Mercedes-Benz SOLAR2013 em Diadema por Willian Sousa - ID:2701713

Taí o que a Caio deveria fazer, a reestilização do GIRO, bem bonito esse Solar... Bela foto, parabens
Abraço

Vagner Valani
A Caio tem capacidade de fazer um belo rodoviário, o próprio Solar é a prova disso. Acho que falta um pouco de vontade da montadora em se empenhar mais e levar o nome GIRO a horizontes maiores.
Obrigado pelo elogio e visita amigo =D

Vagner Valani
Giro só?, rs. Na minha opinião essa carroceria é a mais bonita da Caio. Deveria servir de base para as outras.

Já começou pelo Foz, rs.

Claiton Reis
Seria uma bela base pra Caio fazer um novo tipo de Apache VIP, pelo menos eu acho que sim.

Show demais! Olha ai a capacidade que a Caio tem pra fazer um belo rodoviário.

Claiton Reis
Quem sabe com o design parecido venha um novo Foz Super...

Show demais!

Painel: http://onibusbrasil.com/williansousa/2701709/

Interior: http://onibusbrasil.com/williansousa/2701706/

Willian Sousa
Pois é William, acho que daria um excelente Millenium BRT dianteiro tbm e principalmente o modelo traseiro e central.

Willian Sousa
O painel é bem mais bonito e moderno que o do Millenium BRT.

Claiton Reis
Isso que me deixa confuso, olha ai a máquina que a Caio fez. Como ela não consegue fazer um Apache VIP mais bonito que aquele? Como ela não usou um design melhor no seu BRT? São coisas que não da pra entender...

Bela Foto!

Willian Sousa
A Caio poderia ser a maior encarroçadora de ônibus urbano e rodoviário, potencial, qualidade e durabilidade tem de sobra

Francisco Ivanildo Barroso Pereira Filho
Obrigado amigo. Valeu pela visita!

Felipe Dn
Exatamente, ela tem potencial de sobra, as carrocerias dela são ótimas em questões de acabamento. Falta um bom investimento na área de Rodoviário e um melhor design nos novos urbanos.

Willian Sousa
Falta é interesse isso sim, seria tudo de bom ver um DD da Caio

Willian Sousa
Claiton Reis
Esperar pra ver,talvez na nova fábrica de barra bonita ela foque mais nos rodoviarios! Bela foto!

Felipe Dn
Pior que é isso mesmo amigo, pra começar já acho o Marketing da Caio muito ruim com relação ao da Marcopolo. Imagine que beleza seria um Giro DD, ou um Low Driver. Por que esse Solar mostrou que ela pode fazer até melhor que a Marcopolo se ela quiser.

Willian Sousa
Exato, custa entender que os designers que desenharam o Solar, que diga-se de passagem, é bonito desde a versão anterior, são os mesmos designers que fizeram as outras carrocerias.

Claiton Reis
Bom, eles poderiam ter feito melhor no Apache VIP III, as outras fizeram uma bela mudança em suas carrocerias para "dianteiros" (principalmente Torino), só a Caio que fez praticamente um outro Apache VIP II ¬¬
O Millennium BRT por mais que não agradou a maioria eu achei ele bem interessante mesmo eu esperando algo totalmente diferente da Caio.

Felipe Dn
Willian Sousa
Na verdade Felipe, não falta interesse, o que falta é tradição. A Caio sempre teve tradição nas carrocerias urbanas, porém, nas rodoviárias ela nunca foi forte.

Se vc ver a tabela da Fabus abaixo, de 1971 a 2013, vc vai verificar isso.

http://www.fabus.com.br/pdfs/Mod_08b.pdf

Claiton Reis
Eu sei que ela tem dado uns vacilos nos Millenniuns BRT que ela entregou esses últimos meses, a carroceria tem parecido de plástico, era só encostar que ela amassada por inteiro. Não sei o que tá acontecendo na linha de produção mas poderiam ver isso ai.

Willian Sousa
Em termos de design, acho bem inferior ao Viale BRT e ao Gran Metro.

Claiton Reis
Com relação ao Viale BRT eu concordo, mas o Gran Metro já acho apelação kkkkk Eu já acho o Millennium BRT melhor que ele em questão de design.

Willian Sousa
Que nada, aquela cara de Vovó Zilda não me convence, rsrsrs.

http://img.saraivaconteud...vo%20zilda1.jpg

Claiton Reis
Nossa kkkkkkk
Mas agora uma coisa eu tenho certeza, o Millennium 3 ficou muito show, até melhor que o BRT o/

Willian Sousa
Na minha opinião, fizeram com o Millenium "3" o mesmo que com o Vip "3", ou seja, apenas um leve facelift no desenho.

Claiton Reis
Na verdade foi isso mesmo que aconteceu, só que o Millennium 3 ficou bem melhor rs

Diferente hein. Gostei de ver. Belo registro, amigo.

Carlos Júnior
Obrigado amigo! Esse ai é muito show!

o que seria aquele numero 3 embaixo do farol de neblina??? linda foto

Josué Tavares
Boa pergunta eu vi na hora mas esqueci de perguntar o que era. Valeu pela visita!

gostei mas precisaria de mais frizos!!!!!!!!!!!!!!!

Rodrigo Clemente Siqueira
obrigado

Lenilson Ventura
Mais frizos?

Wendell Santos
Nova fábrica???

Wendell Santos
Não to sabendo dessa nova fábrica da Caio

Show de registro muito bom

Francisco Mauricio Freire
Obrigado amigo. Valeu pela visita =D

Willian Sousa
e uma nova fabrica em barra bonita
http://vectornews.com.br/site/noticia.php?id_noticia=2265
Veja a notícia ai!

Bela foto meu amigo!

Ramon Dias
Valeu meu amigo =D

E o Giro tá precisando de uma cara nova, pois já faz 10 anos que ele tá no mercado sem grandes alterações. No quesito rodoviário, nem o Ruas confia no próprio taco, prova disso são as mais recentes compras da Ultra, Rápido Brasil...

Ismael Toledo Junior
A Ultra e Rápido Brasil são do Grupo Ruas???

Antonio Emidio
Show demais! Olha ai a capacidade que a Caio tem pra fazer um belo rodoviário.
Pois é capacidade a Caio tem de sobra, mas só falta ela agir ...

Wendell Santos
e uma nova fabrica em barra bonita
Muito interessante!

Wendell Santos
Eu também acho que a Caio devia abrir outra fábrica fora do estado de SP pra justamente facilitar as comprar pra quem mora principalmente no Nordeste. Agora vamos ver no que vai dar e se isso pode acabar ocasionando uma surpresa pro setor rodoviário da empresa.

Wendell Santos
Foi mal sem querer exclui seu comentário, mas o comentário acima é uma resposta ao que vc falou.

Tomare que façam um novo Caio rodoviário.

Ramon Dias
Vamos ver né, vamos esperar essa nova fábrica pra ver o que acontece.

Ramon Dias
Mas pra quem gosta da Caio só resta é torcer pra ela reestilizar o Giro ou criar um novo nome e um rodoviário top de linha.

Willian Sousa
Bem isso mesmo kkk

Ramon Dias
Pois é :P

Willian Sousa
sem problemas sobre o comentário, espero que seja tipo o que a marcopolo faz,em caxias os rodoviários e no RJ urbanos, se a Caio fizer um giro com a cara do solar até mais futurista está ótimo,ate porque as empresas tão fazendo isso,exemplo é o Roma e o New Road

Wendell Santos
O que ela poderia ter feito no Apache VIP também e fez a coisa mais sem graça possível. Até a Neobus fez uma coisa melhor no seu Mega e a Caio me fez nada no Apache VIP :P

Willian Sousa
Ai que está,deu uma reestilizada de leve nele apenas,mas o farol do solar teve como base o do M3, eu acho que a Caio so vai mexer no Apache novamente quando ela vê que esta perdendo vendas,o que não ta acontecendo kkkk, o da neobus é bem parecido com o Torino,a traseira entrega kkkk

Willian Sousa
Wendell Santos
Apache VIP foi uma decepção.

Ramon Dias
Embora eu tenha achado bonitinho, o Millennium BRT dianteiro decepcionou mais, parece mutação de VIP 3

Willian Sousa
Até eu esperava mais da Caio naquilo kkk

Ramon Dias
Pois é xD

Apache VIP foi uma decepção
Decepção que ta fazendo os cofres dela bombarem....

Sobre o Giro: A um tempo a Caio vem trabalhando em novos lançamentos! Fiquei sabendo de uma fonte que fez estagio la no design que eles estavam projetando o "novo Giro". Mas que fique claro que não se cria um modelo de um ano para o outro!!

Sobre o VIP: O que foi feita nada mas é do que um Facelift. Sim, pra quem achava que facelift é um nome da Marcopolo, caiu do cavalo!! Foi feito uma leve reestilização apenas. Ele não foi projetado como um "lançamento" para brigar com os atuais concorrentes Mega Plus e Torino 2013!! Quem vai brigar com estes está lá no design sendo projetado. Se souberem aguardar...........

Alexandre Mizael Detoni
Acredito (pelo menos naminha visão) que o que decepcionou no VIP 3 não é seu acabamento, e outros fatores a resistência e talz. Acho que muitos se referem ao design, já que muitos mudaram drasticamente seus veículos "cabritos" colocando um design bem inovador e futuristico o VIP III foi só um Facelift. A Caio tem muitos admiradores e acredito que muitos esperavam que ela fizesse uma bela transformação em seu modelo.

Sobre a nova fábrica: http://www.cluberegional....em-barra-bonita

Willian Sousa
Mas como vc mesmo disse, o Novo Apache VIP deve estar sendo desenhado neste momento e surpreender a todos, pq muitos sabem que a Caio Induscar tem capacidade necessária.

Willian Sousa
Aí que ta a jogada... Enquanto eles projetavam/projetam o novo modelo, eles reestilizaram o VIP pra não deixar ele enjoativo enquanto fazem outro modelo. Tudo isso é jogada e a Caio ta antenada em tudo. hehe. Li uma vez uma matéria que dizia que este ano a Caio lançaria 4 modelos com a nova identidade da marca. O primeiro foi o Millennium BRT, depois o Foz 2013 juntamento do Solar 2013. Falta o 4°...

Willian Sousa
Isso tem mesmo, amigo. Tive o prazer de visitar a fábrica 3 vezes e uma vez o escritorio de criação e design. Os caras são muito bem preparados!! Dá orgulho de ver!

Alexandre Mizael Detoni
Que seria o Apache VIP 4 , ou um novo tipo de Apache.
Interessante também seria ver um lançamento de um novo Foz Super.

Alexandre Mizael Detoni
Quem dera eu visitasse a fábrica.

Willian Sousa
Provavelmente sim. Não creio que descontinuem a linha Apache. Mas tb não é impossível...

É só marcar, lá é bem fácil de visitar e a recepção deles é muito boa! Eles nos dão a maior atenção. Apresentam toda a fábrica detalhadamente. Vale a pena. Ano que vem to querendo ir de novo.

Alexandre Mizael Detoni
Como eu consigo isso? Tem algum telefone da fábrica? E-mail?

Alexandre Mizael Detoni
Pena eu não morar em SP senão tbm ia querer conhecer a fábrica da CAIO

Willian Sousa
É só ligar num desses números e falar que gostaria de agendar uma visita na fábrica. Pelo menos eu fazia assim rs

Ramon Dias
Mas se algum dia vier pra São Paulo de uma passada por aqui. Só é um pouco longe da cidade de São Paulo.

Alexandre Mizael Detoni
Mas qual número? Se vc mandou não apareceu aqui kkkk

Ops.... Faltou colar kkkkk

(14) 3811-3900 ou 3112-1000

Alexandre Mizael Detoni
Opa valeu mano, segundo passo agora é saber como chegar lá kkkkk

Willian Sousa
De nada, cara. Só pegar a Castelo sentido interior e quando passar pelo pedágio de Pardinho próximo ao Graal Maristela você entra a direita na saída sentido Botucatu. Ou pegar o onibus no terminal Barra Funda. Vale do Tiete, Fenix ou Santa Cruz. Ou qualquer Reunidas ou Prata que vá pra Bauru, eles passam na frete da Caio.

Alexandre Mizael Detoni
Perfeito! Obrigado mais uma vez! Se eu for vou tentar ir pegando ônibus na Barra Funda.

Alexandre Mizael Detoni
Se eu for e estiver na loucura é bem capaz de eu aparecer memo haha

Aí que ta a jogada... Enquanto eles projetavam/projetam o novo modelo, eles reestilizaram o VIP pra não deixar ele enjoativo enquanto fazem outro modelo. Tudo isso é jogada e a Caio ta antenada em tudo. hehe. Li uma vez uma matéria que dizia que este ano a Caio lançaria 4 modelos com a nova identidade da marca. O primeiro foi o Millennium BRT, depois o Foz 2013 juntamento do Solar 2013. Falta o 4°...
perfeito,e um detalhe aqui em SJC tem o Torino 2014(carinhosamente apelidado de chamex 2014) e ja vi muitos questionarem a semelhança se nao igual com o Millennium 3, é ótimo que a caio faça sua própria identidade,isso se diferencia no mercado!

Willian Sousa
Legal! Eu acho mais fácil msm. De nada amigo.Abs

Wendell Santos
Esse Torino ainda não vi de perto, um dia vou ver se faço uma viagem nele pra ver se é tão bom assim.

Ramon Dias
Ah então demorou, pode ficar louco kkkkkk

Wendell Santos
Chamex 2014 foi soda... kk
Eu ainda não vi o 2014 pessoalmente, apenas o antigo, e ele era mesmo muito fraco, pelo visto continua fraco na nova versão entao...

É sobre isso que falávamos: https://www.facebook.com/...er¬if_t=like

Alexandre Mizael Detoni
Você vai ficar indignado quando ver internamente kkkk

Logo abaixo estarei comentando com um link com a foto do que pode ser o novo Apache S23. Detalhe: A FOTO Ñ É DE MINHA AUTORIA.

https://m.facebook.com/ph...fid=18&__tn__=E

https://m.facebook.com/ph...8&_ft_&__tn__=E

Quem não conseguiu usar o 1º link use o segundo... E aí??? Será o vip IV ou é o novo Apache S23??

Eu diria ser o novo Apache s23!
Ate porque já esta na hora.... s21 2001 > s22 2007 > s23 2014..

Este carro é para o ES!
Esta será a nova pintura do sistema Transcol,bem parecida com a de SP.
Se repararem o veículo esta no mesmo padrão deste:
http://onibusbrasil.com/empresa/expresso-santa-paula/23399/

Este em questão será da Viação Serrana (ES)

Lucas Sérgio da Silva
Jovem,não vi nenhuma imagem nos dois links,tem outro?

Lucas Sérgio da Silva
Não consegui abrir nenhum link :S

Alexandre Mizael Detoni
Lucas Sérgio da Silva
Pra mim não tá muito diferente do Apache VIP III, se bobear é ele com a lanterna vermelha.

Alexandre Mizael Detoni
Lucas Sérgio da Silva
É simplesmente o Apache VIP III com lanterna vermelha sem vidro traseiro e auxiliar traseiro padrão DF.

Wendell Santos
https://fbcdn-sphotos-g-a...e14e980711a279c

Willian Sousa
Valeu
Entao para mim também não mudou muita coisa,isso se o da foto nao for um vip III mesmo rs

Willian Sousa
Sim, dificilmente eles mudam a lateral. O mesmo aconteceu nos concorrentes, as vz muda um detalhe ou outro, mas muito dificil! "Só da pra mexer" na frente e traseira...

Alexandre Mizael Detoni
Mas ainda acho que é um VIP III os traços da traseira levam a isso. Acho que alguns estão estranhando o fato de não ter vidro traseiro

Alexandre Mizael Detoni
Até pq não da pra inventar muito pq as fabricantes seguem normas. O que dá pra mudar é o janelão do motorista, o frontal e a traseira, realmente.

Claiton Reis
Mas eu insisto que é apenas um Apache VIP III sem vidro traseiro com o padrão de auxiliar traseiro estilo DF e com lanternas vermelhas.

Willian Sousa
Sim eu tb acho que é o Vip III, esse sim seria o III, tem nada de IV que nem falaram já!!! kkkkkk

Claiton Reis
Verdade, infelizmente isso prende a criatividade, pois se fosse inovar... Eu já vi os modelos que os caras inventam la pra eles mesmo, as famosas Skatches. Cada um mais dahora que o outro!!

Alexandre Mizael Detoni
Eu não acredito que a Caio seria tão ruim a ponto de repetir novamente a mesma traseira no Apache VIP IV.
Tá muito na cara de ser apenas o bom e velho facelift Apache VIP III kkkkk

Alexandre Mizael Detoni
O mesmo acontece com os carros, os protótipos são bem criativos, porém, tem custo alto de produção, por necessitarem de uma produção mais apurada.

Entre os protótipos e skatches e o modelo de produção, a distância é enorme.

Queria tanto vê-lo numa versão 6x2... sonho meu, sonho meu!!!

Matheus Aguiar
Ficaria bem interessante o Solar 2013 na configuração 6x2 xD

Willian Sousa
Alexandre Mizael Detoni
a traseira do "novo" caio, os "buracos" dos farois nao saaao redondos, vai ser surpresa, mas ta diferente, lembra um pouco dos novos do mercado, esta bem diferente do padrao VIP com farois redondos, e a frente....n vi diretamente a frente, mas vi lateral, mudou o para choque

Carlos Augusto Sousa
Bom, então vamos esperar pra ver o que a Caio está reservando pra esse final de ano provavelmente.

Carlos Augusto Sousa
Deve ser o tal fio de leds que agora é tendência....

Willian Sousa
Não... Repetir ela não vai mesmo!! kkkkk

Claiton Reis
Vc disse uma grande vdd. O que mata são os custos, não dá pra fazer algo muito caro que vai duras apenas 10 anos..

Willian Sousa
to ancioso tbm kkk, o jeito é aguardar, mas n demora sair nao, tem carro mais avançado q o em qustao

Carlos Augusto Sousa
Ela ainda tá tendo que montar muito Millennium BRT pra capital Paulista kkkkk

Alexandre Mizael Detoni
Leds agora realmente tá sendo uma tendência e tanto entre essas novas carrocerias.

Alexandre Mizael Detoni
E o pior, esse maior custo recai no preço final do produto e aí ele fica menos competitivo com relação à concorrência.

Outro problema, é com relação à manutenção.

Alexandre Mizael Detoni
Isso mesmo hehe
Willian Sousa
ooha e como tem millennium la

Carlos Augusto Sousa
Imagino o quanto ainda falta entregar em SP, vários e vários ainda

Wendell Santos
Cada vez que olho tenho mais certeza que é VIP III kkk

Willian Sousa
Apache VIP IV é a denominação pelo que me informaram.

Antonio Emidio
Sim também fiquei sabendo que o nome é VIP IV mesmo.

Vip III !!!

Alexandre Mizael Detoni
Eu vi em uma ficha que me mostraram que era VIP IV, agora se a ficha de encomenda da empresa era verdadeira ai num sei kkk

Willian Sousa
Ahhh, ficha de encomenda...kkk
Eu ouvi da boca de tres pessoas de dentro da Caio. Na verdade ele é só Vip, mas seria a terceira geração, pois a suposta 3° nada mais é que a segunda que teve um leve facelift.
Se fosse assim que nem a galera anda comentando, o Paradiso "Facelift" seria o G8 kkkkkk

Alexandre Mizael Detoni
Isso é verdade, é que não consigo mais a imagem dessa lista de encomenda pq vc ia ver que tava escrito Apache VIP IV. Mas deve ser isso que vc falou

Willian Sousa
É mesmo. Inclusive na primeira vez que eu conversei com um deles, na hora que eu falei do suposto "Vip IV" o cara quase engasgou de rir kkkk. E disse a seguinte frase: "ai ai. Busologo é f***" kkkkkkk

Alexandre Mizael Detoni
Nossa até imaginei ele falando isso xD

Willian Sousa
Imagina a minha cara na hora...
Vergonha alheia rs

Alexandre Mizael Detoni
Bote vergonha nisso mano kkkkk
Esses caras devem rir dos comentários quando olharem rs

Alexandre Mizael Detoni
Rir não, gargalhar

Willian Sousa
Pior que eles já viram... kkkkk

Alexandre Mizael Detoni
Nossa mano imagine as gargalhadas kkkkk

Os leds são tendência mundial e item de segurança. O Brasil está empregando largamente , e isto vai baratear. E com relação a manutenção, é semelhante ao freio a disco e a tambor.
Freio a disco é mais caro, mas dá menos problemas. A tambor é barato para adquirir, mas custa mais caro manter.
Os leds são mais caros, mas iluminam mais e duram muito mais. As lâmpadas convencionais são mais baratas, mas queimam mais facilmente e geram maior custo no fim da história.

Fernando Nishimura de Aragão
Como eu sempre digo, melhor pagar caro em algo que vai durar mais, do que comprar barato com a falsa ideia de economia e acabar tendo prejuízo

Modelo é muito bonito. Bela foto.

Thiago Brandão
Valeu amigo