Sucata e Desmanches 10808 em Salvador por Gustavo Santos Lima - ID:11878222

Plataforma e OT Trans

As linhas chegaram a entrar em licitação, más a Plataforma e a OT trans foram na justiça proibir e acabaram ficando com as linhas

Mas o molde que a prefeitura licitou não iria pra frente nem que as outras concessionárias não fizesse nada contra. Queriam garagem grande e completa além de uma quantidade enorme de veículos novos, tava muito inviável. Se fosse mais de boa até a Cidade Sol entrava ai pra jogo com a Atlântico...

Bom li os dois documentos da contratação emergencial e não vi nada demais, o argumento das empresas eram que com uma terceira empresa no sistema novamente, elas quebrariam de vez, já que os dividendos das operações já não eram bons desde 2018

Salvador não cabia 3 consórcios com a quantidade de linhas e frota que estavam sendo exigidas, não atoa até o MPBA avaliou e descartou a possibilidade.

até onde eu sei a piracicabana ou alguma outra empresa do grupo comporte tentou entrar em salvador no grupo comporte mas por motivos que não lembro mais o que era, acabou não indo pra frente

O que aconteceu foi oq eu expliquei, realmente a Piracicabana viria pra Salvador, até ônibus ela separou, porém as concessionárias Ótima e Plataforma acionaram o MP e provaram a situação financeira delas também, e garantiram que uma nova concessionária traria mais prejuízos, o MP atendeu e barrou a licitação emergencial

Com isso as duas concessionárias trouxeram 150 ônibus emergênciais vindos do DF, sendo 50 Granvias Ex Pioneira e 100 Torinos ex Piracicabana DF

Rapaz, sobre valores, com certeza deve deixar a desejar. Mas se tivéssemos outra concessionária a mais com certeza seria melhor pra mobilidade. Não teríamos perdido tantas linhas e estaríamos mais folgados de quantidade de veículos na cidade

Exatamente, más ambas as concessionárias receberam créditos pela prefeitura justamente pra esticar a frota, e outra mano a extinção de linhas está no contrato o PDF tem 630 páginas, quando vc ler vc vai entender que com ou sem a csn as linhas estariam do mesmo jeito hoje

No lote geral de 2010/2011 foram 55 ônibus zero km sendo 45 convencionais alongados e 10 seletivos jardineira

Exatamente amigo, todas as 10 unidades e depois foram remanejados na csn com a chegada dos ideales

Infelizmente sim amigo