Prefeitura Municipal de Castelo 4095 em Cariacica por Everton Costa Goltara - ID:12057559

Acredito que com essa situação do atual Versatile a configuração dele tanto interna quanto externa deve ficar a mesma coisa; embora espero que a Comil substitua os Campiones 3.25 2014 e 3.45 2014 de motores dianteiros pelos Campiones Invictus 900 e 1050 de motores dianteiros respectivamente; agora espero que a Comil lance um novo versatile ou de preferência a substitua por um Campione Invictus 750 ou 800 para padronizar toda a linha rodoviária exclusivamente com Campione Invictus desde o fretamento até o DD com direito a intercâmbio de peças entre todos os modelos independente da aplicação a ser empregada pelo frotista.

Concordo contigo, seria interessante essa modificação!

Más por mim mesmo Jonatan, eu acabaria com os modelos rodoviários com bagageiro ABAIXO de 90cm de altura (no caso Viaggio G8 800, Ideale 2015, El Buss FT, Versatile) e só deixava apenas os modelos com bagageiro de 90cm em diante/pra cima como modelo de entrada (Viaggio G7/G8 900 - G8 ainda a ser lançado, Campione 3.25, El Buss 320/L, Ello - Este é o modelo de entrada dos rodoviários/intermunicipais/fretamento Mascarello com altura de bagageiro de 90cm) pois permitiriam carregar mais bagagem, permitiria colocar o sacófago do motorista reserva com conforto após o eixo traseiro entre o tanque de combustivel transversal e o bagageiro do balanço traseiro e uma aplicação semiurbana desses modelos de 2 portas com elevador em escada de 3 degraus na porta do meio (limite máximo dos elevadores de 3 degraus é de 90cm contra os 60cm dos elevadores de 2 degraus dos urbanos)

Sexta-feira eu andei em um Viaggio G7 900, o maior bagageiro que ele tinha era só na traseira do lado esquerdo, o restante eram pequenos espaços que não cabiam muita coisa, fora o fato de que ele perdeu muito espaço por causa do aparelho Euro 6 e do elevador para PCD, 3 funcionários diferentes falaram que ele não é adequado para Linha rodoviária, já que ele era destinado ao Fretamento, e eu quase tive que pegar um próximo ônibus pois eu e meu parceiro tinha levado as bicicletas juntos, digo que foi meio ruim de colocar as bicicletas no bagageiro traseiro pois mesmo com a porta toda aberta era bem apertado o espaço para passar elas, coisa que não acontece nos G7 1050 dela, então imagina esses outros modelos mais baixos que você citou em linha rodoviária, misericórdia kkkk

Amigo Jonatan, você tem facebook e e-mail pois quero te mandar 2 viaggios G7 900 (via desenho com planta) mostrando o novo aproveitamento dos bagageiros nas versões rodoviária e semiurbana para mostrar como poderia ficar o aproveitamento agora com o elevador do PCD e os DPF e também o espeço na transversal na traseira para o sacófago do motorista reserva (cama-bagageiro do motorista reserva)