Viação Itapemirim 12765 em São Paulo por Andre Luiz Ribeiro e Silva - ID:4480528

Interessante que ainda naquela época a placa não havia sido substituída pela de 3 letras, embora tenha sido implantado o novo modelo no ES em 1995.

Muito legal esta foto. pra ajudar um Penha passando atrás, que época da Mirim. Abraços

Linda imagem, é sempre bom poder recordar de tudo isso.

Essa linha foi pra São Geraldo?

Lá no fundo o 26029 da Penha passando, época bacana!

Muito bacana esse registro, a Itapemirim custou muito a trocar as placas para três letras , aqui no Rio só apareceram o emplacamento com três letras em 1994 , mais teve Estado que em 1999 ainda tinha emplacamento antigo .Esse carro ganhou depois o emplacamento de MRH6395 , depois foi transformado para cargueiro , ele é do ano de 1987 .

Nossa, como era bem conservado, sempre andavam parecendo novos! Parabéns pelo acervo, bela recordação!

Colegas, Boa Noite... e muito obrigado pela visita!
Colega Rafael, você informou que o carro era ano 1987. Por caso saberia se o motor dele já tinha o Intercooler? Se souber a resposta, descobriremos qual era o motor e o câmbio daquele carro!

Um abraço a todos!

Em 2000 fiz uma viagem em um tribus II desses de SP x Sobral partindo as 9 da manhã, era muito bom.

Rafael Fernandes de Avellar
A Gontijo ainda teve carros com placas de duas letras em meados de 1997. Deve ter sido um esforço e tanto trocar as placas da frota inteira da Gontijo e da Mirim.

Andre Luiz Ribeiro e Silva
Os Scania T2 (todos) usavam motor DS11 15 305Hp, os Scania T3/S3 usavam DSC11 02 333Hp (Penha, K112 ano 89) e DSC11 18 354Hp (Mirim, K113 ano 90). Tem T3 reencarroçados de 112 com motor original. Descobri vendo fotos dos motores e também através do Denatran

Essas fotos me trás muita nostalgia... na moral até relembro o "cheiro'' por assim dizer de entrar nesses carros diferenciais... época áurea do transporte rodoviário brasileiro!

diferente dos plastificados todos iguais de hoje em dia...

Vander Buss
Mesmo que toda a tecnologia que os atuais tem nunca vão chegar a qualidade e o conforto que tinham os mais antigos.

Fabricio do Nascimento Zulato
E aqueles Vissta Buss Scania K112 são reencarroçados de que? Tribus 3 ou Tribus 2?

Vinicius Ribeiro
Tribus III da Penha, são chassis 112 com Intercooler

Fabrício, muito obrigado pela luz e pelo extra sobre os T3!
Sendo o carro ano 1987 e o motor DSC-11 15, então o câmbio dele há de ser o G776. Naqueles duros anos 80, a Scania oferecia câmbio com todas as marchas à frente sincronizadas e, para quem não se dispunha a gastar com um câmbio todo sincronizado, ela oferecia paralelamente à G776 o câmbio G770, empregado no BR-116 e B-111. No G770, a 1ª marcha não é sincronizada, mas em contra partida, o custo de fabricação e aquisição eram menores do que o da G776.
Um abraço!

Que saudades dessa época....

Alguém tem noção do consumo de um carro desses?

Alguém tem noção do consumo de um carro desses?
media rodovia boa 3.5 km
outros lugares corregado de 3 a 3.2 depende muito do pe do motorista , ja cheguei a 4 a noite sem transito em rodovia plana sem morro ,e tranquilo ....

e o Letreiro "Curitiba-Recife" essa linha que eu saiba era a antiga São Geraldo (hoje Gontijo) que fazia essa linha... então teria a Itapemirim rodado nela também?

Roberto Souza dos Santos
Ainda opera junto com a Gontijo essa linha.

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