Sucata e Desmanches 20020 em Salvador por Wesley Diaz - ID:1480772

Vish .. que pena desse G6 volvão hein.

Belo flagra!!

Era uma vez um G6 da vida..

Será que vai ser re-re-encarroçado?
parece que nao tem oque aproveitar dele...só as rodas,e olhe lá.

Gabriel Santos-ba
Acho meio dificil .. kk

Putz, que pena. Parabéns pelo registro

Cena triste!

Tadinho do Baby!!!

Vi [****], tá só o caco rsrsr!

Deve chegar a 100 visualizações em menos de 10min.

vai aproveita oq alem do chassis?

Sacanagem esse G6 B10M... Já partiu desta para...

Vish! Esse já era...

Fogo no motor?!
Por isso que eu morro de medo de Volvo, principalmente esses mais antigos! ;s
Belo registro!

Nossa,que tristeza,Bela Foto!

Falei acima. Já chegou em 100 visualizações em menos de 10min...hehehehe

Esse descansa em pança...

Nossa... que trágico

Christian Fortunato
É, sem querer tirar os créditos do autor, mas é esse tipo de foto que da audiencia

Marco A. Bornatoviski

Temos que admitir. Isso é um fato!

e sendo um veiculo com uma configuração rarissima,que até hoje so vi nessa empresa,é bem triste.

suposto?? porque incendiariam um carro desses??

Marcelão Crepa
Incendiou-se sozinho. pane no motor.

Gabriel Santos-ba
Pois é, lembro deles quando eram novissimos, cheguei a andar em um.

Érick Zácaro Cabral
Rsrsrs, vamos ver oque a empresa vai fazer.

Wagno da Silva
Obrigado.

Cecílio Júnior
Espero que hája um jeito de recupera-lo.

Wallison Ferreira
Obrigado.

Felipe Cristovão Fonzar Leitão
a estrutura da carroçeria quem sabe.. poode ter afetado.

Eleilton Oliveira
Pois é.

Daniel Brito
Obrigado.

Gabriel Santos-ba
Vamos aguardar.
Obrigado biel.

Iuury Mello Equipe BDN ®
Obrigado iury.

Wilson Cardoso
que por culpa de uma pane no motor foi desestruturado kkk

Wesley Diaz
Não há como recuperar, primeiro, quando o incendio dá perda total a equipe que dá ocorrencia no acontecida dá restrição no Gravame do veículo...

E mesmo que não não tenha boletim oficial, o metal ao ser aquecido perde suas propriedades, no popular conhecemos como ferro destemprerado...

O que pode ocorrer é o que acontece Brasil a fora, a fraude na numeração do chassi, ou seja, aproveitá-la em um veículo com determinada situação de restrição.

Vi ele passando pelo Porto Seco minutos antes. Nem deu pra reconhecer na hora o carro. Ótimo resgitro!!

Foi pro espaço, uma pena!

Bom, ele era de prefixo 20020 e essa aqui é a notícia dada sobre ele

http://www.portalmaisbahi...-de-quixabeira/

FOI O SÃO LUIZ 20020 DO SERVIÇO SEMI-LEITO.CARRO ERA DA LINHA MIGUEL CALMON X SSA E ESTAVA NO SETOR DE JACOBINA.

Fogo no motor?!
Por isso que eu morro de medo de Volvo, principalmente esses mais antigos! ;s
Belo registro!
Fogo no motor?!
Por isso que eu morro de medo de Volvo, principalmente esses mais antigos! ;s
Belo registro!


Sinceramente meu amigo é mais facil os 371 e 370 incendiarem do que qualquer Volvo.... E olha que esses pegam fogo até com manutenção em dia, depois de 3 ocorrências 2 na motta e uma na mirim eu faço o possivel pra evitar mercedes em viagens. A mesma nem se compara em relação a tecnologia e segurança

Mas essa empresa só tem chassi Volvo. Ou não?

O baby bus, nunca vi um fora da Bahia

Gabriel Santos-ba
A Gardenia tem vários desses (e já vendeu alguns)
.
Agora que perigo hein, fogo em um motor central... Tenso! Viajo de Gardenia amanhã, se vier um G6 B10M vai dar medo, hahahaha...

Gabriel Santos-ba
Ah, e os Gardenia não são reencarroçados. São originais.

forçou a barra hein. Gravame é quando FINANCIA. nada a ver

Suposto incêndio?? Imagine quando for incêndio de verdade

Dá pra reencarroçar sim. O motor está lá...
Só se der uma zica muito braba que não vai rolar.

Não sera um B58 esse um dos reencarroçados dos Millenium I ex-Ocidental ???
Belo flagra !!!

Não tem como reencarroçar nem aproveitar nada aí, né? Pfvr...

Olhando a estrutura do G6 dá para entender porque o monobloco MBB é mais resistente a torção e deformação em caso de capotamento. No MBB existem barras verticais e longitudinais, alinhadas entre janela e bagageiros. No G6 faltam as barras verticais e o alinhamento.

kkkkkkkkkkk, olha o vorvéinho virando churrasquinho!!!!!!!!!!!

Wallison Ferreira
nunca vi B10M pegar fogo por pane de motor isso que viajei muito no modelo, pode ter sido incendiado por problemas no cubo(rolamento) da roda, triste fim do B10M

Pedro Meinberg Junior
eu digo no sentido da metragem doi veiculo.

Felipe Dn Primeira vez tb que vejo B 10 M pegar fogo sozinho, pode ter sido rolamento ou até algum problema de freio apenas na roda que iniciou (freio travado).
Rafael de Souza Coutinho Scoralick Já vi muito MBB pegar fogo sozinho tb, como já vi tb Scania.
Thiago Alex
Mineiro Pode ser que dê para recuperar sim, depende de vários fatores, mas sei que se recuperar pode não ficar bom, lembro o caso do ônibus da Transul que foi incendiado na garagem de Praia Grande, era Marcopolo e re-encarroçou com Busscar.

Motivo do incêndio mais provável é a lona de freio, que trava a roda.

IHHHHHHHHHH´SÓ PELE E OSSO KKKKKKKKKKKKK

Mas um pra coleção da Fas,não é o primeiro e parece que não vai ser o ultimo...o pior de todos foi o 2960,alguém sabe que carro era,abçs

Aqui em Curitiba, já teve vários casos onde ônibus pegou fogo, a maioria ou se não todos eram MB, inclusive um da linha turismo de 2 andares que logo que chegou pegou fogo na roda traseira mais sem danos maiores.

Que tristeza.

Brincadeira ...!!!! Pessoal Pura falta de manutenção nenhum veiculo Ônibus, Caminhão , moto, bicicleta, carroça ou automóvel foi projetado para pegar fogo.O amigo ai que disse sobre M.B. sinceridade cuidado com o seu comentário nada haver o que vc disse se fosse assim esta marca já estaria fora do mercado.

Wilson Vitorio
Concordo contigo, pega fogo na roda e a culpa e da MB.kkkk.

sou bem novato mesmo. não reconheci como G6.Será que é mesmo??

Alberto Reynaldo
é sim Alberto.

Muito chato, quando uma nave pega fogo........... espero que tenha seguro..... pra poder vir um carro bem massa no lugar dele

Lucas Santos de Souza
Concerteza virá um G7 Scania.

Wesley Diaz
Olha irmão, vou te dizer viu. Muito triste essa cena