Viação Garcia 7169 em Campo Mourão por Guilherme Esteves Peruzzi - ID:4753908

Legal, se o Garcia tivesse uns 2 segundos de delay, iria pegar os dois inteiros num clique só

Heron Siqueira Rozão
Pior que é mesmo, uma pena, mas como achei que o poste fosse atrapalhar foi assim mesmo rs. Valeu pelo comentário.

quem diria as duas empresas pertencerem a empresarios da mesma familia

Thiago Silva
É rapaz, nunca sabemos o dia de amanhã, mas a família praticamente dominou esse setor no estado né, se juntasse as famílias novamente teriam um império. Valeu pela visita.

Guilherme Esteves Peruzzi
Thiago Silva Falar em dominância parece-me exagero. Há outras empresas.
Elas tem uma vantagem muito grande no Norte e Noroeste do Estado. Porém, em outas regiões como na Centro-Leste e Leste sequer tem linhas regionais.

Guilherme Esteves Peruzzi
Athos TeodoroConcordo em genro e grau, juntas, tornaria um império mesmo, e iriam dominar outros mercado, inclusive ampliar sua área de atuação no Paraná!

Adilson dos Santos Magagnin Não sei a que grupo pertencem PDC, Catarinense, Transpen, Expresso Maringá, Princesa do Norte e outras.

Mas entendo que é até inadmissível, uma empresa do tamanho da Garcia não ter uma linha sequer pro Litoral ou para região sul do Estado.

Athos Teodoro
Princesa dos campos não faz parte de nenhum grupo, é só ela é a Cantelle.
Catarinense e do grupo JCA
Transpen é do grupo Transpen (Transpen e Jóia)
E a Princesa do norte é do grupo do expresso união.

Antônio Carlos
Na verdade a Princesa dos Campos pertence ao Grupo Gulin, onde é formado pelas empresas:
Glória, Redentor, Sorriso e Viação do Sul - Curitiba/PR
Viação Santo Angelo - Colombo/PR
VCG - Ponta Grossa/PR
Pérola do Oeste - Guarapuava/PR
Vale do Iguaçu - Foz do Iguaçu/PR
E ainda: Sorriso de Toledo; Sorriso de Minas, Sorriso de Marília, Sorriso da Bahia, Marechal Brasília, Cidade Porto Seguro, Lagunatur, Imperatriz, Alvorada, Rocio e Cantelle.

Athos Teodoro
A Garcia tentou na década de 90 entrar com ligação no litoral para Santa Catarina e não durou muito tempo, levou um processo e teve que pagar uma multa. Depende de vários fatores, na época não deve ter sido interessante para eles investirem nesta rota até pq começou a se falar desta localidade a partir da década e quem se estabeleceu acabou ficando, ainda mais numa época que não tinha essa coisa de liminar e as empresas por uma maneira ou outra respeitam a area de atuação, com certeza muitas empresas ficavam de olho nas rotas q a Garcia abriu e assim outras. A Nordeste operou 1 mês do PR para Porto Velho e não seu deu bem, a Eucatur insistiu e consolidou e depende de vários fatores políticos e jurídicos. As vezes a força que a Garcia tem em Londrina não é a mesma que fortaleceu a Silva Tur pra abrir trecho de MaríliaxLondrina e um fator importante é mudança migratória, existem rotas que não é a mesma demanda de 40 anos atras, a última empresa que a Garcia comprou foi a Birigui em 96 até naquela época ou comprava ou tentava derrubara pra se estabelecer.

Adilson dos Santos Magagnin
O grupo passaria num total de 1000 veículos, hj a GBS conta com aproximadamente 780 veículos e a Nordeste com aproximadamente 300.

Athos Teodoro
Thiago Silva
Guilherme Esteves Peruzzi
Se ajuntasse todas as empresas o número de linhas no estado do Paraná ia se tornar uma potência, existe ligação no oeste, norte, centro, sul, campos gerais e Curitiba. A única região que não teria uma ligação seria a sudoeste, litoral e alguma região próximo ao sul ou norte de Curitiba. Pq nas demais regiões do estado o grupo ia se estabelecer.

Esse grupo do Gulin acredito que seja o maior do Paraná em quantidade coletivos pela abrangência do transporte coletivo, em linhas rodoviárias a GBS é a maior.

Osmar CordeiroSe isso acontecer um dia, torna o estado do Paraná uma potência até maior que estados maiores e de maior demografia.,

Osmar CordeiroExato Osmar, passaria fácil de 1000 ônibus, nasceria uma gigante!!!em todos os aspectos.

Adilson dos Santos MagagninO Maior conglomerado de transporte rodoviário do continente.

Os Rosas ficaram mais bonitos nessa nova pintura da GBS

Adryan Fernando Muller
Você tem toda razão Adryan, gostei muito mais dos rosas nessa versão do que na anterior.