Auto Viação Marechal Brasília 445703 em Brasília por Everton Lira - ID:11994490

Verdade, Muito Obrigado.

Como é que é? será que a Volvo vai nos aprontar uma grande surpresa e lançar um chassi Euro V de Motor 100% Volvo Puro Euro 6 cuja a primeira empresa do Brasil a comprar será a Marechal?

Obrigado pelas informações. Raramente eu acompanho às novidades das empresas de ônibus.

Pois é Everton Costa será muito interessante a Marechal de Volvo, já que em Brasília grande parte da frota é Mercedes-Benz.

Eu vi, essa parte realmente me chamou muita atenção, a Volvo não tem nenhum chassis dianteiro no Euro 6 , como que ela vai começar a fornecer agora ja no final de abril os primeiros chassis , tem que ser algum que ela já tem no portfólio.

Provavelmente será o volvo b320r chassi semi rodoviário e metropolitano na família euro 6

Ou os chassis volvo BZL 100% elétricos

Meio confuso mesmo. Sequer foi lançado euro 6 com motor dianteiro na volvo pelo que sei. O secretário pode ter se confundido, as vezes vira padron ao invés de super padron volvo. Ou é so enrolação Vamos aguardar

A Volvo encerrou a produção de chassis com motor dianteiro e não irá lançar mais nenhum nessa configuração, e os únicos urbanos que ela tem no Brasil agora são o B320R e o BZL.
Se falou "eficiente energeticamente", TALVEZ seja o BZL que é elétrico.

Uma coisa é certa, não será o "Volksvolvo B270F" manco de antes, deve ser algo GENUINAMENTE Volvo (de verdade), obviamente.

Se for o B320R vai ser de no máximo 13,20M. 14 Metros só o Mercedes.

Obrigado a todos pela visita.

A verdade é que se vier Volvo mesmo será uma reviravolta de filme mesmo heheh tomara que venham carros alongados

Só se comprassem 100% de traseiros. Imagina se não vem uns 5 e estão usando isso como chamariz hehe

Informação mal passada, vamos esperar. Tá igual ao daquele cronograma de renovação. O negócio é que se atentando às quantias, nota-se que os 2 últimos lotes até 2026 seriam a substituição dos 2019/2020. Do 1 ao 5, tinham os 377 confirmados pra esse ano.

A suposta facilidade de negociar compras com a Volvo, me faz lembrar que a marca também é boa em tomar de volta os veículos haha.
Só aqui na cidade, tomaram de três empresas por problemas no pagamento.

Valeu a todos pela visita e às informações.

O que nos resta é aguardar...

Eles põe só um resumo, no caso eram um total de 377 onibus, sendo 120 convencionais 17.230, 22 piso alto padron e 80 piso...

Obrigado pela Visita.

Na realidade mudou tudo, provavelmente na segunda já deve sair algum documento no GDF.

Como o governo não aceitou a primeira proposta e cobrou da empresa a nota dos veículos, o Banco Volvo deve ter sido mais fácil o financiamento de todos os chassis mais rapidamente.

Sim mudou. Não sei se tudo, pois essa questão da volvo tá esquisito serem os convencionais tbm pelo fato de ate onde eu saber nem estar no radar da volvo lançar euro 6 dianteiro. Vou consultando no SEI no decorrer da semana a palavra volvo +marechal aparecendo novidades ponho aqui. Mas até o momento não foi apresentado nada oficial.

Vamos ver se a Volvo vai aprontar uma grande surpresa no setor dos chassis de ônibus, pois ela tinha dito no final de 2022 que encerraria a produção de chassis a diesel nos urbanos incluindo os padrons; ao vir o Euro 6 só teve apenas os chassis rodoviários, resultado: não aguentou a resposta do mercado e teve que mudar de ideia e numa surpresa no final de 2023 lançou o B320R a diesel para aplicação mista de urbano e rodoviário (nesse chassi B320R a Volvo poderia também ter lançado a opção de trucado 6x2 de 15 metros urbano pra bater de frente com o K320C 6x2 de 15 metros urbano da Scania) incluindo no piso baixo a diesel; EU NÃO DUVIDO (EU DISSE EU NÃO DUVIDO, NA FORMA DE SUSPEIÇÃO) que a Volvo apronte mais uma surpresa e de repente vendo uma outra resposta do mercado e lance na surdina um chassi de Motor Dianteiro Euro 6 com Motor Volvo Puro que estivesse sendo desenvolvida no maior sigilo absoluto que seria uma surpresa daquelas para o mercado.

REPITO NÃO ESTOU AFIRMANDO NADA POIS NÃO SEI DE ABSOLUTAMENTE NADA, ESTOU APENAS FAZENDO UMA SUSPEIÇÃO DIZENDO O QUE EU SIMPLESMENTE ESTOU ACHANDO NA MINHA OPINIÃO BASEADA NESSA INFORMAÇÃO DA MARECHAL E COM A ULTIMA MOVIMENTAÇÃO DA VOLVO NO FINAL DE 2023 DIVULGADA AO MERCADO (Lançamento do B320R que foi uma surpresa inesperada)

Valeu pela Visita pessoal.

B320R a volvo iria lançar do mesmo jeito senão ela ia ficar sem concorrente pro O500R, por outro lado a surpresa mesmo é a versão urbana do B320R pq a versão rodoviária já era algo mais previsível

Pois é Bruno. Valeu pela Visita.

Isso só demonstra o quanto o GDF é omisso e deixa as empresas fazerem o que bem entendem. O planejamento de qual equipamento para determinada linha deveria ser atribuição da Semob. BSBUS trazendo só "midi", Pioneira com míseros 16 ônibus super padron sendo a bacia mais demandada, Urbi sem articulado nem nada é culpa do governo que deixa rolar. A surpresa do secretário com a proposta dos Volvo da Marechal só mostra que eles estão lá só observando o que as empresas fazem.

Mateus, secretário tá tão perdido que mto provavelmente se tiver volvo na história deve ser só para os padrons. Tá mto esquisito marechal trazer para breve carro de motor dianteiro da volvo que sequer existe no mercado e nem se fala da chegada deles. Então a marechal só traria motor traseiro? É claro que não!
E concordo essa renovações da concessão pecou muito, houve avanços na licitação em 2012 mas desta vez regrediu. Já disse aqui, por si só retirar articulados pode não ser problema desde que tenha veículos para suprir essa demanda, em muitos casos dobrando carros e horários para compensar. Na vida prática de fato esses articulados viraram bombas. Mas no mínimo esperava se aumento de carros alongados e qdo fosse substituir articulados que fosse no moldes da pioneira trazendo mais veículos e do tipo superpadron com ar condicionado. De fato foi sem planejamento e aliviaram para as empresas

Pior que nem o planejamento do GDF presta, por eles várias linhas teriam micros, isso sim. Com os BRTs e os Elétricos, até que há um certo cuidado, nenhum roda fora das suas linhas. O resto, vai o que tiver, até os zebrinhas já bagunçaram. Talvez, só se obrigassem as empresas a fixar os carros nas linhas e criar os horários/escalas a partir disso.

Acho que é um trabalho conjunto, foi bem suspeito quando houve aquela separação dos Recanto 600/Riacho II, mas no dia, todos os horários da bacia estavam diferentes, ou seja sobrou pras demais empresas tbm nas linhas compartilhadas. Carros deixaram de ser fixos só em uma linha ou terminal, e com isso, atrasos ficaram comuns tbm.

se ter só carro de 13m pra baixo fosse critério para definir qualidade de serviço urbi, tcb e piracicabana também seriam duas empresas horríveis enquanto pioneira e até mesmo a toda capenga marechal seriam as melhores do DF

em questão de serviços independente da frota a pior empresa do DF até o momento é a marechal

Obrigado pela Visita.

Onibus maiores trazem um maior conforto para o usuário isso sem dúvidas, mais o transporte Urbano isso é apenas um dos fatores para uma boa operação, hoje considero como um usuário as melhores empresas são, Pioneira e Urbi, Piracicabana essa semana me decepcionou demais com a higiene dos veículos parecia a São José por dentro, andei em vários, não veem água a mais de mês, rsrsrsrs.

Mais uma vez Constantino como sempre com escorpião no bolso, economizou até na água

Não isso tinha sido uma outra proposta que o GDF não aceitou , agora parece que ela mandou foi a nota dos chassis comprados e são 100% Volvo .

Será top a Marechal com a frota 100% Volvo ....

Kkkkkkk ... Valeu pela Visita.

Sim Rafael, essa foi a alegação da diretora da marechal para todos os ônibus terem ar.

Valeu pela Visita.

Valeu pela Visita.

Muito interessante. Vamos Aguardar...

Super Padron é o 14M da Mercedes. O B320R só vai até 13,20.

Bem lembrado Gustavo Henrique. Isso foi o que a gestora operacional informou, mas de fato tem essa contradição. Tava olhando já colocaram novo cronograma no SEI do gdf mas não consegui identificar modelos dos ônibus, lá só fala tipo de ônibus.

Para quem quiser rever a audiência tem no YouTube da Câmara legislativa.

superpadron volvo? até onde eu saiba o B320R só comporta até 13m, mas ia ser uma boa se a volvo passasse a fabricar o B320R com 14m pois iria competir com o O500M superpadron da mb e a versão de 14m do 18.320 SH da vw

Sim Lucas. Essa informação foi da diretora operacional da Marechal em audiência na Câmara legislativa, realmente só se a volvo for lançar esse veículo. Aguardemos mais notícias.

A Volvo tem o 15 metros, mas não lançou ele aqui no Brasil.
É o B330R Euro 6 (B8R), e os nossos B250R (Euro 5) e B320R (Euro 6) também são B8R.

https://revistaautobus.co...-para-o-mexico/

Valeu a todos pela visita.

Ou seja teremos mais surpresas em relação a Marechal indo de Volvo. Quem sabe com essa compra, ela invista mais no setor Urbano

Há uma lei aprovada pela câmara do DF que obriga que todos os veículos novos devem vir com ar condicionado, as empresas não tem mais como fugir.

Só acredito vendo, já teve a lei do motor traseiro e olha onde estamos. Que seja verdade, várias cidadezinhas por aí já tem o equipamento e BSB pra trás. No último setembro/outubro/novembro tava péssimo andar de ônibus.

se ela ainda tiver senior midi para desativar faz sentido trazer mais midi, o que não pode acontecer é ela trazer só midi, ela tem que trazer alguns 1721 também para desativar o que restou de T07 e mega plus

Pois é Lucas Weber fui no Centro de Taguatinga mês passado e vi muitos Midis em operação.

Pois é, A SJ que era criticada não trouxe (pelo menos por enquanto). Se a Marechal continuar trazendo alongados, não terá tanto problema com esses Midis

Eu até vi no instagram da Marechal um tempo atrás que estavam asfaltando a Garagem de Taguatinga Sul mesmo. Valeu pela Visita.

Eles mostraram no Instagram da empresa, isso é mais um sinal que a empresa fica, aguardemos esses carros chegarem

Sim. Desde início eu já imaginava que ela não iria sair do Sistema de Transporte Público do DF.

Concordo com tudo que você disse.

Valeu Italo.

Verdade. Valeu pela Visita.