Canasvieiras Transportes 1511 em Caxias do Sul por Luciano Roncolato - ID:907982

Eitaaaaaaa, ficou lindão essa.Fotaça

não consigo acreditar que não tem ar condicionado ai.... é um microondas ambulante ?? rsrsrs

mas é bonitão mesmo....não mais que o neobus...

Leandro Carneiro

Difícil mesmo.

Leandro Carneiro
Não tem ar e olha a altura da parte que da pra abri da janela

Foto da Hora hein?? Merece! Posta lá no Face que vai ganhar facinho!

bela

Igor Brito Lourenço Martinez
e qual a logica?

Essa carroceria me agradou e muito!!

Igor Brito Lourenço Martinez
e qual a logica? ²

Windy Silva
Dar o destaque para foto! Hehe, não só a foto, mas o ônibus é lindo.

Daniel Kerber


eh mto pequena essa abertura...sei la

como num andei ainda neh...só andando pra saber se é abafado mesmo

Isso ai ta mais pra um forno sobre um O-500MA do que um viale..Coitado dos pssageiros..

Mas é uma carroceria bonita, de inicio achava feia, mas mudei de opinião. Sobre esse negócio de ser abafado lá dentro é uma coisa que só a gente andando pra saber, pois olhando por fotos é complicado, o carro ficou tanto tempo sendo projetado e tals...vai saber....

Rapaz lindao!!! O governo do df abril licitaçao para 3mil bus sera que vira um desse pra ca?

Devido ao ângulo do teto, ao abrir as escotilhas o ar é "naturalmente" encanado para dentro. Não é nada quente. Relativo a janelas, diversos comentários, mas o carro iria ficar muito feio com os "borrachões".Além disso, o veículo tem 30 cm de altura a mais que um Gran Viale comum, então não tem como comparar a questão de ventilação. Enfim, poucos conhecem o projeto então creio, as pessoas tem que andar nele antes de tecer comentários.

Quem esteve hoje no TICAN lá pelas 20:00 pode ver o 1515, pois levamos ele da DVA para um teste e depois, a repousar na garagem. O veículo é muito bonito, mas é um "protótipo pronto". Agora, creio, a avaliação de detalhes em operação e aprimoramento contínuo do produto junto ao fabricante.

Mas eu acho interessante, que quando se compra 1722 falam que a empresa é isso ou aquilo ou aquele outro. Quando ela compra um Viale BRT articulado, com chassi de última geração O500MA já com sistema de controles 2012, ela também é isso aquilo ou aquele outro por que não tem AC ou isso ou aquilo. Ou por que não é scania ou volvo >D sinceramente...

abraço

Marcos Katsuragi
Nem tente entender meu caro, vai se estressar à toa.

O importante é que é carro novo, e muitíssimo bonito.

Uma nova maneira de curtir a arte de fotografar.
http://grupoparatodos.wordpress.com/
http://onibusbrasil.com/malaquias/

concordo com o Marcos Katsuragi em numero gênero e grau.

Marcos Katsuragi
Infelizmente o povo é muito inconformado, pode vir uma nave espacial que sempre vão por defeitos; ja não é o meu caso... estou muito afim de conferir essa novidade revolucionária do nosso transporte, que sem sombra de dúvida vai bombar.

A "preocupação" com a ventilação do carro é até válida, mas acho que era meio óbvio que, se as janelas não tem a abertura convencional, o veículo evidentemente conta com algum sistema de entrada de ar forçada. Esse projeto talvez seja o mais importante da linha urbana da Marcopolo nos últimos tempos, e deve ter falhas a serem corrigidas, mas não uma tão amadora como essa...

Gustavo de Albuquerque Bayde
Eu acho q ele tem ar, um em cada vagão, o qual estão escondidos pelas laterais do teto.

Mais bonito que o neobus...

Me parece que não tem ar .

Mas acredito que a ventilação interna é igual ao Viale. Pois a configuração das janelas se assemelham aos modelos de SP.

Marcos Katsuragi
pois é, eu vejo o pessoal elogiando a porcaria de um caio alpha de quase 15 anos de idade só por que é volvo e depois critica um viale BRT. fala sério né.
agora quanto ao carro não vou tecer nenhuma opinão enquanto eu não andar nele.

bom vou falar uma agora: o carro está muito bonito.

abraço

Claiton Reis
nao tem ar

ar condicionado embutido. não é externo.

Viale BRT muito lindo. Vou ter que esperar até o fim do ano quando vou pra Floripa para andar em um desses. a TCCC aqui de Maringá poderia adquirir algum desses já aqui não temos onibus articulados.

Leonardo da Silva
pra ti entao esse ai poderia vir com bancos iguais a da jardineira que vc ja estaria conformado rsrsrsrs

bah, esses ainda não tem em porto alegre, estamos esperando ainda, mas ta lindãao, e por enquanto aqui só gran viale

Não chega a ser um neobus mas é bonitinho.

Não curto urbano, mais esse ai ficou muito bonito. Fotão !

Muito bonitinho aliás.

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Muito bonitinho aliás [2]

O carro é espetacular, coloca o Neobus no bolso literalmente, não que o Mega seja feio, mais esse Viale está bem a frente!

coloca o Neobus no bolso literalmente²

Jackson Almeida
não põe mesmo.

Káio Augusto
Põe SIM senhor!

o parabrisa dele tem a opção de bipartido ou somente inteiriço?

Jackson Almeida
ah põe. Um monte de plástico de péssima qualidade põe um Mega no Bolso? HAHA, tenho que rir

Káio Augusto
ah põe. Um monte de plástico de péssima qualidade põe um Mega no Bolso? HAHA, tenho que rir
E O MEGA?
Se vc acha que o Mega é melhor, ótimo. Mas na minha opnião o Viale BRT é melhor e cada um tem sua opnião!

Káio Augusto
Já andou em algum?

Jackson Almeida
tdo bm, respeito a sua opnião. Mas sinceramente, isso ae tem a mesma qualidade de um G7.

Káio Augusto
Melhor ainda, já andou em algum Mega Brs/Brt?

Káio Augusto
isso ae tem a mesma qualidade de um G7.
Que esta vendendo pra caramba.

Jackson Almeida
Luis Gustavo Silva Travassos
vcs perdem tempo em discutir com esse aí...

na minha opinião o "Sauna Bus" é lindo. Bela foto...

O Mega BRT é muito mais bonito,esse aí parece que desceu de um disco-voador,abraço.

vcs perdem tempo em discutir com esse aí... [2]

Acho os dois muito bonitos. Gosto muito da dianteira do Mega pela aerodinâmica, mas o Viale é mais sóbrio. No fim os dois "se completam"...

A qualquer um que esteja criticando esta carroceria, lanço um desafio: Apresentem um projeto melhor para a Marcopolo, e que seja aprovado...

Leonardo da Silva
Só você quer ver ? Putz , esse aí tenho que andar ainda , e não vou me cansar de andar tão fácil não , sem contar que quero vê-lo também.Uma grande novidade no transporte de Fpolis , e um ótima compra da Canas.

A qualquer um que esteja criticando esta carroceria, lanço um desafio: Apresentem um projeto melhor para a Marcopolo, e que seja aprovado...²

Se fosse um BUSSCAR 99%ia falar que e a melhor coisa do mundo...

A qualquer um que esteja criticando esta carroceria, lanço um desafio: Apresentem um projeto melhor para a Marcopolo, e que seja aprovado...

Bom eu nao critico ela, mais acho o MEGA mais bonito isso e proibido agora?? nada contra a MARCOPOLO muito pelo contrario ela e nota 10 em qualidade e com a BUSSCAR respirando por oxigenio ela abocanhou o mercado por meritos, mais tem pessoas exagerando em seus comentarios e ate desrespeitando as opinioes contrarias.

Lucas Nunes
13/3/2012 19:49:52 · Citar · Perfil · Galeria · #51
Se fosse um BUSSCAR 99%ia falar que e a melhor coisa do mundo...

eu gosto da BUSSCAR e prefiro ela a MARCOPOLO qual o problema ou crime nisso?? como falei acima nao desmereço a MARCOPOLO,COMIL,NEOBUS...... apenas prefiro a BUSSCAR no geral e acho o MEGA mais bonito que o VIALE BRT .

Cristiano Silva
concordo

Cristiano Silva
Eu não citei teu nome, nem vi seu comentário, inclusive foi outro que me levou a comentar.

Káio Augusto

Cara eu tenho lido alguns comentarios aqui que nao tem nada a ver com o HOBBY. tem uma turma aqui que se vc der uma opiniao contraria a MERCEDES BENZ ou MARCOPOLO vc sera ridicularizado e ofendido pelos XIITAS de plantao.

ALGUMAS PESSOAS ESQUECEM QUE AQUI DEVERIAMOS TROCAR FOTOS,CONHECIMENTO....ETC. E NAO FICAR DE PICUINHA POR EMPRESA A OU B. NADA CONTRA A QUEM GOSTA DE MERCEDES,SCANIA,BUSSCAR,MARCOPOLO.....ETC MAIS VAMOS MELHORAR O CONTEUDO NE GALERA..

ABRAÇOS

Matheus Novacki

Eu sei que vc nao citou meu nome, eu tbm nao citei o seu, so acho que podemos melhorar o conteudo do site e hobby sem brigas

abraços

pra mim nao importa mb, vw , scania ou etc, marcopolo, comil, mega, gran viales, mega brt, o que vale pra mim e simplesmente o fato do onibus ser o motivo de que eu gosto, cada um tem uma opiniao sobre seus favoritos, eu tambem tenho os meus, mais alguns tem que entender que esses onibus nao sao construidos por crianças de 4 ou 5 anos, e sim por pessoas ou engenheiros super qualificados que querem dar o melhor para os usuarios de acordo com cada nessecidade, na minha opiniao, temos simplesmente que respeitar isso, agora se um tem um gosto e outro tem outro ai ja e outra coisa, mais o que vale pra mim e a intençao de quem constroi essas maquinas em dar o melhor em conforto e segurança , a estetica fica por conta do gosto de cada um, abraços, santo deus!!!!!.

SOBRE A FOTO; muito lindo essa maquina, parabens.

Uma coisa é vc colocar sua opinião, outra coisa é vc querer que sua opinião seja um fato...ai não da mesmo né....ai da briga mesmo....ai nesse caso não sei se é erro de português, ou teimosia....rsrs

edson alves
Leandro Carneiro
Isso mesmo!

A - Não tem ar condicionado, e sim rampa no teto que canaliza o ar para dentro, bem como ventilação forçada (vide NBR). Os modelos da Visate tem uma janela menor ainda, o que me leva a crer que este não será o problema. Mas isto é uma crença observando o carro enquanto eram movidos para a garagem (1511 e 1515);

B - É um protótipo, com certeza tem diversos pontos de melhoria a serem verificados, como todo cabeça de série, e nós da Canasvieiras ficaremos muito felizes em achar uma a uma e ir melhorando com a equipe Marcopolo, como fizemos até agora desde a criação do bicho e em tantos modelos já adquiridos;

C - O Mega BRT é um dos mais belos e inovadores ônibus urbanos disponíveis no Brasil. Acho que não é comparável pois a linha de design da NeoBus não é a mesma da Marcopolo. Este carro foi feito para ser o "urbano G7". Infelizmente, devido ao "bico" o Mega BRT não roda em algumas diversas linhas que atendemos. E lembre-sem, gosto é gosto e não se discute;

D - Ontem e hoje, acompanhei a remoção do 1511 e 1515 da concessionária a garagem, trajeto de 30 km. Devo citar, que a cara de espanto e viradas de pescoço das pessoas e de passageiros de outros veículos, incluso ônibus e particulares, me garantem que na pior das hipóteses, o novo limão chama, e muito, a atenção ahuauhahuahuahu

abraço

Falando apenas do aspecto visual, ainda prefiro o Mega BRT, mas esse Viale nas cores da Canasvieiras me surpreendeu, muito bonito mesmo, estou na pilha pra fotografá-lo.
Marcos Katsuragi
Hoje vi de relance o 1511 descendo o viaduto saindo do TICEN lá pelas 20h. Quando começam a operar?

quanto a questão "melhor chassis" "melhor carroceria" isso é uma questão do gosto de cada um
ou seja cada um tem a sua preferência
eu particularmente acho o mega BRT e o viale BRT muito bonito mas não vejo um ser melhor que o outro, com certeza são dois projetos muito bem feitos. meus parabéns a marcopolo e a neobus pelos projetos
agora se for analizar. o que realmente difere um ótimo ônibus de uma grande porcaria?
claro tem coisas óbvias como a manutenção' mas comparando dois ônibus zero km, o que realmente difere?
para mim são as poltronas, por que é aquilo que o passageiro realmente vai usufruir quando for andar de ônibus é onde a maior ou quase toda parte do conforto está depositada essa é a grande diferença entre um ônibus bom e um ônibus ruim.
por isso eu acho que não adianta utilizar uma grande tecnologia e colocar uns banquinhos de fibra que nem cabe as costas direito ai na verdade isso não é um onibus isso é uma piada uma vergonha, alias é isso que eu penso dos articulados da Biguaçú que é um exemplo claro disso.
bom é isso hoje em dia tem que convencer as pessoas, inclusive aquelas que não são apaixonadas por ônibus como nós a deixar o carro em casa, o transito está ficando cada vez mais saturado e são duas as principais formas
1- sistema de transporte rápido, segundo estudos o trajeto de ônibus deverá ser no máximo 20 minutos a mais do que o mesmo trajeto feito por um carro

2- Ônibus confortáveis, entre outros fatores, banco de fibra não atrai ninguêm, isso pareçe se óbvio mas empresas como a biguaçú se esqueceram disso.

boa noite e um grande abraço a todos

galera me desculpe por alguns erros de portugues mas meu PC estragou e tive que digitar tudo do meu celular hehehehehe

abraços

Diego Souza
vc falou exatamente oque eu penso.....

MEU COMENTARIO NÃO TEM NADA A VER COM OS DEMAIS, EU NEM SIQUER LEIO TODOS, MAS... DA A IMPRESSÃO DE QUE AS RODAS FICARAM PEQUENAS.
EU PARTICULARMENTE ACHO O GRAN VIALLE BEM MAIS BONITO.

FRANCISCO MOURA : ENTENDO VOÇE, DE FATO EU TAMBEM ACHO DEVIDO AO PORTE DELE , MAIS E ASSIM MESMO NE, ABRAÇOS.

bela foto amigo

Francisco Moura Moura
Poxa, eu notei a mesma coisa, com relação aos pneus, quando vi fotos do modelo no evento do ano passado, acho que foi a Transpúblico.

S E N S A C I O N A L !

pessoalmente é mto diferente esse impressão.

Por que ne a METROBUS em vez de ter colocado NEOBUS nao adotou os VIALEs BRT!!!!!

Marcos Katsuragi
Rapaz, imagino como deve ter sido, negada nunca viu um ônibus assim.. Logo vou fazer uma visita a vocês de volta, rsrs.

De fato, duas coisas vão fazer o passageiro retornoar ao ônibus:

*Economia de tempo frente ao sistema individual;
*Conforto e praticidade, com acesso bom a informação;

Se engana quem acha que tarifa define a opção pelo coletivo. Porém, existe um lastro a ser respeitado. Nada adianta levar também os custos aos céus. Uma opção foi a melhora da oferta no serviço EXECUTIVO.

Acredito que a frota 1507 a 1515, com chassi O500MA, é um passo inicial na melhora do conforto. São mais silenciosos, mais macios e creo, confortáveis ao usuário. O Viale BRT, com maior área envidraçada e altura, é mais agradável também.

abraço

Ficou lindao!!!
E o suposto BRS?

Marcos Soares Santos
Não é BRS. É Viale BRT do mesmo jeito (a versão Padron).

Luciano Roncolato | Portal InterBuss

Sim sim, mas o apelido em geral é BRS, pois é o nome do corredor que será aplicado no Rio.

abraço,

os articulados estão kda vez mais execultivos....
www.rochadesenhos.blogspot.com

Claiton Reis
edson alves
DEVE SER AMIGOS, POR CAUSA DA ALTURA DO CARRO, TANTO DA CARROÇERIA, COMO DO CHAO PRA ESTRUTURA, SE ELE FOSSE PISO BAIXO, TERIAMOS OUTRA IMPRESSÃO, OLHANDO DE LADO ASSIM ME VEIO NA CABEÇA UM SENIOR MIDI.

Pois já acho o Viale BRT lindo, esse design futurista é que mais me admira!

esse design é bom que faz todos os outros mudarem a posição e a zona de conforto. vamos para a Europa todos são semelhantes a esse. Tirar o Brasil desse design sempre antigo. Show de bola esse modelo ai .

RICARDO WAGNER
Sabe o que foi a Semana de 22? Foi justamente para não trazer para o Brasil, conceitos artisticos da Europa.

Káio Augusto
Sabe o que foi a Semana de 22? Foi justamente para não trazer para o Brasil, conceitos artisticos da Europa.
Obrigado pela aula de história Anita Mafaltti.

Totokáio
Sabe o que foi a Semana de 22? Foi justamente para não trazer para o Brasil, conceitos artisticos da Europa.

Olha só... Gostei de ver agora. É sinal de que as oficinas de arte do HGV estão dando resultado...

Henrique Augusto Simões
kkkkkk Ele é contra o Modernismo

Moisés Magno
se é que ao menos entende disso...

Falando em semana de 22.. esta tendo uma exposição no centro cultural banco do Brasil no centro do RJ sobre Tarcila do Amaral. Quem quiser..esta otima. O Abapuru não esta na exposição, porém tem outras grandes obras. De graça.

Ficou com estilo de ônibus europeu.

Cara de ET !

Thiago Cavalcante de Sousa
kkk

O Mega BRT é bonito..mas é todo quadrado!E aquela grade prateada mata o carro...Farois Simples e lanternas mais ainda...será que ninguem acha isso?Não sou o 1º fã da marcopolo,mas acho que o Viale BRT dá um banho no concorrente em termos conceituais de beleza...não posso falar se o viale ou o mega é mais resistente um do outro por que sequer andei em algum...Mas FACILMENTE o viale BRT é mais bonito

Finalmente um Viale BRT sem pintura padronizada! E lindaço! Tinha que ser na minha terra-natal, a cidade que aboliu a tendenciosa padronização visual que só serve para fazer propaganda de prefeitura.

Muito mais bonito que o já bonito Mega BRT!!!

Bom essa corroceria é sim bonita, porem a manutenção dos farois, lanternas vai acabar saindo caro para os motoristas, porem comparar com o Mega, não vejo nada de mais, os dois tem as suas qualidades.... Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS Gostou da sua Intermunicipal com Viale BRT ??????? kkkkkk Ta showwwwwwwwwww lindo carro ..

As janelas deveriam se abrir da divisória pra baixo, ia ficar igual Veneza II e os primeiros Torinos... irado!

é um verdadeiro g7 mais na versão urbana, muito showww esse carrão.

Pedro Omar Mendes Miranda
Concordo plenamente.

Para mim um dos mais bonitos que eu já vi!!!!!

Alexandre Britto - Colecionador

Com certeza. Minhas preocupações se levam ao farol, retrovisor e em especial, ao parabrisa inteiriço. Mas o carro não seria tão impactante com outras soluções.

A saia mais baixa também pode ser problemas em intrusão lateral.

abraço

Marcos Katsuragi
ele nao tem como opcional o para brisa bipartido? pois eu vi a foto do viale brt de piso baixo e dele era bipartido, ou foi opção da empresa mesmo?

Perfeito!
linda foto amigo! parabens!

http://www.onibusbrasil.com/thainanbarbosa

RICARDO WAGNER
Káio Augusto
Pedro Omar Mendes Miranda

Em relação à maioria dos europeus, quem dá banho em design é o Brasil. Pois além de termos uma série de limitações em termos de custos - nos viramos com o que temos, buscamos ao máximo tentar harmonizar linhas. Para europeu é fácil, carro piso baixo, vidros colados, ampla tecnologia em ferramental disponível. Sem contar que o tempo para projetar um onibus aqui é mínimo!!!!!

Agora condenar o Mega BRT por ter farois simples e tal é provavelmente crítica de quem não tem muita noção de custos; Os faróis do modelo da Neobus são intercambiáveis com outros modelos do mercado, ao invés de peças com ferramental exclusivo. Foi uma busca por redução de custos, porque querendo ou não, ainda é um carro urbano. Assim que chegarem os "BRT" de outras marcas, as duas já não terão mais o argumento exclusividade e a questão preço começará a ter mais peso.

Windy Silva

Não no projeto original. Agregar o bipartido seria um atraso de pelo menos 4 a 6 meses na entrega, pois receberiamos depois do Rio.

abraço

Eu nao critiquei o Mega BRT por causa do farol simples e nem a lanterna...Mas ficou feio né...quando nao tinha o viale todos achavam o mega bonito por falta de opçao
Viale BRT >>>>>>>>>>>>>>Top Bus = Mega BRT

Pedro Omar Mendes Miranda
Interessante essa comparação sua no final, amigo. haushuahsas

www.onibusbrasil.com/carlosjunior

Antonio Cavalcante


Duvido muito cara, com as empresas que temos por aqui é bem difícil.