Santa Maria Fretamento e Turismo 1000 em São Bernardo do Campo por Julio Cesar da Costa - ID:9503330

É que varia do gosto do cliente, a VAB podia ter optado por 3 portas/grades também, mas preferiu 2. Acho que do Scania não teria essa opção por conta do radiador na horizontal.

Nesse caso o gosto do cliente não define não, pq as grades são desenhadas de acordo com o posicionamento dos componentes do chassi. Nesse caso, como os radiadores da Scania são laterais, a grade tem esse desenho. No caso dos chassis MB, os radiadores são posicionados na traseira, por isso o desenho é diferente como no caso dos DD da VAB,

Claiton, no Scania não, mas no Mercedes sim. A VAB podia ter pego com 3 grades se quisesse. Igual é nos G7s atuais.

O cliente não escolhe grade. Isso fica restrito ao posicionamento dos componentes do chassi pela encarroçadora. Observe que em todas as empresas com chassi O-500, a grade é igual. Isso o cliente não escolhe pq o tamanho, altura, espaçamento, etc., é determinado pelo manual de encarroçamento do chassi. A exceção era o 2442 que tinha radiadores laterais e a grade nesse caso era igual a essa aí.

Simmmm Cleiton, eu estou me referindo desde o começo a quantidade portas da grade. A VAB pegou o G8 com 2, mas podia pegar com 3 portas igual ao G7! Entendeu

Talve eu não esteja conseguindo explicar. O que estou tentando dizer é que a empresa não tem como escolher isso.

Acho que você também não entendeu muito o que eu quis dizer. No G7 DD são 3 portas com grades pra Carros MBB. 1 pro radiador, 1 pro filtro de ar, 1 pro acesso ao ar condicionado. No G8 são apenas 2 portas com grades. A porta que tem a grade do radiador agora também tem a do ar condicionado, abre junto. Na do G7 era uma pra cada grade. Tentei ser o mais claro possível.

Eu entendi. Isso foi alterado quando mudou o design agora no G8. Mas não é o cliente que escolhe isso. Entendeu agora?.

Isso só saberemos com o tempo.

Entendi o comentário de vocês dois, muito interessante. Acho que houve um pequeno desentendimento nessa questão das grades, o Emanuel tentou explicar que a empresa tem a opção de escolher o estilo do desenho da grade, porém como o Claiton disse, não é possível mudar a posição delas. Acredito que é uma incógnita essa questão pelo fato de até então os G8 da VAB serem os únicos com aquele desenho, agora nos resta saber se virá outros com esse estilo ou só os primeiros mesmo, até porque no G7 independente do chassis, o desenho é o mesmo para todos. Igual por exemplo no G7 1200, que tinha as maçanetas dos bagageiros mais altas no primeiro e ficou mais baixo nos de produção.

Então Gustavo, eu não queria dizer de mudar o desenho sabe, é manter o desenho das grades, mas com uma porta a mais igual no G7. O da Garcia veio igual o da VAB, então esse foto que eu vou deixar o link da pra ver melhor. o que eu quero dizer é, por exemplo, passar um risco no meio dessas 02 portas grandes, pra virar 3, igual no G7. Isso que estou tentando dizer por aqui https://onibusbrasil.com/AlmirAlves/9509343?context=bodywork

No meio que eu digo, horizontalmente.