Pantanal Transportes 11 514 em Cuiabá por Wenthony Camargo - ID:7636793

Eu particularmente prefiro cada empresa com a sua pintura,mas infelizmente pra mim todas as cidades estão seguindo essa tendência de padronização de pintura para todas as empresas.

Aki foi em 2005 que se iniciou isso de padronização de pinturas, somente municipal

Padronização é complicado cara,ultimamente vejo muitas pessoas que não manjam de ônibus (a maioria) se confundem quais linhas os carros estão fazendo quando são vistos só de trás,se ainda estivessem com a pintura de sua respectiva empresa,facilitaria mais identificar a linha que o carro está fazendo,por exemplo,tem ruas que passam só uma linha da Pantanal e passam umas três linhas da Caribus,quando não tinha a padronização a pessoa identificava o carro de determinada empresa de longe,e tinha uma noção agora não estão deixando todos iguais!

Padronização pra mim só faz sentido se por exemplo for uma cidade como São Paulo, que adquire veículos 0km todo mês praticamente e precisa de menos custo com pintura,e repassa carros frequentemente de empresa,pra empresa que são MUITAAS! Aí faz sentido! Aqui só tem três empresas, dificilmente elas compram carros uma das outras, e não tem renovação constante de frota,só pra confundir o povo!!

Hehehhe, aki é só ver o modelo dá pra saber a empresa, mas acho q SP n repassa seus veículos nn, a a maioria fica apodrecendo nos terrenos, infelizmente, mas no RJ (ancora matias, n.s. da penha renovam mt, elas ficam cm o onibus 3 meses geralmente)

Sp repassa vários, porém só quando estão dentro do seu prazo útil de vida,as cooperativas fazem muito isso, então com a padronização nós busólogos ainda conseguimos discernir de qual empresa é qual,mas para quem não manja fica difícil kkkkkk

Kkkk er, sp ela sulga até a ultima gota do onibus dps vende kk

Eu não falo repassar pra outro estado,falo repassar pra outra empresa da cidade de São Paulo mesmo,mas como eles tem tudo a mesma pintura nem dá pra perceber se não prestar atenção kkkk

Kkkk