Viação Itapemirim 20323 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Fabricio Zulato. ID da foto: 1202744.
Viação Itapemirim 20323 na cidade de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil, por Robert Feres Tompsom Machado. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 20323 na cidade de Juazeiro do Norte, Ceará, Brasil, por Jefferson José. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 20323 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Luciano Roncolato. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 20323 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Wallison Ferreira. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 20323 em São Paulo por Fabricio Zulato - ID:1202744

Motor OM355/6LA - Carro ano 1992 - Linha: São Paulo X Arcoverde

15 comentários

  • Bruno 18/07/2013 22:53

    A ITP fabricou carros por quanto tempo? Por que parou?

  • Fabricio 18/07/2013 22:56

    Bruno César de Camargo Andrade
    De 1979 (as plataformas modificadas do monobloco 355 (SBVM) nas carrocerias Dino nos primeiros Tribus até 2005, com os ultimos chassis T.23 pra G6 e Vissta. Ela parou porque o governo do estado do ES cortou o incentivo que ela dava a fábrica e porque tinha se tornado oneroso fabricação de carros próprios pra atender somente a propria frota(+ ou - o que aconteceu com a CMA tm)

  • Fabricio 18/07/2013 22:58

    Bruno César de Camargo Andrade
    E, pessoalmente pra mim Bruno, assim como a Cometa, a Mirim se tornou apenas mais uma depois do fechamento Tecnobus (apesar de ser ainda das minhas preferidas)

  • Bruno 18/07/2013 23:02

    Fabricio do Nascimento Zulato

    Certo, de fato é oneroso mesmo, na época do negócio da Cometa com o JCA, o Flecha Azul saía muito mais caro que um G6. Essas carrocerias da ITP eu não acho bonitas, mas a sua resistência e durabilidade são nota 10.

  • Fabricio 18/07/2013 23:04

    Bruno César de Camargo Andrade
    Eu adoro, tem uma personalidade própria, assim com a mecânica sempre com o seu som caracteristico, mas enfim, estamos em novos tempos, de coisas mais sostificadas

  • Bruno 18/07/2013 23:07

    Fabricio do Nascimento Zulato

    Progresso né?

  • Fabricio 18/07/2013 23:10

    Bruno César de Camargo Andrade
    Estamos hoje na era das caixas automatizadas, motor Euro V, carros mais leves (e vagabundos KKK), suspensão eletrônica, central de monitoramento e ai vai, a Mirim merece carros assim na frota

  • Bruno 18/07/2013 23:11

    Fabricio do Nascimento Zulato

    Merece sim, baita empresa. Este modelo aqui do link eu acho simpático:

    http://www.onibusbrasil.com/foto/10625/

  • Fabricio 18/07/2013 23:12

    Bruno César de Camargo Andrade
    conjunto perfeito pra mim é esse ai acima msm KKKKKKKK

  • Bruno 18/07/2013 23:17

    Fabricio do Nascimento Zulato

    Certíssimo, respeito seu gosto, ah, um dia fui aí no Tietê e capturei um desses com recorte diferente nos para-lamas traseiros, não sei se você viu a minha imagem.

    http://onibusbrasil.com/foto/1574823/

    Deixa o suporte ITP por lá.

  • Fabricio 18/07/2013 23:19

    Bruno César de Camargo Andrade
    A Mirim foi cheia de testar qq coisa diferente nos carros msm kk (esses primeira série dos T3 de 89/90 tinham eixos MB, os seguintes Meritor, exceto os chassis 371 originais)

  • Bruno 18/07/2013 23:21

    Fabricio do Nascimento Zulato

    QSL! TKS pelo QSO e vou entrar em QRT.

  • Fabricio 18/07/2013 23:22

    Bruno César de Camargo Andrade
    Sempre a disposição rs

  • Fabricio 25/07/2013 17:06

    Bruno César de Camargo Andrade
    Bruno e demais, pra quem tem curiosidade de saber o motor dos Tribus mais antigos e reencarroçados (ele é escandaloso pq não possui silencioso)

  • Adems 28/07/2013 19:55

    Oloko que video eh esse ...

    top .. muito bacana ...

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-HX100V
Tempo de Exposição
1/160
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Valor Máximo de Abertura
48/16
Abertura (fnumber)
35/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 20323 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Tribus III, fabricada pela encarroçadora Tecnobus. O chassi é um 2-12910-212, fabricado pela Itapemirim. A fotografia foi publicada por Fabricio Zulato, em 06/08/2012 e consta como tendo sido registrada em 28/07/2012, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

ZULATO, F. Viação Itapemirim 20323 em São Paulo por Fabricio Zulato - ID:1202744. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Fabricio Zulato/1202744> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
20323
Placa:
MPW5688 ITAPEMIRIM 2-212910-212 1992/1992 / Potência: 320 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Tecnobus
Tribus III
Chassi:
Itapemirim
2-12910-212
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
28/07/2012 18:02:55
Autor:
Fabricio Zulato
Publicação:
06/08/2012 22:01