Viação Itapemirim 1705 em São Paulo por Fabricio Zulato - ID:766046

Foto do meu acervo - Pra quem acha que hoje é dificil ir pra Teresina de monobloco ou G6 reencarroçado, eheheh (dei sorte, fui de Vissta HI O400RSD)

Sensacional, MB O-355 ... meu preferido e com essa bela pintura da Mirim é show, parabéns !!!!

Fabricio Zulato
É amigo e passava por aqui em JUAZEIRO e PETROLINA, hoje se eu não me engano é a NACIONAL.

nossa..pura nostalgia...bons tempos...

Como diz um amigo meu, naquela época era mais perto.

otima foto e belo 0-355, e um detalhe, sao os vidros das janelas em tonalidade verde.

Aproveitando o papo: é verdade que alguns O-355 da Mirim tinham uma cama para o motorista-auxiliar abaixo do pára-brisa?

Rodrigo Alves de Paula
Eu ja ouvir dizer isso ai também, eu lembro desses diplomatas que o Zulato postou antes que la no final tinha um compartimento estilo cama.

Tai uma nostalgia que merece um pouco de história, imaginem viajando por dois ou três dias num desses sentados por exemplo nos primeiros bancos do lado direito, primeiro as amizades com os motoristas chegava tornar compadres, segundo só de ver o motorista dirigir chegava uma hora que dava vontade de pedir para deixar a gente dirigir um pouco, outra coisa era a adrenalina de estar bem ali na frente e poder assistir ultrapassagens, lampejar de faróis e lanternas quando encontrava outro companheiro de estrada caminhão ou ônibus assim como infelizmente podiam ser vistos acidentes horríveis estrada a fora, outra coisa era perceber como o motorzão O-355 era valente, o bichão só parava para colocar água e combustível e claro as paradas obrigatórias, o mais legal era poder conhecer não só os motoristas pelo nome ou apelidos, mas saber das histórias de vidas deles e de muitos companheiros de viajem, isso sem dizer a variedade de comidas que eram trocadas entre os viajantes e ouvir muita música boa (forró, sertanejo, pop, samba), enfim essa descrição eu tive a oportunidade de viver isso numa belezura dessas indo para Salvador, era engraçado que tinha alguns desses que eram cabinados (separava motoristas dos passageiros) porém muita gente não gostava queria mesmo poder conversar com os motoristas que eram trocados a cada 7 ou 8 horas de viajem, Ah sobra a cama do motorista reserva, ficava na parte traseira em cima do capô do motor, ali havia um colchão e o tratamento acústico reforçado para dar mais conforto pois o capô interno do motor desse modelo era bem amplo e se quisesse podia colocar até um colchão de casal, espero ter contribuído, sou muito fã desse ônibus também.

E olha que este não tinha sanitário, que viagem....

show!!!

Ciro Juno
Rapaz eu acho que esse ai tinha, olha direito a traseira, o modelo dele.

Show!

ALLINSON HENRIQUE
Sei não, posso ter errado, mas o sanitário dele começa onde o cidadão esta com o braço de fora, e os vidros são meio brancos...

As pessoas reclamam quando colocam O400RSE, dizem que deveria ser K420 para uma linha assim, mas na década de 70 (até começo da década de 80), eram O355, O362 e com sorte um O364 atravessando o país.
Conforme o Ciro comentou, o toalete começava ali, quase na direção do eixo traseiro, porque o cofre do motor ocupava muito espaço ali atrás, e algumas empresas aproveitavam o local para colocar uma cafeteria (Pássaro Marron) ou a cama para o motorista reserva.
Tudo no O355 é charmoso e especial (na minha opinião).

To cortando os pulsos ali, já volto...kkkk

SHOW DE BOLA, belo arquivo. Abraços

Fernando Nishimura de Aragão
Eu achava charmoso a buzininha dupla acima da cabine e as lanternas traseiras, ah e o ronco deste motor maçarico, apesar que entrei num 355,q eu era até da Mirim,e stes dias, e chega a ser claustofóbico de tão baixo qeu é o interior, quem deveria viajar nesta época pra longe (que nem meus parentes) merecem meus parabens.

BONS TEMPOS,HEIN?

Lindo, Lindo um dos meus preferidos parabéns, para mim a melhor pintura da Itapemirim !!!!

E eu ja viajei em um destes em 1985 de SP a Teresina, 3 dias de estrada inesquecíveis, não da pra esquecer o cheiro das poltronas de couro....bela lemabrança...

ALLINSON HENRIQUE
Muita saudades desse modelo ai
na minha infãncia sou fã monobloco

Tempos Bom da Itapemirim

É... Realmente esta época nunca mais voltará!!! Belo registro!!! Parabéns!!!

Sou fã dele

Eh, época boa que tive o prazer de participar!

Esse tinha sanitário sim, na última janela percebe-se que está pintada de preto, era o sanitário que era colocado. Todos os carros de 4 dígitos da Mirim nessa época eram mais utilizados para linhas Intermunicipais e tinham sanitários. Andei muito nesses na Cachoeiro x RIO e lembro claramente disso. inclusive alguns tinha cinzeiro redondo que girava e abria atrás dos bancos marrons... Bons tempos.. Excelente registro...
Abraço

http://www.onibusbrasil.com/vagnervalani/mural/

Vagner Valani
Bom lembrar destes isqueiros, me lembro de ter visto tm em Marcopolo III

Roberto Carlos Camargo
Isso fora a garrafa de café pregada na lateral do banheiro e o frigobar ao lado do motorista com saquinhos de suco. O café era trocado a cada troca de motorista, assim como a geladeira era reabastecida com mais saquinhos de suco.

É amigo e passava por aqui em JUAZEIRO e PETROLINA, hoje se eu não me engano é a NACIONAL.
Allinson Henrique

SPO X Teresina direto é da Mirim.A Nacional e SG vendem em conexão fazendo: SPO X SSA e depois SSA X THE.

o que é SPO X SSA E SSA X THE?

já fui pro juazeiro do norte em um desses, adorava o som dele, os vidros verdes, as cortinas e as poltronas marrom, era espetacular, som desse ficava na cabeça bem depois da viagem, e o melhor lugar era as poltronas 3 e 4.

Waldiney Tertuliano
SPO: São Paulo/SP
THE: Teresina/PI
SSA: Salvador/BA

Marcelo Soares Cardoso,obrigado pela informação.Abraços.

Entre 355, 362 e 364 sou mais 355, quase 300 cv num motor de tecnologia dos anos 70, é um rojão!!!