Stadtbus Bagé 163 em Bagé por Jardel Moraes - ID:8839506

Obrigado pela informação mano !!!

Ele nem rodou em Santa Cruz

Rodou sim... Tem foto dele lá em Santa Cruz do Sul

😂😂😂😂

Eu sempre pego essa linha quando eu vou em Bagé hehehehe !!!

Pegava com a Nunes tbm??

Com a Nunes não cheguei a pegar !!!

Não sabe o que era aventura então...kkkk

Aaaah mas eu queria ter visto hahahahah

Bah, dava muito medo, mas hj em dia sinto falta...kkkk

Eu imagino hahahahah

essa linha não é aventura, é terror mesmo. pior que a 18, soh as 14 e 16 que passam aki no bairro onde é assalto direto. fora isso, o snuff é a 07 na parte da noite, kda figura estranha que aparece dentro dos ônibus que PQP. se bem que se for analisar esses detalhes, nem as linhas rurais de Bagé tem segurança neh...

Eu não acho um terror , pois é a linha que eu sempre pego quando eu vou a Bagé , o carro da foto sim que é terrorista hahahahahah !!!!

Na época da Nunes tinha aventura sim, tanto o Passo das Pedras quanto o Circular(Ivone)..kkkk

Claro que na Brasil tinha aventura tbm, tu não sabia se ia ser assaltado de noite, no Prado Velho, Morgado, Stand..kkk

Ah e o 163, sim, a última vez que andei nele ano passado até vidro batia, só faltava os bancos quebrados e os buracos no assoalho pra dizer que a Nunes voltou..kkk

O carro parece que ia se despedaçar todo hahahahahhah !!!

no tempo da Brasil o zoado era ficar parado no meio do trajeto qdo o motor dos Thamco dava lag. na época o Stand e Passo do Príncipe era mto de boa. o problema é que hj NENHUM lugar de Bagé se tem paz e segurança. vendo minha alma pra viver em Porto Alegre ow qqr outra porcaria doq Bagé, me mandassem até pro Iêmen, Chade mas livre de Bagé. não são as linhas que ganham a infâmia mas sim o desgraçado fto de que não tem mais como conviver num lixo de cidade como esta maldição de Bagé pútrida

1315 né cara, 202 da Anversa tbm era muito fraco

não, é que a empresa era pobre e bem simplória como tdas em Bagé eram na época. o bizarro era que até as empresas ricas eram zoadas, mas não se compara em nada com oq se é hj

conheço a história inteira da Brasil e até 2008 era usuário dela por mtos anos. tem uma onda de história maluca que fiquei sabendo mas não tenho o menor motivo pra contar o passado de pessoas das quais não tenho ligação nenhuma e ainda expor os nomes delas de forma até injusta. a empresa n ão acabou em 2008, foi bem além por conta das histórias que corriam entre os trabalhadores e o dono - era bastante triste, além de baixíssimo faturamento e investimento, ainda teve estes problemas. na Nunes não foi lá tão diferente apesar de não ter chegado a pontos tão extremos como a Brasil teve. o faturamento da Nunes é da mesma forma que 90% das empresas de transporte coletivo no Brasil funcionam. mas a Bispo era a que mais investia e a que era mais organizada entre tdas elas

até pq, morei próximo da antiga garagem da Brasil, antes dela ir pra akela garagem onde hj é a RODAM

A Bispo e a Anversa eram as únicas que investiam

até que no fim da vida, a Nunes cresceu bem de uma hora pra outra, tinha até comprado um Svelto I O-371 com 3P mas não teve tempo de homologar o ônibus, daí seguir até 2010 com o Bagé X Aceguá até que a RODAM pegasse oficialmente. a RODAM desde o início investiu pra caramba mas sempre esteve fora da licitação do transporte urbano =/ já a Brasil não tinha nada que investir, e a Nunes foi sóh no fim da vida

Nem me lembrava que a Nunes a Lima faziam Bagé x Aceguá, mas a Nunes no final acho que nem conseguiu manter a linha, por se tratar de uma linha de pouco movimento

Exatamente tem em vários lugares

Hahahahhaha