Viação Piracicabana 2702 em Cascavel por Giovani Carvalho Souza - ID:9975234

Dona Mascarello tá que tá heim. Parabéns, quanto mais vendas, mais empregos, mais receita, que gera mais renda, mais confiabilidade e produção. Todos ganham.

As cores da Piracicabana ficaram boas no R6 2019, espero que dê certo e seja o começo de uma boa aquisição.
É uma das carrocerias mais belas da Mascarello

Novidade na praça... Essa carroceria é muito bonita...

Pelo chassi, ou é Scania 360 ou Mercedes-Benz O500RS BT-5

Já tem pasta deste modelo no OB, esse é Roma R6 2019.

Aulas de chassis para ele.

A PIRA - PIROU !!! VEM DE BUSSCAR FT E DE MASCARELLO ROMA R6....

A carroceria é Roma R6 2019: https://onibusbrasil.com/...lo/roma-r6-2019

Show. Grupo Constantino dando um tempo de Marcopolio e focando na Busscar e Mascarello. Bom para o mercado. A Busscar crescendo a passos largos e a Comil estagnando. Finalmente a Marcopolio está sentindo o que é ter concorrência.

Pra concorrer com a Marcopolo será que é mesmo necessário copiar? Comil até que fez um modelo superior ao G7 mesmo copiando de leve. Agora esse carro além de ser uma cópia do Paraguaia do G7 ainda consegue ser mais feio, as únicas que conseguiram surpreender foram Neobus que infelizmente foi extinta pela Marcopolo, e a Buscar que sempre foi a única concorrente a altura da Marcopolo que felizmente a Marcopolo ainda bem que não conseguiu comprar.

Será que vai para Bauru

Não há nada pior do que alguém "taxar", "dar preço" ou "determinado valor" ao produto alheio, ao serviço alheio. Não tem embasamento algum esse negócio de "cópia". Cada empresa gasta alguns milhões em desenvolvimento, produto, profissionais, anos de estudos até a finalização de um produto, no caso o ônibus, e.... para fazer uma cópia.
Primeiro que se fosse comprovadamente uma cópia, tudo isso que eu falei cairia por terra, afinal a empresa fabricante teria de arcar com as consequências de produzir uma "cópia". Cada produto é voltado para aquilo que o empresário quer, seja preço (embora ele não seja o todo), seja a sua usabilidade real e tudo está englobado, a venda, o custo de aquisição, o pós venda, o custo das manutenções, peças e aquilo que o empresário precisa e quer e isso também vale para o chassis e a configuração de cada veículo.
Toda essa cadeia de investimento é bom para o mercado como um todo e se o sol fosse para somente um, a marcopolo seria a única encarroçadora, assim como só teria uma marca de chassis e por ai vai. Se fizer sucesso é bom para todos, se não a empresa vai desenvolver novos produtos para conquistar mais clientes que vão testar, aprovar ou não.

Princesa do Norte nada de novidade hein?? Tá louco

Alguém sabe quantos desses ela , o Grupo Comporte comprou??

Só cego pra não achar que esse carro não se parece com G7

Daqui a pouco vai ter gente vendo as fotos de um Benz Landauer de 1895 e dizendo: "- mas olha que cópia descarada da marcopolo!"

Pode colocar no chassi esse é um o500rs

Não tem nada de copia do G7, é um designer diferente e o novo Roma está lindíssimo, uma pena as empresas só comprarem marcopolo.

Quem disse que a Comil ta mal esta enganado, ela ta cheia de pedidos ate dezembro nao da conta. Ja a Mascarello nunca andei nem vou opinar so andei nos urbanos dela em Porto Alegre e batem muito nao gostei muito mas esse Roma e bonito.

Treta é vida. Continuem por favor.

Ficou ótimo na pintura do Grupo Comporte Constantino além desse tem o da Lirabus são poucas empresas que renova de Mascarello .