Viação Cometa 19200 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Jean Ricardo. ID da foto: 6494216.
Sambaíba Transportes Urbanos 2 3009 na cidade de Brasil, por Gustavo Menezes Alves. ID da foto: :id.
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AndreTur 2330 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Rafael Teles Ferreira Meneses. ID da foto: :id.
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Real Alagoas de Viação 1011 na cidade de Maceió, Alagoas, Brasil, por Müller Peixoto. ID da foto: :id.
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CT Expresso 9001 na cidade de Gama, Distrito Federal, Brasil, por José Augusto da Silva Gama. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 19200 em São Paulo por Jean Ricardo - ID:6494216

34 comentários

  • Marcos 08/02/2019 17:21

    Lindo demais

  • Victor Hugo 08/02/2019 17:30

    Mais uma vez a cometa nós surpreendendo. Belo registro

  • Helder 08/02/2019 18:35

    Mercedes está tentando reconquistar a Cometa nos 1200.

    • Gustavo 08/02/2019 19:07

      É difícil concorrer com a Scania.

    • Claiton 08/02/2019 19:44

      É mais fácil do que vc imagina.

    • Rodolfo 09/02/2019 09:24

      Se fosse a Cometa de verdade, nunca nem teria saído da Scania, pois frota grande de Scania, com os devido treinamento dos motoristas, sabendo operar direito, roda muito tempo, sem problemas . . . mas se pega uns motoristas cabeça de girimum, ai dá problema mesmo . . .

    • Claiton 09/02/2019 16:33

      O mesmo acontece com Volvo, Mercedes, VW, etc., Rodolfo.

  • Marcelo 08/02/2019 20:03

    Já já a Cometa e a Expresso do Sul voltam a usar Mercedes Benz nos tocos e em alguns trucos, só esperar.

  • Fernando 08/02/2019 21:52

    Interessante.

  • João 08/02/2019 21:56

    é,hoje em dia,as empresas operam só na base das planilhas de custos e acredito que Mercedes,ainda oferece custos menores em relação a manutenção e reposição de insumos!!!

  • Carlos de Oliveira 09/02/2019 07:42

    Pelo que fiquei sabendo, a empresa está muito satisfeita com o resultado que os sacnias da série 18 [****] vem apresentando.

  • Mario 09/02/2019 07:51

    Massa o Cometa de testes!!!

  • Vicente 09/02/2019 08:38

    Show top de mais

  • Vicente 09/02/2019 19:16

    A cometa gosta de varia os chassis . Compra de tudo um pouco (MB, Scania e volvo )

  • João 09/02/2019 20:49

    bom, e quem sai ganhando,é o cara que paga a passagem para o destino que ele quer ir!!!

  • João 09/02/2019 20:50

    obrigado a todos que opinaram !!!

  • Eduardo 10/02/2019 13:08

    Tem um em teste na Urubupungá fazendo o EMTU seletivo, não sei se é o mesmo, no dia 07/02 estava em Alphaville.

  • Denilson 10/02/2019 22:16

    quais as novidades na configuração?

    • Claiton 11/02/2019 02:47

      ACC–piloto automático adaptativo
      ABS–sistema anti-travamento
      ASR–sistema de controle de tração
      AEBS–sistema de frenagem de emergência
      EBS–sistema eletrônico de freios
      ECAS–suspensão pneumática controlada eletronicamente
      ESP–controle eletrônico de estabilidade
      EIS–sistema de desligamento automático do motor
      LDWS–sistema de aviso de faixa
      TPMS–monitoramento da pressão e temperatura dos pneus
      Power Reduction–compressor de ar com otimização de energia
      Visctronic–controle inteligente do ventilador do radiador
      Retarder–sistema auxiliar de freio
      Top Brake–freio-motor auxiliar
      Freio a disco
      Suspensão com sistema anti-tombamento
      Nova parametrização do câmbio automatizado GO 240
      High Torque–Torque de 1850 Nm para OM 457 LA de 360 cv

    • Carlos de Oliveira 11/02/2019 05:36

      Perdão, mas boa parte destas tecnologias já presentes em Volvo e Scania. O que me intriga é que isto tornava as marcas citadas acima caras em relação à MBB que historicamente mantivera uma plataforma menos complexa e tecnológica e consequentemente mais rentável. Agora será que isso muda?

    • Eduardo 11/02/2019 09:39

      O que muda é que como são equipamentos lançados há um certo tempo, provavelmente já amortizaram os custos de desenvolvimento tendo assim o custo final menor podendo ser oferecidos a preço menor.

    • Claiton 11/02/2019 10:56

      Carlos, na MB também já vinha algumas delas. A novidade desse carro são os sistemas de segurança ativa ACC, AEBS e LDWS e o TPMS lançados em 2016 e o sistema Fuel Efficiency lançado pela MB ano passado.

    • Denilson 11/02/2019 17:00

      obrigado pelos esclarecimentos.

  • Anthony 11/02/2019 09:11

    Esse MB é ótimo bom de mais msm, mais Scania é scania

    • Ilson José 11/02/2019 20:15

      concordo , que fique com a scania mesmo !

  • Andrey 11/02/2019 20:15

    Glr. Comparar um Scania com um Mercedes é igual comparar um Bugatti com um Porsche. Não tem sentido

    • Claiton 11/02/2019 22:25

      Atualmente as três grandes marcas, incluindo a Volvo, estão em pé de igualdade em termos de produto. Uma tem uma vantagem aqui, a outra ali, mas no geral há um equilíbrio entre as três.

  • João Guilherme 11/02/2019 16:38

    A melhor marca de carro é 0km, o resto é resto. Eu só compro carro zero, com dois anos passo pra frente e deixo o dono com os problemas que podem vir. Veículo é para andar e não dar dor de cabeça e passar longe de oficina.

  • Gustavo 11/02/2019 20:17

    Sem dúvidas marketing da Mercedes pois esse carro é 2016/2017.
    Ainda mais agora que a Scania voltou para Cometa.

  • Katia 14/02/2019 08:48

    No site da MBB o torque do motor em questão é de 1600 nm...

  • Anselmo 14/02/2019 10:35

    Se conseguir trafegar entre 80km/h e 90km/h já está ótimo. BH-SP-BH numa velocidade que em muitos trechos não se passava de 70km/h é duro de aguentar. As viagens estão ficando monótonas demais.

    • Denilson 23/04/2019 16:47

      e cansativa tanto para o passageiro como para o motorista.

  • WILLIAM COSTA 06/03/2019 16:27

    Eu não acreditto que a JCA volte a comprar Carros Convencionais na Cometa, depois do ótimo desempenho dos Scaninhas Convencionais da última renovação de frota. além do mais, Mercedes tá dando um trabalho danado na Gontijo com sua Caixa de Câmbio que vive com problemas nos dois carros de testes: 10900 e 10905.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
motorola
Modelo da Câmera Fotográfica
Moto G (5S) Plus
Software
Google
Data/Hora
08/02/2019 17:11:49
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
ISO
101
Programa de Exposição
Normal
Abertura (fnumber)
20/10
Tempo de Exposição
1/1250
Distância Focal
3590/1000
Status do Flash
Flash disparado
Modo de Medição
Média Ponderada Central
Modo de Captura de Cena
Padrão
Valor Máximo de Abertura
200000/100000
Data/Hora Digitalização
08/02/2019 16:58:09
Valor de Viés de Abertura
0/6
Razão de Zoom Digital
100/100
Balanço de Branco
Automático
Data/Hora Original
08/02/2019 16:58:09
Valor do Brilho
0/100
Modo de Exposição
Exposição automática
Valor de Abertura
200000/100000
Valor da Velocidade do Obturador
10287/1000

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 19200 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RS BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Jean Ricardo, em 08/02/2019 e consta como tendo sido registrada em 08/02/2019, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

RICARDO, J. Viação Cometa 19200 em São Paulo por Jean Ricardo - ID:6494216. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/JeanRicardo/6494216> Acesso em: 26 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
19200
Placa:
GDG9556 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2016/2017 / Potência: 354 cv / Lotação: 48 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RS BlueTec 5
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
08/02/2019 05:11:49
Autor:
Jean Ricardo
Publicação:
08/02/2019 17:20