Viação Grande Vitória 23203 em Cariacica por Everton Costa Goltara - ID:10944399

Se tivesse as grades extras a Ceturb iria reprovar o onibus na vistoria por que tem que ter o numero do onibus visivel na traseira.

É o verdadeiro Torino G7/2014; diferente do Torino S que é conhecido como Torino Pão-Duro ou Torino Castrado que usou a mesmo formato do Torino G7/2014 porém com várias diferenças para agradar os empresários como: Parte de Baixo da Janela do Motorista Menor, Lanternas Dianteira e Traseira em Círculos, Placa do Veículo na Traseira na Lataria, Borda das Caixas de Rodas emborrachadas e Design diferente do vigia traseiro.

"Pão-Duro ou Torino Castrado", hahaha.

Já vi alguns Torino (Torino mesmo, não o S) da Garcia (metropolitanos da região de Londrina e Maringá) com a baia da placa traseira na lataria e não no para-choque.

Everton, a janela não é menor.
É a mesma janela, a parte de baixo da janela do Torino 2014 é só uma área pintada de preta com uma borracha de enfeite, o que ocorreu no Torino S foi a remoção dessa borracha e fizeram um detalhe diferente...

Tanto no Torino 2014 quanto no Torino S a área é parte da chapa de alumínio, só que no Torino 2014 devido o acabamento de borracha, dava a alusão de ser uma continuação do vidro, o que nunca foi.

Inicialmente eu pensava da mesma forma, até o dia que eu lanternar justamente essa área em um carro da Nova.

Mas a janela é a mesma, e não ocorreu redução alguma de tamanho.

Pois é Bryan, a janela é a mesma tanto no 2014 original quanto no S capado, me referia justamente a parte de baixo da janela, cujo no Torino S capado a Marcopolo poderia ter mantido o acabamento em borracha na atual versão da parte de baixo da Janela do Torino S, pois na atual versão sem a borracha dependendo da lanternagem, fica somente um remendo e a parte preta é extinta sendo pintada com as cores do Ônibus sendo a continuação da lataria do Ônibus

Um exemplo do que estou falando Bryan foi o 22252 da Nova, na lanternagem tiraram a área pintada de preto e pintaram com as cores do Ônibus
https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

O carro pode ter o acabamento que for, a empresa vai tirar, a política dela é zero máscaras.

Aqui na Região Metropolitana de Vitória, os nossos carros com ar do Sistema Transcol são de bancos de plástico com estofado ralo vagabundo sem encosto de cabeça, sem cortina de ar nas portas, a maioria esmagadora dos carros com ar daqui são de piso de lata de lixo, parte dos carros com ar daqui são de janelas de abrir (claro que travadas com parafuso) para futuramente pressionar o Governo do ES a desligar o ar condicionado e abrir ou trocar as janelas, a maior parte da frota convencional com ar serem de suspensão de feixe de molas, além de ser ônibus sem cobrador e sem dinheiro só no cartão, fora também que os ônibus com ar condicionado daqui não tem cortina de ar nas portas permitindo a entrada do ar externo no coletivo. Além disso os ônibus com ar condicionado daqui estão tendo a temperatura parametrizada pelas empresas para 26, 27, 29, até 31 graus e travada para os motoristas não mexer com o intuito de não fazer efeito e também usar como mais um motivo tentar fazer o Governo do ES a permitir os ônibus sem ar condicionado no Transcol; pois os empresários conseguiram evitar a temperatura do ar condicionado em 22 graus como exigência obrigatória, sendo apenas uma opção facultativa das empresas.