Viação Verdes Mares 40410 em Araquari por Luiz Carlos Goes - ID:1857027

O prefixo 4 é indicativo de ônibus escolar de Araquari ?

Não Marcos Nascimento, agora não existe mais 3 [****]X e 4 [****]X tanto pra especial quanto pra linha urbana.

é.....esse vai fazer uma falta....

Atualizando os setores:
1 [****]x - Gidion Urbano
2 [****]x - Gidion Fretamento (ônibus)
3 [****]x - Gidion Fretamento (vans e carros)
4 [****]x - VM Urbano Araquari
5 [****]x - VM Urbano SFS
6 [****]x - VM Interm. Urbano
7 [****]x - VM Fretamento
8 [****]x - VM Interm. Rodoviário

*retirado de Gustavo campos

Com exceção do 60603 que e Rodoviário.

Essa numeração por setores gente é uma tremenda bobagem, mesmo pq as cidades são geograficamente muito próximas entre si. O sistema tradicional de numeração pelo ano é o mais interessante,mesmo pq nossos carros ficam bem mais do que os 10 anos previstos, especialmente no intermunicipal e fretamento. Quando um carro mudasse de setor ele nem deveria mudar de prefixo, só de pintura e assim mesmo observando o transporte daqui e de Araquari e SFS é tudo igual ou seja, todos amarelos!Lamentável, falta mais personalidade para essas cidades embora saibamos que felizmente as prefeituras não interferem no gosto da pintura do empresário, mas terem escolhido a cor de Joinville e que ainda por cima é farda, éprácabá! Sei de outras empresas Brasil afora que nas cidades onde não tem fardamento preferiram escolher cores diferentes ao invés das cores fardadas onde elas operam.Está certo que dá trabalho repintar sim, mas que pelo menos que fosse o amarelo de SFS com aquelas faixas como era antigamente e que poderiam ser similares em Araquaville, ôpa me enganei do nome da cidade: Araquari.

E agora me lembrei de algo, e o transporte do final do Itinga? Aquele trecho que o povo tem que andar quilômetros! Já foi resolvido ou até agora nádegas e sim somente muita enrolação ?

não...e acho dificil isso acontecer agora,pois o deter só libera o projeto se por acaso,joinville e araquari virarem uma região metropolitana......kkk

Caracas! Quanta enrolação mesmo heim Andrei? E isso que agora o governo daqui é PMDB. Região metropolitana nem faz sentido existir pois esse termo é mal colocado. Antes regiões metropolitanas eram grandes adensamentos populacionais em volta de uma capital e por todos os lados, casos de Sampa, Rio, BH, Belém e mesmo assim o transporte era gerenciado pelo Estado no caso do metropolitano o que não impedia alterações pontuais que entrassem na área urbana de uma cidade ou o contrário ocorresse. Aqui temos apenas UM caso e são empresas do mesmo grupo, então não tem dificuldade, é tudo enrolação mesmo! Já no caso de Joinville-Garuva ainda não existe um grande adensamento populacional, mas mesmo assim seria interessante o metropolitano de lá. De qualquer forma, o termo mais adequado seria SUBURBANO.
Não sei se vocês já perceberam mas quando os ônibus metropolitanos de Sampa passaram do DER para a EMTU e alguns anos após inventaram a pintura fardada em azul o sistema do DER (atual ARTESP) ficou só com rodoviários e ao longo dos anos entraram os suburbanos ou seja ônibus do tipo urbano 2 ou 3 portas que cumprem linha intermunicipal em áreas não metropolitanas, esse sim poderia ser o caso de Joinville, Blumenau ´, Jaraguá e várias cidades até que esses rolos da política deles se resolvessem, só que eles não querem fazer isso, já deu prá perceber isso há muito tempo e não demora muito o pessoal do Itinga vai começar a fazer passeata pois andar 2, 3 km é f**a! Em dias de chuva nem se fala e aqui chove demais!

Resumindo toda essa bíblia em pequenos tópicos.
- A situação de setores é definido dentro dos padrões de organização, no qual é um dos destaques dentro da ISO que a Gidion tem.
- Sobre a integração Joinville/Araquari o problema é além de ser municipal, o DETER está invertindo sobre mas não toma reação.
- A proposta do Udo Döhler é a integração das cidades da região com Joinville, espero que a proposta não seja falha que nem Blumenau.

Gustavo Campos
Só li asneiras ali em cima.

Romney Alves Pereira
Não são asneiras! Conheço os transportes de várias partes do País e até do exterior e posso te garantir que os nossos manifestantes até são mais pacíficos do que os de outras cidades. Vejo que você que mora longe descer num ponto final e andar um monte até chegar em casa só pq a linha é urbana e não pode operar nos limites de outra cidade, é o fim da picada! Só quem vive a situação no dia a dia para te dizer, mulheres com crianças, pessoas andando sozinhas à notie com risco de serem assaltados ou mesmo no caso de mulheres serem estupradas.Aquela situação do Itinga só vai ser resolvida quando um dia ocorrer uma desgraça! Esse pessoal do Governo não tem competência NENHUMA! Não saem de seus confortáveis gabinetes para irem de perto ver a aflição do povo nos postinhos, nos pontos finais de ônibus que nem paradas cobertas tem! Este problema é SIMPLES de se resolver e nem precisa de licitação. As 2 empresas são do mesmo grupo, logo 2 ou 3 carros de cada empresa para fazer essa linha saindo do centro (de preferência) e indo até o novo ponto final do ITINGA que no passado estava programado para ser alguns quilômetros adiante.

me lembro que tinha que andar um monte pra ir do ponto final do itinga até a casa da minha avó....