BRT Sorocaba Concessionária de Serviços Públicos SPE S/A 3036 em Sorocaba por Vinicius Martins - ID:8597965

Na vdd fo adiado até Junho, o pq, ja n sei kkk

Isso não me cheira bem, não era um contrato? Não cabia multa se fosse descumprido? Já tô começando a duvidar que o corredor armando panunzzio/Gal Carneiro, saia do papel, como eu sempre acreditei.

Não foi cancelado, só adiado, achoq ai n tem mto haver com ser descumprido (digamos q a Ipanema ta sendo igual a Itavuvu q era pra ter sido entregue bem antes do q foi), agr se na General Carneiro for cancelado ai sim é quebra de contrato. E outra q General Carneiro só vai ser um corredor a direita já q la não tem espaço pra fazer as estações.

Corredor da General Carneiro/A. Pannunzio será um corredor normal igual a Itavuvu e Ipanema, seguindo os demais corredores.
Já sobre o adiamento, poderia dizer que quem perde é a empresa, mas ganhando 15 reais por quilometro rodado, a empresa pode adiar por trinta anos o corredor, e ainda sai no lucro. Era bom alguém investigar esse contrato...
Pode ser problemas com a frota (Esses ônibus que estão rodando, deveriam estar parados, sendo colocado portas a direita.

Realmente não sei como vão fazer as estações na General Carneiro, já q n é uma das avenidas q não tem espaço pra isso. Sobre esses carros só estão emprestados a ConSor, o Rodrigo Manga queria aumento da frota, eles foram e deram um jeito... Coisa simples, logo qdo os 10 Vip da Consor começarem, esses do BRT saem e serão adaptados.

Como na General Carneiro não tem Ciclovia, as estações não precisam de espaço para "a ciclovia passar". É provável que vão pegar um pequeno pedaço da pista para fazer as estações no canteiro central.
Contudo, o ponto mais critico é o trecho da UPH Zona Oeste, ali vão ter que estrangular uma faixar para enfiar a estação.
Se pelo menos tivessem feito um binário General Carneiro (somente sentido centro) e Afonso Vergueiro (somente sentido bairro), teríamos 5 faixas em cada sentido e não teríamos esse problema de espaço.