Viação Real 7897 em Cianorte por Elvio Antunes - ID:7190522

Então, ela tinha outros 2 micros volare, estes nunca mais vi, vc tem alguma informação sobre eles?

So um Volare, 2106 prefixo

Bem lembrado. O volare faz tempo que não se vê. Já esse senior eu vi ele na garagem a coisa de um mês atrás algo assim. Robson você sabe qual o estado dele por dentro?

Péssimo, ele foi baixado do fretamento aki, ainda o AR CONDICIONADO é FAKE... A Real tinha que vender tudo os carros baixados é fazer uma limpa pra compra mais carros ou usados ou novos

kkk porque não fiquei surpreso ao ler o seu relato. Eu acho que eles gastam mais mantendo esse e outros na garagem se perdendo no tempo do que se fosse "consertar" ou passar pra frente. Pqp que logística mais doida, parece aquela história do mudo que falou para o surdo que o cego viu o aleijadinho correr.

Alessandro o fim da Real pode ser até se arrematada por um grupo Grande, ou não mais está claro que essa tática de manter sucata em garagem não está dando certo desde a década de 90, então resta aguarda pra ver, até tem bons carros inteiros rodando mais em pleno século uma empresa não passa cartão é pra mata mesmo...

Realmente é complicado e complexo ao mesmo tempo Robson. Ela deve ter os seus motivos já que por amparo da lei a empresa não é digamos obrigada a aceitar, e levando em consideração e como você disse em pleno século 21 empresas como ela que não passa cartão, a novo horizonte com um alcance bem maior e nem site tem. Muito tenso.

Então Robson, até que ela deu uma boa repaginada com os G7 e G6, melhorou bastante a idade da frota, mas parece estar bem longe de ser vendida, creio que ela tem uma boa receita para uma empresa pequena, daí a grande não quer pagar caro, porque terá que investir muito e ela por sua vez, não deve querer ser vendida barata, porque sabe que tem um bom lucro

sim, lembro que no passado surgiram vários boatos de que a Garcia havia comprado ela, antes mesmo da entrada da Brasil Sul, outros diziam que ela pertencia ao Constantino, mas fui pesquisando meio afundo e vi que tem um grau de ligação entre os donos dela e o Constantino. Mas não consegui saber se realmente ele tem alguma parcela nela. Sugeri ao dono da Nordeste se não era interessante adquirir ela para aumentar as conexões, mas não enxergam está possibilidade, pois existe uma possível ameaça de licitação do DER, daí pode acontecer da empresa ser comprada pelas linhas e acabar ficando só com os veículos

Então pelo que já ouvi muitas vezes o constantino dizem ter uma pequena participação na real, mas ela realmente é uma empresa digamos familiar. Agora quanto essa licitação do DER, eu não entendi muito bem. Como seria? haveria essa possibilidade de ela ser comprada ou ter suas linhas repassadas? Cara seria surreal a nordeste nessas linhas com conexões.

Então, há rumores que o atual do governador vai fazer a licitação no DER, então isso significa que fica inviável comprar empresas aqui dentro por enquanto, pois hoje na Real o interessante é as linhas e não os carros, daí digamos que a Nordeste compre ela é no ano que vem sai licitação, vira dinheiro perdido, já que todas linhas entram em licitação novamente.

realmente ouve estes cortes, mais para a Nordeste o interessante seria as conexões, hoje o Último que sai de Paranavaí x Campo Mourão, chega praticamente minutos antes do Campo Mourão x Curitiba, dava pra Fazer um Paranavaí x Curitiba com esta conexão, atendendo cidades que ainda não tem essa opção