Irizar Irizar em por Paulo Rafael Viana - ID:1003620

Legal! Não achei feio não, mas prefiro o nosso PB!

William Hupsel

Poderia ser o modelo urbano da Irizar.

Paulo Rafael Viana

Seria bom de mais. Não entendo o porque a irizar ainda não fabrica carrocerias pro transporte coletivo.

o i6 é melhor e o pb tbm!

lindo hein

Gustavo Henrique Ricardo da Silva

Imagine os urbanos dela na mesma qualidade dos rodoviários... Nunca vi uma carroceria pra proporcionar tanto conforto como os modelos da Irizar.

SERA QUE NAO É POR QUE E DO MESMO GRUPO DA CAIO...DIZEM QUE E DO MEMSO GRUPO ECONOMICO.

Urbano não, poderia fazer frente ao Andare Class.

mas esta lindo tambem esse i5

Eder Alves Pereira

Não tem nada a ver. A Irizar é espanhola e fez uma join venture com a Caio pra entrar na mercado Brasileiro.

JC Barboza Paraíba Bus Team

ENTAO PRONTO POR ESSE ACORDO....DEVE TA ESCRITO NO CONTRATO...SEM CARROCERIA URBANA.

Eder Alves Pereira

Hoje em dia não existe mais nada entre Caio e Irizar. Isso foi só no início.

num vi tanta diferenca nao, pra falara verdade ele ta misturado PB e Century

JC Barboza Paraíba Bus Team

Mesmo assim colega, acordo é acordo...ou vc acha que a caio ia dar a faca o queijo, o mesmo polo industrial para ser degolada depois?

Eder Alves Pereira

Urbano da Irizar é outro padrão, não concorre com a Caio. Se fosse assim, ela não deixava nem fabricar o modelo rodoviário.

irizar vai lançar o i6 no brasil em breve, bem que poderia trazer esse i5 tbm

Esse deve ser um modelo pra fretamento , ou para viajem mais curtas.Não vejo ele com janelas de correr , seria Horrível !

Eder Alves Pereira
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Esse modelo i5 é a versão Intercity para o México. Na Europa, os modelos Intercity são o i4 e o i4 LE.

O modelo urbano da Irizar chama-se Iria, para chassis de piso baixo e piso alto.

Eder Alves Pereira

A join-venture foi assinada no início dos trabalhos da Irizar aqui no Brasil, aproveitando a ociosidade da fábrica da Caio, que na época está quase fechada.

Atualmente não existe mais nenhum acordo entre a Caio e a Irizar. De comum, apenas a cidade de Botucatu.

Na época e mesmo hoje, não vejo como a Caio pode ser prejudicada, até porque a Irizar não trouxe o modelo urbano dela para o Brasil e os modelos rodoviários da Caio, tem pouca aceitação no mercado nacional.

JC Barboza Paraíba Bus Team
Exatamente.

ele ficaria massa!
nas linhas curta,
é uma boa pedida.
Agora os Pb's tem muita estética.
agora conforto, não vi não. Poltronas não inclinam muito. e muita estreita. o interior são lindo pra caramba. Entretanto conforto eu não vi. Fiz uma viagem de 8 horas na configuração de semi leito cheguei moído, e ainda com pé inchado, coisa q não é de acontecer comigo.

Obs.: Esse branco tem uma traseira muito bonita. rsrsrs
Ainda com detalhe preto.
rsrsrsrsrsrs

o que mata é que a dianteira nunca muda ....

Com detalhe preto na lanterna é o i3.

Oi, Paulo, embora este modelo de ônibus já tenha saído de linha (creio eu!), onde foi tirada esta foto??? Gde. abç,

Luiz Antonio