07/10803830> Acesso em: 08 fev 2023. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Metrópole Paulista - Zona Sul São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
7 3003
Placa:
GDC6C73
Carroceria:
CAIO
Millennium V Articulado
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500UA BlueTec 5
Serviço:
Serviço Urbano: 5391-10 - Estação de Transferência Jardim Ângela/Largo São Francisco
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
19/01/2023 21:11:18
Autor:
Leandro Santos
Publicação:
23/01/2023 07:09