Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 11029 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Fabricio Zulato. ID da foto: 766027.
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Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 11029 em São Paulo por Fabricio Zulato - ID:766027

Motor OM355/6 200HP - Carro ano 1982

57 comentários

  • Roger 05/01/2012 19:23

    Esses marcaram uma ótima época da Penha, parabéns pelo acervo meu amigo !!!!!

  • Matheus 05/01/2012 19:23

    esse e antigo bela foto passe no meu OB
    http://onibusbrasil.com/matheuspereira/

  • Fabricio 05/01/2012 19:24

    Foto do meu acervo, os primeiros Tribus usavam janelas de O355 pra facilitar a construção.

  • Marcio 05/01/2012 19:29

    parabens pelo acervo

  • Fabricio 06/01/2012 15:01

    Não perguntei aos amigos, esta linha ainda é da Penha, pois só me lembro de ter visto a Mirim nela por estes tempos??

  • Diego 06/01/2012 15:04

    Fabricio Zulato
    Eita nóis!

  • Adrianno 06/01/2012 15:06

    Fabricio Zulato essa linha é da Penha ainda. Abraços.

  • Fabricio 06/01/2012 15:09

    Adrianno Sakamoto
    Eu me lembro de uma reportagem muito antiga da Linha Pelotas-Fortaleza, que era a mais longa do Brasil (inclusive conheço um taxista qu ja andou nela) e vc baldeava em Minas se eum naum me engano, lá pelo idos da década de 90, um dos carros era este e o outro era um Superbus 2 K112CL.

  • Gabriel 06/01/2012 19:26

    caraca, esse andava viu.. Porto Alegre x Sampa é chão.. Deixo saudade.

  • Rafael 06/01/2012 19:32

    Lindo acervo !

  • Geraldo 06/01/2012 19:42

    Muitas saudades desses carros na minha infância!!

  • Hebert 06/01/2012 19:43

    nuuu ai eu choro !!fotão

  • Antonio 07/01/2012 10:57

    ai eu choro linda essa piontura da penha

  • Roger 07/01/2012 11:04

    ESSA LINHA É OPERADA PELA PENHA E PELA ITAPEMIRIM TAMBEM ,LEMBRO BEM DELES EM 1990 QUANDO ENTREI NA PENHA ,CHOVIA MAIS DENTRO DO QUE FORA ,MAS JÁ ESTAVAM SENDO APOSENTADOS!!!!BELO REGISTRO

  • Roger 07/01/2012 11:06

    DEPOIS ALGUNS FORAM REENCARROÇADOS NOS SUPERBUSII ,SERIE 17 [****].!!!

  • Sérgio Augusto Braga 08/01/2012 23:34

    Bizarrices do passado....

    Show!

  • Lucas 20/01/2012 12:32

    Muito bom registro e saudades!!!!!!!!

    http://onibusbrasil.com/lucasbarbosa/

  • Gabriel 20/01/2012 12:44

    Nunca tinha visto um superbus 1. Excelente foto!

  • Claiton 05/03/2012 15:23

    Rodões 1100 de O-370 e cubos dianteiro e traseiro de O-364, rsrsrs.

    Já vi um aqui em Salvador assim.

  • Filipe 05/03/2012 15:25

    Fabricio Zulato
    Essa linha ainda é da Penha mas só vejo a Itapemirim operando ela.

  • Filipe 05/03/2012 15:33

    Fabricio Zulato
    São dois horários,sendo um que é da linha Rio de Janeiro x Rio Grande,e outro que é a própria São Paulo x Porto Alegre.

  • Fabricio 05/03/2012 20:21

    Claiton Reis
    Tipico, os Tecnobus desde o inicio usavam rodas R22 nos eixos de O355 (ja que os originais eram R20), eu adoro esta configuração

  • Geraldo 05/03/2012 21:29

    Os 1100 x 22 eles só usavam mesmo nos motores mais potentes, geralmente o O 355/6. O /5 sempre usava 1000x20. Apesar de hoje o pessoal falar que as rodas dos mais potentes como por ex. o O 500 RS ser maior que a de um 1722, assim como até os anos 90, quando se usavam uma roda pros motores maiores e uma pros menores, acho que essa roda usada hoje em tds os modeles é igual. Eu mesmo não consigo enxergar diferença entre o 275/80 pro 295/80. Não como via nos 1100-22pro 1000-20.

  • Leandro 05/03/2012 21:32

    Geraldo Veras

    tbm acho tudo igual, só muda mesmo as que o grupo Gontijo usa.

  • Geraldo 05/03/2012 22:00

    POis é. Aquelas são bem diferentes mesmo.

  • Claiton 06/03/2012 15:39

    Geraldo Veras
    Os pneus 275 são bem menores que os 295. Vc percebe mais essa diferença de tamanho comparando o OF-1730 e o OF-1722, por exemplo.

  • Claiton 06/03/2012 16:22

    Geraldo Veras
    Acredito que só os usados pela Itapemirim e Penha é que usavam pneus 1100.

    Se não me engano, os chassis rodoviários MB da época usavam pneus 900X20 PR 14 e 1000X20 PR 16.

    A partir da linha O-370/O-371 é que começaram a vir com pneus grandes. Os monoblocos O-370 RS e RSD vinham com 1000X22 PR 16 e as plataformas RS e RSD com 1100X22 PR 16.

  • Geraldo 07/03/2012 18:19

    Claiton Reis


    Não Claiton. Os Monoblocos RS e RSD também vinham com pneus 1100. Aqui no PI lembro muito bem do Monobloco O 371 RS adquirido pela antiga escola tecnica, atual IFPI, e na época em 1988 ele já usava pneu 1100 x 22. Os 1000 x 20 só no O 370/1 U, R e nos OF 1315, 1318.

  • Jeff 24/03/2012 13:59

    nunca tinha visto um desses

  • Tiago 24/03/2012 14:01

    Fotaça hein. Nunca vi essa configuração.

    Excelente foto !!!!!!

  • Fabricio 24/03/2012 14:05

    Em 2007 vi e fotografei no norte do estado do RJ um desses a venda, ainda tinha a pintura amarela da Itapemirim.

  • Carlos Eduardo 20/04/2012 08:40

    Esse carro é histórico. Bela imagem!

  • Marcelo 20/04/2012 08:41

    É!

  • Fernando 15/06/2012 00:04

    Consegui uma foto raríssima do 11043, igual a este da foto, com janelas inclinadas. Pena que estava em excursão, e tem um monte de gente na frente. Mas vou postar no Facebook.

  • Humberto 15/06/2012 00:05

    Fernando Nishimura de Aragão
    ESSA FOTO É DE QUANDO?

  • Fabricio 15/06/2012 22:32

    Fernando Nishimura de Aragão
    Desculpe Fernando, deletei seu comentario sem querem, qdo vc psotar o 11043 no face me avise pra mim ver!!!

  • Gustavo 15/06/2012 22:34

    Janela de um, cubo da roda de outro, farol daquele .. Os Tribus foram os pioneiros nas mutações Brasil a fora.

    Excelente registro, parabéns!

  • Marcelo 15/06/2012 22:37

    Linda relíquia!

  • Fabricio 15/06/2012 22:40

    Gustavo Alfredo
    Pois é , a Mb da época não oferiecia produtos melhores que os monos O355 no Brasil, então a Mirim resolveu juntar peças deles e de outros e fazer onibus mais adequados para viagens longas da época (e que não fossem tão inferiores aos Scania BR116)

  • Carlos 15/06/2012 22:44

    Shooow!!!

  • Fernando 15/06/2012 23:11

    Postei ontem à noite a foto em https://www.facebook.com/...&type=1&theater
    Link encurtado - http://on.fb.me/NujOrP

  • Edson 25/10/2012 13:11

    Das raridades essa. Bela postagem, valeu muito a pena passar aqui para admira-los.

  • Fabricio 25/10/2012 13:16

    Edson Nogueira Filho
    Vlw cara

  • Luiz Miguel 25/10/2012 13:21

    Cheguei andar num desses quando fazia a linha Rio/BSB, saía as 12.30 horas, foi o primeiro modelo fabricado para Penha em Cachoeiro, motor turbinado subia a Rio/Petrópolis brincando, nessa mesma época a Mirim mandava os corcovados ex-Única.

  • José 18/11/2012 11:52

    que shooow de acervo, incrivel!

  • Bruno 06/01/2013 22:05

    eita, pneuzão 1100 x 22

  • Vagner 06/06/2013 01:32

    Lindo! Nostalgia pura!!!
    Bons tempos e linda pintura sensacional!
    Bela postagem!
    Abraço

  • Yves 17/08/2013 11:10

    Belo Registro Guri!
    A linha Poa x Spo e pela propria Penha,e via Lages-SC e BR116.
    Saudades desta pintura,da penha.
    Um forte abraco!

  • Fabricio 17/08/2013 11:12

    Yves Munakata
    Eu que agradeço, e pensar que hj 25 anos depois são os Roma, G7 Scania e G6 1350 B12R os titulares da linha, abraços

  • Pedro 30/08/2013 02:33

    Linda foto... Teria como me enviar em tamanho original? Desde ja agradeço. [email protected]

  • Rafaell 14/05/2015 15:58

    Sérgio Augusto Braga Canuto
    Bizarrices do passado....

    O busão era feio ein... rsrs.
    Mas que é raro é!!

  • Marcelo 14/05/2015 16:02

    Boa Tarde!
    eu viajei em modelo desse da Penha entre Santos e Curitiba em 1986 na época eu tinha 15 anos e retornei em um Marcopolo III Scania B111 da mesma Empresa

  • Gabriel 15/07/2016 23:55

    Em 1985 fui pela primeira vez de santa catarina ao Rio de Janeiro. Linha Lages/SC x Curitiba. Lá estava esse belo superbus I da Penha. Todos dentro, ônibus lotado, saída às 9h. E quem disse que o motorista consegue engatar a marcha? Simplesmente quebrou a caixa. Lembro inclusive desse carro ter o volante branco! Era um superbus I, examente igual ao da foto. Com uma hora de atraso saímos então com um outro carro. Andavam muito!!! Que saudade....

  • Paulo Eduardo 08/07/2020 17:33

    Do fundo do baú, bela foto!

  • Iran 08/07/2020 17:35

    Lembra um pouco o Ciferal Dinossauro

  • Diego 24/09/2020 20:40

    Hoje o povo reclama de um G7 toco indo do Rio pra São Paulo.
    Imaginem um desses na linha do Rio pra o Nordeste, passando quase 3 dias nele??

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 11029 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha, de Curitiba, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Superbus I, fabricada pela encarroçadora Tecnobus. O chassi é um 12045, fabricado pela Itapemirim. A fotografia foi publicada por Fabricio Zulato, em 05/01/2012, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil a São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

ZULATO, F. Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 11029 em São Paulo por Fabricio Zulato - ID:766027. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Fabricio Zulato/766027> Acesso em: 24 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha Curitiba, Paraná, Brasil
Numeração:
11029
Placa:
CZ6796
Carroceria:
Tecnobus
Superbus I
Chassi:
Itapemirim
12045
Serviço:
Origem: Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Destino: São Paulo, São Paulo, Brasil
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:
Fabricio Zulato
Publicação:
05/01/2012 19:21