Viação Araçatuba 1.5.016 na cidade de São José dos Campos, São Paulo, Brasil, por Rudnei Aparecido da Silva. ID da foto: 7450878.
Viação Cidade Dutra 6 1842 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Iran Lima da Silva. ID da foto: :id.
Attractive Tur 2019 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: :id.
Viação Cidade Dutra 6 1864 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Iran Lima da Silva. ID da foto: :id.
Expresso Metropolitano Transportes 2787 na cidade de Simões Filho, Bahia, Brasil, por Abneel Victor Santos de Jesus. ID da foto: :id.
/ 1.153 acessos / 51 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Viação Araçatuba 1.5.016 em São José dos Campos por Rudnei Aparecido da Silva - ID:7450878

51 comentários

  • Marcelo 21/01/2020 20:24

    Vai trocar um longo por um curto. Retrocesso. Se não bastasse ter jogado fora os carros de piso baixo. Secretamente o sistema de ônibus de Niterói vai piorando sem parar. Quem pesquisar, vai conhecer a verdade e eliminar o mito de "melhor transporte do sudeste".

    • Marcelo 21/01/2020 20:25

      Para ter uma ideia, a Pendotiba está perdendo várias linhas na região oceânica, entregando para outras empresas e reduzindo a frota na região, cujo sistema BHLS se mostrou inferior ao planejado.

    • Marcelo 21/01/2020 20:27

      Cacoete das autoridades niteroienses: fazem um grande projeto e na hora de por em prática, desistem ou minimizam. Isso tem acontecido com frequência, não somente nos transportes, mas em vários setores. lamentável.

    • Rudnei 21/01/2020 20:37

      Acho que são todos os sistemas brasileiros amigo os que são melhorzinhos são caros e para os empresários menos é mais a gente não reclama mesmo aí eles deitam e rolam

    • Rudnei 21/01/2020 20:43

      Uma pena o transporte de Niterói estar assim colega é reflexo da nossa política corrupta que favorece quem não precisa e lasca os que mais necessitam

    • Ezequiel 21/01/2020 20:45

      Mais isso acho que é no brasil todo os caras kd vez mais vem sucateando a frota e tentando enganar a população

    • Marcelo 21/01/2020 20:52

      Afe cara, relaxa. TODOS os sistemas de ônibus estão lentamente se sucateando, inclusive o rodoviário. Não só isso de optar por carros menores, mas diminuindo a manutenção e a limpeza dos veículos. O valor das passagens não acompanhou a inflação, movimentos populistas garantindo mais gratuidades e meias-passagens, entre outras coisas, corroboram pra derrocada do ônibus.

    • Rudnei 21/01/2020 20:56

      Bom pco pelo menos vcs estão recebendo ônibus com AC aqui na região metropolitana de SP AC é raridade entre as empresas

    • Marcelo 21/01/2020 21:01

      / o que é uma bênção, já que nem todos gostam do ar condicionado.

    • Rudnei 21/01/2020 21:38

      Eita sério se bem que qdo eu viajo p nordeste tem gente que reclama do AC do ônibus um calor de 40° e uma galera xiando kkk

    • Horst Wessel 21/01/2020 21:47

      Amigos, o problema da falta de qualidade nos ônibus urbanos brasileiros é no geral e atende, sobremaneira, aos interesses empresariais.

    • Horst Wessel 21/01/2020 21:54

      Em Brasília, por exemplo, só ganharmos
      ônibus novos de 2013 pra cá porque o governo local flexibilizou a obrigatoriedade de 100% dos coletivos possuirem motor traseiro

    • Thiago 21/01/2020 21:57

      Aqui em Manaus a última renovação em peso foi em 2011, de lá pra cá parou em 2017 e a próxima está marcada pra 2021.

    • Rudnei 21/01/2020 22:40

      Transporte público deveria ser prioridade pra TDS as cidades independente se for carro zero ou seminovo tem que atender bem a população como eu posso pedir p dx o carro na garagem se o sistema público é precário senão caótico? Temos que exigir melhoras significativas mais ônibus mas ruas mais metrô, trens, VLT, monotrilhos e menos empresários e políticos corruptos que nunca andaram em um ônibus na vida

    • Leonardo Bruno 22/01/2020 16:50

      Temos que exigir melhorias sim, pois apesar de estar perdendo passageiros, no entanto, ainda são muitos que o utilizam... Sem contar nas passagens caríssimas que nos são cobradas, quem diz que não está caro, é maluco ou sofre de algum distúrbio mental, só pode ser...

      Agora, a Pendotiba está perdendo quais linhas e que outras empresas são essas que estão atuando na região oceânica ? Na região, além da Pendotiba operam a Santo Antônio, 1001 e a Amparo, fora isso não sei de mais empresa alguma na área, eu conheço Niterói e estou sempre pela cidade!

    • Rudnei 22/01/2020 17:05

      Isso mesmo amigo precisamos ser mais ativos e exigentes mas sei lá cada dia a população aceita as coisas passivamente sem reinvindicar nada e quando uma categoria tenta fazer algo bom p pais como os caminhoneiros fizeram muitos foram contra e ainda foram taxados depreciativamente

    • Leonardo Bruno 22/01/2020 17:21

      Pois é amigo... Basta ver a situação que o país vem passando ultimamente, e o povo quieto... Impressionante...........................

    • Gabriel 22/01/2020 22:54

      Pendotiba "perdendo" linhas tá mais pra uma compensação por ter invadindo a área de outras empresas com o BHLS do que perder linhas mesmo. E espertalhona do jeito que é repassa suas linhas mais fracas. Eu só espero que a Miramar não seja prejudicada por isso.

    • Rodrigo 23/01/2020 12:33

      Gabriel de Oliveira, a PENDOTIBA esta perdendo Linhas SIM, sendo muito prejudicada assim como a Miramar, veja: Perdeu a Linha 40 para Miramar, ate entendo porque ela entrou no setor da miramar, agora PERDEU linha 35 nos finais de semana para miramar e digo como usuário da linha 35 que a reclamação aumentou, vieram onibus da miramar mais velhos, menos confortaveis em tudo, sem suspensão a ar e sem os mimos como usb, tv, wi-fi, sem dizer que a Pendotiba tem carro com no maximo de 3 anos, ja a miramar tem ainda apachevip III, qualidade super inferior para uma linha tão longa e carro 1519
      . Perdeu a linha 37 para a Santo Antonio, tem que dividir as linhas OC2 e OC3 com a Santo Antonio tambem. Eu entendo sobre a miramar a ser compensada, mas o que não dar para entender por que a Santo Antonio foi beneficiada em tudo, a PEndotiba depois que passa do tunel sentindo piratininga mal entra no setor da Santo Antonio, não chega a 2km e logo ja vai para francisco nunes, ja a Santo Antonio entrou no setor da miramar, ganhou um linha 37, ganhou em partes a OC2 e OC3. ELa deveria ceder linhas para miramar tambem.

    • EVERSON 26/01/2020 08:35

      A 35??? uma área de extrema exclusivamente da Pendotiba...
      A linha 35 assim como a 48 ao meu ver, estão entre as melhores linhas da Empresa, já morei em Maria Paula e a Pendotiba sempre teve um serviço de excelência ali, até mesmo em horários de bacural, a linha sempre foi bem atendida pela empresa...

    • Rodrigo 26/01/2020 12:51

      Sim Everson depois que a pendotiba saiu do grupo da Santo Antonio e foi para vera cruz o serviço melhorou, tirando um pouco da questão da velocidade a Pendotiba é melhor empresa de Niteroi em tudo, algo que a miramar que agora opera a 35 nos finais de semana não esta conseguindo manter, alem de onibus desconfortaveis os intervalos estão maiores nos fins de semana.

    • Rudnei 06/02/2020 22:38

      Obg amigos pelos coments

  • Ezequiel 21/01/2020 20:27

    Linda essa pintura desse urbano!

    • Rudnei 21/01/2020 20:52

      Esse é massa mesmo amigo acho dahora qdo cada empresa tem seu padrão visual nada forçado como a padronização de SP

    • Leonardo Bruno 22/01/2020 16:52

      Essa pintura é padrão da cidade de Niterói, infelizmente a cidade não adotou novamente as pinturas individuais das empresas como a capital voltou a fazer...

    • Rudnei 22/01/2020 17:06

      Ah entendi pelo menos é de bom gosto a pintura aqui da minha região é muito insossa

    • Leonardo Bruno 22/01/2020 17:23

      A pintura padrão de Niterói é muito bonita! Não sou a favor de padronizações, mas a de Niterói eu tiro o chapéu, possivelmente é a única do país que eu elogio, apesar de sempre preferir que cada empresa tivesse a sua identidade própria...

  • Everaldo 21/01/2020 21:00

    Belíssimo vipao empresa quer economia meus jovens aliás a maré não está para peixe tanto de empresa em crise enquanto vc reclama do vip zerado outras estão recebendo carros usados do Rio

    • Rudnei 22/01/2020 17:09

      É pco mas a passagem é caríssima tem que ter boa ADM p se manter tem empresa que tem frota antiga mas os carros são bem cuidados

  • Victor 21/01/2020 21:02

    o chassi desse carro e 1519 ajeita ai

  • André 21/01/2020 21:49

    O chassi correto é OF-1519

  • Rudnei 21/01/2020 22:31

    Obrigado amigos vou alterar a ficha

  • Ricardo 22/01/2020 13:19

    Falta pouco para a antiga Araçatuba sumir do mapa e virar Pendotiba de vez.....

    • Gabriel 22/01/2020 14:04

      Acho que não, pois se não me engano tem uma história de uma mesma empresa não poder ser dos dois consórcios. Mas, na prática, a antiga Araçatuba já sumiu das ruas mesmo, uma pena.

    • Ricardo 22/01/2020 16:20

      Vao manter a Araçatuba num consorcio e a Pendotiba em outro.

    • Leonardo Bruno 22/01/2020 16:54

      O padrão já está o mesmo, a antiga Araçatuba morreu quando retiraram os Viale BRS de circulação...

    • Rudnei 06/02/2020 22:39

      TKS amigos

  • Douglas 22/01/2020 16:56

    Não entendo antigamente só tinha motor traseiro , agora só compra 1519 e mais fácil comprar micro , não entendo várias cidade pequenas com vários chassi traseiro e uma cidade grande como Niterói tem bastante demanda comprar 1519

    • Rudnei 22/01/2020 17:11

      Complicado mesmo aí as prefeituras deviam colocar isso nos contratos mas o que vale na verdade são as verdinhas no bolso a população sempre em 2 plano

    • Leonardo Bruno 22/01/2020 17:26

      Na verdade existe (ou existia) uma lei em Niterói que obrigava as empresas a terem um percentual de ônibus piso baixo na frota, só não sei em que pé ficou tudo isso e que com certeza se ainda estiver em vigor, a prova é clara de que não está sendo cumprida... Aqui na capital era a mesma coisa para linhas que circulassem em corredores BRS, mas quase ninguém cumpriu...

    • Rudnei 22/01/2020 23:04

      Opa obg pelas explanações amigos

    • Jose Ricardo 23/01/2020 01:03

      Pois é meu parceiro
      Só aqui no rio que é essa palhaçada de comprar 1519 pra linha grande,enquanto isso nos outros estados é utilizado em linhas de fazenda ou de favela(no caso são paulo)

    • Leonardo Bruno 23/01/2020 03:44

      Pior ainda é a Viação Redentor junto com as suas filhas Transportes Barra e Transportes Futuro até hoje manterem micromasters em suas frotas e que podem ser vistos também nas linhas mais importantes das referidas empresas! Isso sim é o cúmulo, pagar R$ 4,05 (com chance de haver reajuste em breve) para andar de micrão sem ar condicionado e com mais de 10 anos de fabricação nas costas... Alguns já estão chegando aos 12 anos de uso inclusive, pois ainda restam alguns que nem elevador para cadeirantes possuem...

  • Jose Ricardo 23/01/2020 00:55

    É complicado,tirar carro grande pra por carro pequeno,sendo que a 47 carrega muito,umas das linhas que mais carrega passageiro na cidade,mas em relação a Pendotiba "perder" linhas,na verdade foi repasse,pois a miramar estava perdendo lucro devido a qualidade dos carros do BHLS,aí pra ficar na mesma e se saírem bem fizeram isso.
    Ao meu ver o Transporte de Niterói está com uma das melhores frotas do país.

    • Leonardo Bruno 23/01/2020 03:51

      Mas até onde sei, a Miramar está operando as linhas 35 e 40 apenas aos finais de semana, ou seja, nos dias úteis a Pendotiba continua com a operação de ambas as linhas...

    • Leonardo Bruno 23/01/2020 03:52

      Mas é certo que Niterói está com uma das melhores frotas do país, de fato... Ao menos no estado do Rio de Janeiro, a cidade ganha disparado neste quesito, não há nem comparação...

    • Gabriel 23/01/2020 10:57

      40 está com a Miramar também nos dias úteis. 35 e 37 que são só aos fins de semana (sendo a 37 também feita pela dupla Fortaleza/Santo Antônio)

    • Leonardo Bruno 23/01/2020 22:11

      É, tem a 37 que também está sendo operada pela Santo Antônio...

  • EVERSON 23/01/2020 08:45

    Se a Pendotiba renovou toda sua frota intermunicipal com carros desse padrão (urbanos curtos com chassi Midi), o que esperar pra Araçatuba, que tem linhas de trajeto mais curto ? É um tanto triste, mas a realidade estava exposta faz tempo, só não viu quem não quis...

  • Ricardo 23/01/2020 09:06

    Vamos torcer para o novo prefeito fazer cumprir a lei....

  • Rodrigo 23/01/2020 12:37

    Gabriel de Oliveira, a PENDOTIBA esta perdendo Linhas SIM, sendo muito prejudicada assim como a Miramar, veja: Perdeu a Linha 40 para Miramar, ate entendo porque ela entrou no setor da miramar, agora PERDEU linha 35 nos finais de semana para miramar e digo como usuário da linha 35 que a reclamação aumentou, vieram onibus da miramar mais velhos, menos confortaveis em tudo, sem suspensão a ar e sem os mimos como usb, tv, wi-fi, sem dizer que a Pendotiba tem carro com no maximo de 3 anos, ja a miramar tem ainda apachevip III, qualidade super inferior para uma linha tão longa e carro 1519
    . Perdeu a linha 37 para a Santo Antonio, tem que dividir as linhas OC2 e OC3 com a Santo Antonio tambem. Eu entendo sobre a miramar a ser compensada, mas o que não dar para entender por que a Santo Antonio foi beneficiada em tudo, a PEndotiba depois que passa do tunel sentindo piratininga mal entra no setor da Santo Antonio, não chega a 2km e logo ja vai para francisco nunes, ja a Santo Antonio entrou no setor da miramar, ganhou um linha 37, ganhou em partes a OC2 e OC3. ELa deveria ceder linhas para miramar tambem.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
NIKON
Modelo da Câmera Fotográfica
COOLPIX L315
Software
PhotoScape
Data/Hora
18/01/2020 07:28:14
Tempo de Exposição
1/500
Abertura (fnumber)
50/10
Programa de Exposição
Ação, com viés para a velocidade do disparo
ISO
250
Data/Hora Original
18/01/2020 07:28:14
Data/Hora Digitalização
18/01/2020 07:28:14
Valor da Velocidade do Obturador
9/1
Valor de Abertura
46/10
Valor do Brilho
7/1
Valor de Viés de Abertura
0/10
Valor Máximo de Abertura
46/10
Modo de Medição
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
433/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 1.5.016 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Araçatuba, de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1519 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Rudnei Aparecido da Silva, em 21/01/2020, na localidade de São José dos Campos, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

APARECIDO DA SILVA, R. Viação Araçatuba 1.5.016 em São José dos Campos por Rudnei Aparecido da Silva - ID:7450878. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/94eb9200c852e883e8a0e0335ade3d82/7450878> Acesso em: 11 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Araçatuba Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
1.5.016
Placa:
<< Sem placa >>
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1519 BlueTec 5
Local:
São José dos Campos, São Paulo, Brasil
Autor:
Rudnei Aparecido da Silva
Publicação:
21/01/2020 20:20