Ônibus Particulares 5556 em Caçapava por Everaldo Bordini - ID:7632136

sim vipao ta zerado ta lindao demais vamos ver quem comprou eles passou 4 ontem 2 verdes 2 ex penha

Valeu urso panda

Foi ano passado nao jovem foi ontem a tarde puxa a placa ai se fosse ano passado ir ter registro

Até porquê a despadronização total da Matias é recente, no ano passado ainda haviam carros com a pintura padrão do Rio de Janeiro... Ou seja, não tinha como carros verdes da cor original da empresa estarem indo embora ainda em 2019 sendo que haviam carros na pintura padrão que era cor de gelo e mais antigos do que estes...

Digo pela antiga empresa amigo

Sem dúvida! Seriam carros excelentes para empresas como a Paranapuan, Vila Isabel e até mesmo a Campo Grande... Pégaso não, pois ali a coisa já era, não há mais jeito...

Tks jovem pela visita estas empresas vendem os carros praticamente zero pelo.menos por fora quando passou por mim ontem estava zerado sao carros muito bons

Amanha eu vou postar os outros que passou ontem tambem 2 vip ex penha

Sim, ambas as empresas cuidam muito bem de suas frotas, tanto a Matias quanto a N.S. da Penha, os carros tem ótima manutenção, rodam impecáveis em suas linhas e são revendidos a nível de zero km...

Sim, ex-B25 [****] Rodoviária Âncora Matias

Léo, thanks a lot pelo aviso. Inacreditável.

Por nada Igor, você tinha que saber disso!

Ok tks todos pela visita e comentarios !!

Nop, muitas empresas daqui do RJ vendem carros com até 3 anos de uso pra não depreciarem muito. Normalmente são empresas que operam em linhas muito rentáveis (a matias, por exemplo, que era a dona desses dois carros, só tem 4 linhas que andam sempre com pelo menos lotação de banco e literalmente um carro atrás do outro)

O RJ é muito forte em revenda de carros seminovos, principalmente as empresas que o grupo guanabara tenha alguma participação (transurb, graças, nossa senhora da penha, jabour, entre outras)

Eu sei disso, tenho um exemplo perto de mim(VNS Amparo), mas acho estranho ela vender um carro assim tão novo.

Também desconheço... Há empresas com frota bem nova como a Pendotiba, Araçatuba, Nossa Senhora do Amparo, Nossa Senhora da Penha e Novacap, mas média de 1 ano e pouco de uso, acho que ninguém mais além da Matias mesmo... Nem pelo Brasil afora vejo isso...

exatamente! Vejo muitas empresas com uma boa frota, com seus devidos cuidados e uma média de idade de frota razoável (aí eu incluo nessa a Coesa, Galo Branco, parte da Rio Ita, Ideal, Braso Lisboa e etc.) isso, se tratando de RJ, claro, mas como a Mathias, não há! Fico na torcida que algumas empresas que vem adotando essa questão de média baixa de frota, se multiplique.
A 1001 é uma empresa que também é muito bem vista, creio eu, mas por ser muito grande, acho que peca demais por ser tão centralizadora na hora de renovar frota.

A 1001 ao menos no setor urbano demora a renovar sua frota... Tudo bem que seus carros são na medida do possível até bem conservados, mas o setor rodoviário renova bem mais depressa... Sobre a Matias, não vejo isso no Brasil e sem exagero, acho que talvez nem no mundo... Vejo países afora onde os ônibus tem muito mais de 10, 15 anos de uso porém ainda intactos e em perfeito estado de uso! Mas renovar com menos de 1 ano e meio é para quem pode mesmo... Pendotiba também renova muito bem...

Sim, geralmente, porque só as do Rio fazem isso. Pois a Saens Pena de SJC tem carro completando 10 anos de uso e a Guarulhos Transportes tem carro 2011 rodando ainda.

Correção: Grupo Guanabara

Eles vieram pra repor os carros que o Belarmino vendeu pra Trans Acreana/TUPi operar em Piracicaba