Viação Pioneira 232203 em Candangolândia por Brenno Santos - ID:10713986

34 comentários

Danielle 30/12/2022 11:30
Renovaram a concessão da pioneira por mais dez anos e da são jose só por seis meses. Acharam segurança jurídica para renovar a frota se não negariam a fazer isso. Em breve já podemos esperar novos articulados e padrons na pioneira.
- Brenno 30/12/2022 13:59
  Isso já era de se imaginar. Pioneira e Piracicabana são as empresas que melhor gerência a frota, fora q só elas renovaram 100%, tirando os articulados e alguns Viales do BRT.
  Urbi deve ser renovado em breve, Marechal provável que sim, agora São José, essa é a mais provável a sair do sistema.
Daniel 31/12/2022 15:18
Incrível parar pra pensar que a Pioneira antes dessa licitação era uma empresa pra lá de problemática, com uma frota sucateada, com diversos problemas de manutenção, problemas com atrasos, etc. E atualmente pelo que tenho notado, a empresa é bem elogiada por boa parte de seus usuários, com qualidade nos serviços e principalmente pela frota 100% renovada e bem conservada. Se ela permanecer assim, é mais do que merecida a renovação de contrato dela por muitos e muitos anos.
- Brenno 31/12/2022 15:23
  Concordo. Mas ela regrediu no quesito conforto. Os Torinos (fora o BRT) são menores e menos acabado q os Dvelto e Gran Via q vinha com estofamento total, fora isso, concordo plenamente, hoje a Pioneira é a 2ª melhor empresa do DF, só perde pra Piracicabana, e a Urbi vem na sequência.
  Fato que ocorreu ao contrário em relação à SJ. De uma das melhores empresas do DF (a melhor, na minha opinião, pós Grupo Amaral)
- Brenno 31/12/2022 15:24
  E hoje a SJ é a pior do DF.
- Brenno 31/12/2022 15:24
  Svelto*
- Bruno 31/12/2022 16:09
  Como usuário diariamente considero a Pioneira n 01 de brasilia, frota nova as duas tem , mais oque desempatar para mim é a questão frota mais moderna da Pioneira e limpeza , já peguei grande circular só o barro com bancos sujos, já a Pioneira tá parecendo o grupo Amaral antigamente tem ônibus tomando 2 Banhos no dia,
- Brenno 31/12/2022 16:12
  Pra mim, a única mancada da Pioneira é só o tamanho dos ônibus, que são os menores convencionais do DF e o estofamento que não veio igual à frota anterior. De resto nada a reclamar dela.
Daniel 31/12/2022 15:40
Concordo colega, a SJ antes era uma raríssima empresa (conhecemos bem o sistema anterior) que tinha uma frota sempre renovada e bem conservada, além de eu nunca ter visto na vida um ônibus dela quebrado naquela época. Já hoje em dia, é raro um dia que não se vê pelo menos um ônibus dela quebrado por aqui na Ceilândia.

Quanto a Piracicabana ser a melhor empresa, eu nunca andei nela, mas pelas fotos e registros que vejo pelo ônibus brasil, eu concordo que a frota dela é a melhor do DF e imagino que o serviço não é inferior ao da companheira de grupo (Pioneira), de fato o Grupo Constantino hoje é o melhor do DF. A Urbi também vem melhorando ano a ano, a Marechal vem lutando pra melhorar a cada dia, a única que realmente não faz questão é a SJ msm.
- Brenno 31/12/2022 15:52
  Pois é. SJ era exemplo até 2012. A partir de 2013 foi só regredindo, fora q a principal cidade que ela opera, Ceilândia, só tem ônibus velho, os novos foram tudo pra Brazlândia, cidade essa, q ela chegou a desistir de operar nos anos atrás.
  Hoje, eu acho que a SJ tá no nível da Viplan. Acho q se o Wagner Cândido voltasse, ele faria uma gestão melhor q a SJ atual.
  Rumores que eu ouvi de cobradores e motoristas da SJ, que a empresa começou a regredir quando o dono morreu e o filho assumiu. Isso te lembra algo? Foi o mesmo com o Grupo Amaral, seu Valmir morreu e o filho assumiu e levou o grupo à falência.
  À respeito da Piracicabana, todos elogiam, não tem ônibus quebrado, motoristas e cobradores sempre educados, a empresa cumpri todos os horários certinho, a única que conta com ônibus de motor traseiro na frota principal, única com elétricos, 1ª a renovar toda a frota, inclusive antes do prazo, já que começou em 2017 e foi renovando aos poucos.
  Pioneira segue na sequência, por também ser do Grupo Constantino, mas uma é do pai e outra do filho, ambos fazem uma ótima gestão.
  Urbi, apesar de tirar os articulados, é a melhor que tem dps da Pioneira e Piracicabana, e já tá com a frota quase toda renovada.
  Marechal sofre com a falência da matriz, que teve a gestão transferia pra Viação Glória, mas tá se reerguendo e começou a trazer a frota nova.
  SJ trouxe 33, mas todos rodam em Brazlândia e não há previsão de renovação, seu contrato foi renovado por só mais 6 meses e é bem capaz dela ter o contrato revogado e ser desligada do sistema.
  Inclusive há indícios de uma nova licitação pra Bacia 5.
  Aguardemos os novos detalhes.
  Além de tudo, uma pena q a tal lei de 2015 que obrigatoriamente previa frota com motor traseiro e ar condicionado, mas foi derrubado.
  Saudosos anos 2000 do transporte do DF deixa saudades.
- Vítor 31/12/2022 15:56
  realmente tenho que concordar, moro em sobradinho e ando de piracicabana, e nada a reclamar, acho que é a única empresa que respeita o GPS funcionando em toda a frota e os ônibus passam com uma frequência muito boa, sem falar que de um tempo pra cá ela melhorou muito os trajetos de algumas linhas, só não é não to boa por não oferecer o que realmente os 5,50 da passagem vale, deveriam investir em ar condicionado e carros melhores, vide que as linhas da região norte são as mais longas do DF e não existe nenhuma outra empresa que rode aqui para fazer concorrência.
- Brenno 31/12/2022 16:08
  Pois é.
  A tarifa infelizmente é culpa do governo que aumentou, principalmente, o Rollemberg, q aumentou duas vezes.
  E já sobre ar condicionado, era pra ser obrigatório no DF, mas até hoje todo decreto ou lei q eles criam com a obrigatoriedade, é vetado ou derrubada, infelizmente.
- Daniel 31/12/2022 16:14
  É amigos, torcemos pra que o transporte do DF siga melhorando, pois ele melhorou em alguns aspectos, mas ainda falta muita coisa pra ficar realmente ideal para o nosso DF.
  
  Acredito que a SJ realmente irá deixar o sistema, após os 6 meses de contrato restantes chegarem ao fim, agora é torcer pra vir uma empresa que consiga finalmente prestar um serviço que funcione por aqui, pois realmente, a coisa tá feia por aqui rsrs.
- Brenno 31/12/2022 16:20
  Sim.
  Provavelmente deve ser a UTB, Catedral ou Taguatur.
  E é bem capaz que o DF já esteja até negociando com alguma.
- Daniel 31/12/2022 16:25
  Aguardaremos, esses próximos 6 meses prometem ser bem interessantes por aqui. Dentre essas a melhor seria a catedral, pelo menos ela sempre renova frota no entorno, porém meu medo, é qualquer uma dessas virar uma ''nova SJ''. Termo educativo para empresas exemplares que se perdem no meio do caminho hehehe.
- Brenno 31/12/2022 16:30
  Isso preocupa msm. Mas vamos esperar pra vê.
  Catedral é boa, se uma das 3 vier, que venha com a mesma qualidade com a do entorno.
  Poltrona turismo, cortina e ar condicionado, seria um luxo.
- Daniel 31/12/2022 16:49
  Seria bem luxo mesmo, dedos cruzados para dias mais dourados no transporte da bacia 5 e de todo o DF.
  
  Feliz Ano Novo pra você Brenno!
- Brenno 31/12/2022 18:05
  Sim, verdade. Feliz Ano Novo, Daniel! Tmj!!
- Talles 31/12/2022 18:24
  Daniel, carro quebrado ou carro pegando fogo parado nos terminais. A manutenção simplesmente tá horrível. Uma empresa que poderia voltar e era mto boa era a Riacho Grande, mas faz parte do nosso passado. Dessas que vcs comentaram a UTB parece ser uma boa tbm, a taguatur é é a mais fraca. Ainda penso que duas empresas por bacia seriam bem melhor para a população, mas vamos esperar pra ver.
  Feliz Ano Novo para todos.
- Brenno 31/12/2022 18:35
  Se fizesse outra licitação pra ter mais empresas seria muito bom msm.
- Jefferson Willian 31/12/2022 20:05
  Outra boa pedida seria a TCB, mas com esse governo esquece. E também, parece mais complicado fazer o caminho contrário (privado > público), já que teriam de abrir concurso, sem contar o desemprego na opinião pública.
- Brenno 31/12/2022 21:41
  TCB difícil, pq é pública e torná-la privada daria certo não. Fora q os concursados não ia querer deixar de ser funcionário público.
Danielle 31/12/2022 17:09
Bom, realmente pioneira melhorou bastante nessa concessão, Piracicabana bem tbm, apesar de serem da família Constantino gestões são diferentes, de filhas e filhos diferentes. Urbi fez o feijão com arroz, já marechal e principalmente a sao jose deixaram a desejar.
A renovação dos contratos tem aspectos positivos e negativos. Na conta da tarifa técnica, que é o que o governo paga, a renovação é a melhor saída, já no novo edital previsto em sua minuta eranorevisto todos os carros com ar condicionado o que ficará para a próxima licitação ou para a licitação da bacia 5 se realmente ocorrer.
Mas algo me diz que ainda haverá polêmica nessa renovação de contratos, em tese pelas decisões judiciais que conheço deveriam licitar novamente o sistema
- Brenno 31/12/2022 18:05
  Sim
- Talles 31/12/2022 18:08
  Danielle, até perguntei em outra publicação, mas acho que excluíram, qnd foi prorrogado esse 6 meses da SJ?
- Brenno 31/12/2022 18:37
  No dia 29/12, foi renovado junto com o GDF e a SEMOB. Como já citado, uma nova licitação não está descartada e está em análise.
  Aguardar novas informações.
  Feliz Ano Novo para todos.
Danielle 31/12/2022 17:13
Particularmente acho que empresas fortes como pioneira e piracicabana fazem bem para o sistema. Transporte coletivo nem sempre a conta fecha, são muitas variáveis envolvidas, grupos empresariais mais sólidos assim tendem a superar tais dificuldades. A piracicabana pensa grande por ser do grupo comporte, tem concessões do vlt da baixada santista e agora do metro da grande BH. Já despertaram interesse no vlt da w3 em uma consulta pública que foi feita
Darlan 31/12/2022 17:32
Bom galerinha. Deverá vim duas empresas de fora para brasilia, uma de minas e outra de São Paulo. E ouvir boatos que a viplan pode voltar. Voltará com outro CNPJ e outro nome. Vamos aguardar. Mais concorrências no DF.
- Pedro 31/12/2022 17:52
  Oque nos resta é esperar
- Brenno 31/12/2022 18:05
  Exato
Brenno 31/12/2022 18:07
Esse do VLT, faz anos e nunca sai do papel
- Erik 21/01/2023 22:13
  Tudo culpa do IPHAN, que barrou a construção do VLT porque estaria ferindo o tombamento de Brasília, as obras começaram no final de 2009, mas foram paralisadas por conta desses problemas
Erik 21/01/2023 22:13
Antes da licitação a pioneira era uma empresa super problemática, frota sucateada, mal cuidada, com problemas de manutenção, salários atrasados, desde assumiu a bacia 2 em 2013, melhorou muito, o único problema são os torinos que são curtos e com assentos de plástico, enquanto o svelto e Gran via tinham assentos 100% estofados estilo rodoviário eram melhores, mas a qualidade melhorou muito, renovou toda a frota é está muito melhor do que nos anos 2000 com sua onda verde
- Brenno 22/01/2023 15:43
  Sim. Mas hoje só é uma empresa, a Pioneira, antes era 4: Pioneira, Planeta, Satélite e Cidade Brasília.
  A Piracicabana também é do grupo Constantino, mas não são o mesmo administrador.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: samsung
Posição da Câmera: Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora: 22/12/2022 17:31:56
Modelo da Câmera Fotográfica: SM-G780G
Software: G780GXXS3CVJ1
Valor de Abertura: 169/100
Valor de Viés de Abertura: 0/100
Programa de Exposição: Normal
Valor Máximo de Abertura: 169/100
Valor do Brilho: 770/100
Data/Hora Original: 22/12/2022 17:31:56
Balanço de Branco: Automático
Modo de Exposição: Exposição automática
Tempo de Exposição: 11/10000
Status do Flash: Flash não disparado
Abertura (fnumber): 18000/10000
ISO: 40
Distância Focal em Filme de 35mm: 26
Razão de Zoom Digital: 10000/10000
Data/Hora Digitalização: 22/12/2022 17:31:56
Valor da Velocidade do Obturador: 1/871
Distância Focal: 540/100
Modo de Medição: Média Ponderada Central
Modo de Captura de Cena: Padrão
Fonte de Luz: Desconhecido

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 232203 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Pioneira, de Guará, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino S, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Brenno Santos, em 28/12/2022 e consta como tendo sido registrada em 22/12/2022, na localidade de Candangolândia, Distrito Federal, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Terminal Asa Sul / Candangolândia x Aeroporto / Lago Sul - QI 25 (Park Shopping/Estação Park Way) (073.1).

Referência Bibliográfica

SANTOS, B. Viação Pioneira 232203 em Candangolândia por Brenno Santos - ID:10713986. Ônibus Brasil, 2022. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/4629e47875b9b995785c163d405c43b0/10713986> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Viação Pioneira Guará, Distrito Federal, Brasil
Numeração:: 232203
Placa:: REO6C93 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO TORINO U 2021/2022 / Lotação: 38 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Chassi:
Serviço:: Serviço Urbano: 073.1 - Terminal Asa Sul / Candangolândia x Aeroporto / Lago Sul - QI 25 (Park Shopping/Estação Park Way)
Local:: Candangolândia, Distrito Federal, Brasil
Data:: 22/12/2022 17:31:56
Autor:: Brenno Santos
Publicação:: 28/12/2022 19:02

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