Auto Viação Suzano 1956 em Catanduva por Igor Gustavo - ID:7277936

Vai ver fizeram uma manutenção preventiva no motor dele. Esse Torino é uns do melhor na minha opinião se tivesse um ar condicionado seria mais top. Ele é bem silencioso.

Que legal, não sabia que eles tinham colocado as linhas no Google Maps, mas não está completo, ainda tem algumas linhas que não foram colocadas.

Pelo visto são linhas novas, já foi falado na época da licitação que iriam mudar as linhas gradualmente pra não causar muito impacto logo no início de circulação da empresa com o contrato definitivo

Dahora hein.

Onde foram obtidas essas rotas?

Provavelmente dá STU

Não é nada oficial, isso é apenas uma sugestão de mudança em algumas rotas, e a criação da linha Sebastião Moraes, (antiga linha Juliatti). Foi um cara aqui do meu bairro quem fez... Ele me mandou o link do mapa. Ele conversou com alguns moradores aqui da região, e pediu algumas sugestões a essas pessoas, feito isso ele elaborou esse mapa. Além da criação da linha Sebastião Moraes / Via Teatro, ele também fez alterações nas linhas:
.Nosso Teto / Vertoni
.Euclides / Solo Sagrado
.Salles / Theodoro
.Tarraf
.Pachá

Por isso só tem uma parte da cidade aí no mapa, pois essas alterações, seriam para essa 6 linhas.

O problema é justamente esse, as linhas dão tanta volta que logo vai ficar impossível cumprir todo o trajeto em uma hora... Qual a necessidade da linha do Jardim Sales passar na rodoviária sendo que já tem duas linhas que passam por lá sem desviar a rota? Por que as linhas do Solo e do Pachá dão tanta volta quebrada quando poderiam pegar mais ruas reto (como a rua Natal por exemplo) sem tanto prejuízo? Ônibus tem que ser transporte rápido, não adianta querer entrar em tudo quanto é rua do bairro que perde toda a agilidade que deveria ter

Pois é vdd, e ainda o povo quer que diminua os horários, na situação que Catanduva chegou não tem mais jeito de diminuir horário não. Vão ter mais gasto com combustível.

Eu mandei as opiniões de vocês para ele, e ele faz novas alterações, as linhas do Solo e do Pachá, ele havia mudado bem pouca coisa da rota original, mas mesmo assim, ele fez novas alterações, no caso do Pachá, a principal mudança foi que, em ruas que atualmente o ônibus sobe, na nova rota ela descerá, e vice-versa. Sobre a linha do Jd. Salles, ele só iria até a estação em alguns horários, mesmo já tendo duas linhas que passam de lá. A linha do Gabriel, passa primeiro na estação, e depois anda por todo o Gabriel Hernandes, o Flamingo, passa enfrente a estação por ultimo, mas antes de ir para terminal, ainda entra em alguns bairro, e vai até rua Minas. A linha do Sales, seria a unica linha que iria da estação ao terminal direto, sem entrar em nenhum bairro. Mas isso claro, só em alguns horários específicos.
Com a criação da linha Sebastião Moraes / Teatro, a linha do Nosso Teto, ficou mais curta do que atual, e atende muito melhor os bairros Vertoni, e o próprio Nosso Teto, a mesma coisa, aconteceu com a linha do Tarraf, também ficou mais curta, e passou a atender melhor a sua região.

Ele disse que pretende apresentar essa proposta para a STU, e para a própria Auto Viação Suzano. Não sei se ele vai conseguir kkk...

Não faz muito sentido o ônibus andar nas últimas ruas dos bairros. Achei que era algo oficial, mas pensando melhor, acredito que as mudanças vão ser bem poucas, tipo uma rua aqui e outra ali.

Se a empresa gostar, pode ser difícil que a STU aprove (e vice-versa) pois vai mudar muito os pontos. Essa logística daria muito trabalho pra prefeitura. Fora que da forma como está, vai alongar muito as linhas. Gostei da ideia de uma linha passar na rodoviária e ir para o terminal direto. Isso é realmente necessário.

As linhas são feitas pela STU ele terá que ir lá primeiro, se caso demonstrarem interesse a STU irá marcar uma reunião com a empresa Auto Viação Suzano. E aí vai indo.

Essa linha que passa da rodoviária pro terminal achei ótimo também, melhor do que dar tudo aquela volta, assim as pessoas economiza mais tempo.

Na minha opinião, as linhas do Solo e do Pachá, não necessitam de muita mudança, do jeito que está atualmente está bom. Mudança mesmo tem que ser para as linhas do Nosso Teto, do Tarraf (Criação da linha Sebastião Moraes) e a linha do Salles (Ir até a Rodoviária). Fazendo essas alterações, imagino que ficará muito bom.