Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 1010 em Goiânia por Israel Francisco Nascimento - ID:5939391
12 comentários
- Lucas Brayan 14/05/2018 10:39
Como funciona essa Trans Brasil? A variedade da frota e pinturas é absurda kk é tipo uma Uber onde você entra com o ônibus e usa a marca "trans brasil" para rodar nas linhas ou eles compram qualquer ônibus e sequer padronizam?
- Natan 19/05/2018 22:43
Lucas Brayan Moreira aí pra vc matar a saudade (rs) e entender a história: https://www.youtube.com/watch?v=grgQDVm8Ww8
- Lucas Brayan 20/05/2018 10:33
Natan Oliveira Silva
Caramba, que sistema medonho hein...só vão parar quando der mais B.O
- Israel 20/05/2018 18:37
Lucas Brayan Moreira
https://youtu.be/RH7k66NdgKA esse video atual feito pelo canal rotas do Brasil esclarece um pouco como funciona a transbrasil tcb ,muito bacana o video interesante assistir - Israel 20/05/2018 18:43
Em 2012 o fanstatico fez uma matéria sobre a transbrasil revelando um suspoto esquema feito pela empresa , porém não passou de uma propaganda gratuita pra tranbrasil na maior emissora de tv num horário nobre, pois depois dessa reportagem a empresa fez foi crescer mais no mercado rodoviário .
- Natan 21/05/2018 09:48
Israel Francisco Nascimento
1. nada de "suposto". Suposto só na sua cabeça;
2. já foi solicitada a cassação da operação da TCB/TransBrasil em 2 momentos (uma inclusive quando instituíram as TARs/LOPs); Nas 2 ocasiões a TCB/TransBrasil correu de novo pros braços do judiciário;
3. A demanda de clandestinos sempre foi grande. A diferença agora é que uma empresa tem um "verniz legal" (liminar) que dá algum respaldo pro clandestino rodar. Isso permite, inclusive, que o clandestino bote carro "melhor" pra rodar.. pq ele sabe q a chance de "ser pego" diminuiu. - Flávio 21/05/2018 10:01
Natan Oliveira Silva
É, mas não podemos esquecer tbm de um detalhe, e aí, excluindo-se a Transbrasil: A Yvone Tur opera o trecho Fortaleza/Parnaíba há vários anos, no "turismo"(Nem preciso explicar o pq das aspas), e por mais que já tenha tido bus preso, aparecendo em reportagem, mas fez foi crescer, e conseguiu inclusive, comorar o primeiro bus 0km dela, que é o DD de 15 metros - Natan 21/05/2018 10:14
Flávio Eduardo
concordo. Lê o ponto 3 até o fim. Nós temos a mesma conclusão. A diferença é que dá pra "ter um verniz legal" e conseguir rodar sem tanta "dificuldade"... - Wilson 21/05/2018 10:15
Lucas Brayan Moreira
Bom dia !!!
A TCB existe por causa de vários motivos:
1 - Tem mercado
2- Ela começou operar ( Prestar Serviços ) onde as Grandes empresas não queriam ou não tinham bons serviços .
3 - Falta de politica para o setor . ANTT gosta de mostrar serviços somente nas regiões sul/sudeste.
4 - Tem poder politico.
5 - O Brasil é terra de ninguém, quem pode é aliado ao poder. - Lucas Brayan 21/05/2018 10:25
Valeu pelas respostas amigos.
- Natan 21/05/2018 10:40
Wilson Vitorio
1. concordo (não sei se eu viajaria, mas concordo);
2. falso. As concessões são feitas pra rodar ponta a ponta e esse NUNCA foi o objetivo dela. Quanto mais ela puder encaixar seção na linha, ela vai fazer/desdobrar/desmembrar, por isso as linhas malucas via BR todo.
Isso explica o pq ela roda tudo, mesmo com APENAS 5 linhas concedidas (via liminar). Os mercados que ela MAIS TEM demanda, são 'ligeiramente' diferentes do que ela tem concedido;
3. ia concordar com vc, desde q vc explique o que quer dizer com "gosta de mostrar serviços no Sul/Sudeste". Se for pra apelar pra certo 'vitimismo', nem é bom estender;
4 e 5. isso vale para todos os setores onde se tem regulação (comunicação, concessionárias de luz, transportes, etc). Pro empresário, é questão de lucro e garantia de proteção, estar debaixo das asas do governante de ocasião. Me mostre um caso onde isso seria diferente...
- Gustavo 21/05/2018 11:12
Algum dia a TransBr já foi empresa séria ou já começou por liminares ??
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1010 que se encontra na identidade visual da empresa Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil, de Ouro Preto do Oeste, Rondônia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1600 LD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Israel Francisco Nascimento, em 14/05/2018, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.
Referência Bibliográfica
FRANCISCO NASCIMENTO, I. Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 1010 em Goiânia por Israel Francisco Nascimento - ID:5939391. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/IsraelFrancisco/5939391> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil Ouro Preto do Oeste, Rondônia, Brasil
- Numeração:
- 1010
- Placa:
- PQO8473 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO LD 2014/2014 / Potência: 354 cv / Lotação: 44 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Autor:
- Israel Francisco Nascimento
- Publicação:
- 14/05/2018 02:52