Viação Atalaia Transportes 6405 em Aracaju por Cristopher Pietro - ID:10313098

Negativo, parceiro.
Essas portas do lado esquerdo, não funciona no padrão do sistema operacional daqui (Aracaju).

Pois é, Cristopher, estive em Aracaju logo que estes articulados foram comprados e não vi nenhum corredor próprio para ele circular. Aliás, até hoje eu não entendi o porquê da Atalaia ter feito essa compra , de ônibus com portas dos dois lados.

É uma situação complexa, parceiro.
Infelizmente, segundo à prefeitura, existia um suposto projeto, para que tivéssemos um sistema de BRT implantado em algumas vias importantes da capital, que infelizmente não saiu do papel e à anos isso não foi mais comentado, creio que seja por falta de infraestrutura nas nossas vias, a incompetência dos órgãos públicos responsáveis pelo transporte e seus "quesitos".
Aliás, temos alguns pontos em uma avenida bem movimentada e importante da capital, a Avenida Hermes Fontes, que a mesma, ganhou pontos do lado esquerdo da via, porém funciona apenas para veículos de portas convencionais do lado direito.
A ideia foi para desafogar o trânsito da via, porém, que não deu certo.
Pois, falta de planejamento e alguns motoristas preferem utilizar os pontos do lado direito da mesma via.

Tem matérias sobre o projeto no google, só dá uma pesquisada rápida.

Rapaz, nem o corredor da EPTG, aqui no DF, teve toda essa bagunça que você está descrevendo (e olha que ele fico inativo por pouco mais de dez anos, desde a sua criação até o ano de 2020, quando efetivamente começou a funcionar). Esse corredor foi construído e entregue à população brasiliense em 2009, porém, com a queda do governo Arruda e uma série de desencontros e maus planejamentos nas políticas de transporte coletivo nossa, o corredor foi ou inutilizado, entre 2009 e 2013 e entre 2014 e 2019 ou subutilizado , de 2013 a 2014, e de 2019 a 2020, antes que as empresas operadoras do corredor comprassem carros com portas do lado esquerdo.

Eita, que bola de neve, hein amigo.

Aliás, amigo, pelo que você me relatou sobre a avenida Hermes Fortes, os tais pontos de ônibus construídos do lado esquerdo da avenida não tinham plataforma elevada para as portas dos articulados, né?

Não não, amigo.
É tudo plano, do mesmo jeito dos da direita, porém só muda que é na esquerda.

Mas havia alguma ideia de se comprar ônibus com portas não elevadas do lado esquerdo? Eu realmente não estou entendendo toda essa lógica.

Não sei, parceiro.
Por isso desconfio, que estes Millenniums não eram para serem daqui, mas acabaram sendo adquiridos e ficaram.

Já que você tem esta desconfiança, amigo, sempre achei curioso a Atalaia rodar em Aracaju com uma das tonalidades de cores usadas para identificar, no caso, as linhas troncais do SEI de Recife e Grande Recife, assim como a empresa ter trazido ônibus usados da capital pernambucana para iniciar as atividades aí. Daí, fica apergunta; se estes Milleniuns não deveriam ter ido para o corredor do BRT de Recife e/ou por que foram para Aracaju?

Eu mesmo acho, que estes carros foram veículos de compra cancelada, a Atalaia deve ter se interessada e os trouxeram para testar e com isso ficaram, mas se foram de testes, ninguém sabe e não dá para afirmar, pois, foi um lote de 10 carros.
Ela é do mesmo grupo da Itamaracá (PE), onde fica sua sede.