Sucata e Desmanches 8525 em Foz do Iguaçu por Ewerton Perin - ID:2513054

Só um pequeno comentário. Este NIELSON Diplomata 350 provavelmente tem uns 30 anos desde que saiu da linha de montagem. Esta abandonado sol, chuva sem manutenção mais olhando este registro fotográfico esta lateral do ônibus esta alinhada
até um aspecto visual bom. Hoje aqui em Guaratinguetá eu vi vários nibus da 1001 e Cometa com romeiros para visitar Igreja de Frei Galvão, fiquei atrás de um G7 Scania K 340 da 1001 e observei um detalhe : CHAPAS QUE FORMAM A LATARIA SOLTAS MAL ENCAIXADAS VIBRAVAM MUITO NOS TRÊS ÔNIBUS QUE EU VI .
Se´r anormal isto vibração? e mal encaixadas ? Inclusive ja vi este fato em ônibus da Mascarello na Via Dutra........

Nossa meu camarada, tirei uma foto dele e ficou praticamente identica a sua, muito legal. Uma pena ele estar nessa situação, apesar de ter sido recuperado e tirado o patio da receita antes de apodrecer totalmente. Aí é uma reformadora e venda de ônibus, espero q o arrumem e o vendam para ele retornar para vida, mas acho q vai é ser revendido pra ferro-velho pra venda de peças...Espero q não.
Bela foto parça, parabens
Abraço

esta carroceria deve ser + OU - ANO 87 .

Wilson Vitorio
Vagner Valani
Flw...
Luiz Felipe de Castro Morais
esta carroceria deve ser + OU - ANO 87 .
Esse carro é de 1985, emplacado em Pirassununga/SP

Ewerton Perin
entao a grade da frente foi trocada, pois já é modelo 87.

Luiz Felipe de Castro Morais
Pois é... Puxei a placa dele consta como ano 1985/85.

Esses ônibus foram feitos para durarem anos e MUITOS anos .

Marcos Vinicius Barbosa
Esses ônibus foram feitos para durarem anos e MUITOS anos .
Verdade os ônibus de hoje são mais sensíveis rsrsrsrsrsrs... Espero que me entenderam.

Ewerton Perin
hehehehehe , verdade , se relar o dedo neles , ja afunda a "lataria" kkkk

Seria mais digno desmanchar logo, é de dar dó um ícone como esse ficar ao relento ao desleixo publico. Meu protesto!

Wilson Vitorio
Não se fabricam mais ônibus de verdade, que aguentam longos anos em operação.
Belo achado

Wilson Vitorio
Felipe Dn
Se houvesse interesse real em manutenção, com certeza estaria dando muita fumaça na cara de muita carroceria que roda atualmente. Valeu pessoal.

Cláudio Sileno Rita
Conheço alguns Nielson 310 sobre MB OF que estão mais inteiros do que os moderninhos atuais, isso que o mais novo deles é de 1989.

Reginaldo Pereira
Cláudio Sileno Rita
Felipe Dn
Valeu...Muita culpa dos ônibus de hoje serem frágeis, não é das montadoras mais sim das legislações de segurança. Por exemplo no ano de fabricação desse carro "1985" ele não vinha com cinto de segurança.

Ewerton Perin
Felipe Dn
Reginaldo Pereira
Pois é, entra o cinto de segurança - indiscutível - e acabam com o conforto que nesses carros, e mesmo nos antigos G4 eram como que itens de série. É até redundante e besteira ficar batendo na mesma tecla, mas uma vez que o transporte rodoviário é o que fala mais alto em nosso país, deveriamos ter "padrão fifa" aí também. Abraços colegas.

Agora é aquelas, pega um carro destes dá um tapa no visual, renova motor-suspensão-transmissão-etc..., coloca cinto e até ar condicionado e bota lá pra roda na hora q encostar na plataforma veja a reação. Pois é, o carro pode estar Zerado mas o pax não aceita de jeito nenhum...pode ser até muito superior em conforto a muitos de gerações atuais, mas ele vai preferir sempre o de geração atual. E com base nisto os rodoviários, tanto os fabricantes, qto empresa, optam por baratear o máximo o custo de um carro novo, mesmo q signifique sacrificar sua vida útil, para poder estar sempre com um carro novo ou pelo menos com cara de novo. Os primeiros G7 estão chegando agora a 5 anos de uso, foram feitos algumas melhorias de lá para cá (facelist) mas a olho de usuário não teve grande mudança. Encosta um carro da Mirim - que chegou agora - e um carro com 3 anos de uso pro usuário é td a mesma coisa ele não reclama. Agora se sair uma série G8 vai passar 1 ou 2 anos e passageiro vai começar a reclamar....

Dirriba Master
Disse tudo...Mesmo os passageiros que não sabem nada de ônibus, vendo esse carro todo reformado chegando na plataforma vão saber que ele não é do ano...

Hoje em dia fabricam onibus pra durar acho que uns 10 anos, nao se ve o quesito durabilidade mais, apenas o quesito vender mais barato com peças baratas, pra nao durar e comprarem mais onibus... antes eles duravam ou duram mais de 30... esse guerreiro ai é a prova disso!!!! acho que ele merece um descanso. A não ser que deem uma bela e caprichada reformada...

Ewerton Perin pois é, pode colocar um ex-diplomata leito da EB e colocar um G7 com banquinho de madeira e dizer aos passageiros que eles podem escolher o carro que vão viajar o trecho de 3.000 km e vc terá uma surpresa, vai ter muita gente querendo seguir nos G7 mesmo com banquinho de madeira....é sempre o oposto daquela propaganda da "imagem não é nada, sede é tudo"...

Tiago Baldan
Dirriba Master
Nós fãs de ônibus somos doidos para andar nesses clássicos Nielson/G4, mais quem não é quer saber de ônibus novo.

Pena ver uma.maquina dessa assim..belo registro.

Leandro Victor
Pena ver uma.maquina dessa assim..belo registro.
Uma pena mesmo, flw!!!

ex 4285 da gontijo