Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 2304 em Joinville por Luiz Carlos Goes - ID:11209583

padrão caio induscar de qualidade, se fosse Torino, svelto ou gran via o itinerário traseiro não teria um vidro tão grande pro itinerário traseiro

se NAO tiver ar condicionado é um microondas
e o rango sao os passageiros.
onibus sem ar condicionado so existe por causa do egoismo, avareza e outras qualidades imorais dos frotistas.

Existe a opção de vidro menor, só que é um vidro colado igual era no VIP IV, VIP III e etc, as empresas que não querem colocar.

Muitos Ecoss deverão ir embora este ano, após a licitação, é possível que todos já de início.

Vc diz os articulados pq eles já estão acabadinhos

Não Felipe, os articulados ficarão, pelo menos os da Gidion.

segundo uma foto que vi no WhatsApp vem pra gidion também

4 Transtusa e 7 Gidion

ainda vai rodar Busscar por mais uns 2 anos no mínimo em Curitiba enquanto não acabar o contrato das empresas e lançarem nova licitação em 2025

Não tem

não é correção, esse vip 5 é a versão série compacta, que tem teto mais baixo, caio como sempre oferecendo versões com teto mais baixo, teto normal e teto mais alto (esse ultimo para versão com porta elevada)

Não corrigiu.
Apache Vip tem três opções de altura:
1 - Série Compacta;
2 - 'Normal', que é esse da foto;
3 - BRT, aquele que tem o espaço para outdoor entre o parabrisa e os faróis.

Não é que tenha sido corrigido amigo, a questão que os outros por possuírem embarque no lado esquerdo possuem uma altura de salão um pouco maior demandando uma altura no carro como um todo e para não precisar fazer componentes diferentes como o parabrisa por exemplo, eles preenchem a altura adicional com aquele espaço entre a grade e o parabrisas, só observar que os Vip 4 que possuem a mesma configuração tira essa diferença com a altura do para-choque.

no vip 1 (e talvez no vip 2 também) o parachoque na versão brt era dividido em duas partes: uma parte que é o mesmo parachoque da versão de altura normal e outra parte que vai embaixo do parachoque

Inclusive, só corrigindo o que o amigo disse ali em cima, esse da foto é um SC, dá pra diferenciar pelo tamanho da chapa e a distância acima da janela do motorista.

Série compacta tem um espaço bem pequeno entre a borracha do parabrisa e a tampa dianteira:
https://onibusbrasil.com/...c60330b0356.jpg

O da Tusa é o normal, com o espaçamento um pouco maior:
https://onibusbrasil.com/...e71bbd7d9b1.jpg

Lucas, esse detalhe do parabrisa só muda em relação a suspensão a ar, só olhar os Vips da Urbi, são todos SC, a única exceção desse detalhe fica na versão com portas a esquerda.

Cláudio, grato por explicar.
Achava que essa versão com o vidro mais baixo eram todas a compacta, pelo menos foi a impressão que tive nos poucos que vi de perto.

Tranquilo Lucas, o vidro permanece na mesma posição, se reparar as versões do Vip V, a impressão que dá é que a frente da versão sem suspensão a ar é mais alta. Infelizmente só a Caio que inventa essas coisas haha

acredito que não

Não temos caderno técnico, ainda

Não.