Viação Gato Preto 8 2517 em São Paulo por José Orestes - ID:3429112

Hum q show em parceiro lindo registro desse BRT mais ai parceiro esse carro tava saindo de q local??? é isso ai mano parabéns pelo registro!!!

Belo clique!

Volvo *-* kkkk Belo registro

opa bela foto amigo

Belo registro

Manoel Junior isso foi hoje na visita, ele saiu da garagem e depois voltou, repare na capelinha dele, o que estava escrito hehe
Agradeço a participação!

Sergio Marques Obrigado, agradeço a participação!!! :)

haha, muito obrigado Anderson Barreto Santos de Almeida, Volvo não tem igual!!!
Agradeço a participação!

Obrigado Felipe Andrade Giannetti, hoje foi um dia de vários cliques ótimos haha
Vlw pela visita!!

Guilherme Henrique de Caires Nascimento, obrigado, agradeço a visita!!

So uma pergunta galera. Vejo frequentemente fotos de onibus de sao paulo vindo com ar. Of ou motor trazeiro estao aparecendo com ar. É algo previsto em lei ou apenas conhecidencia?

Bela foto.

Tem algo novo para motor traseiro na transppass?

lindo D+

Ivan Ronaldo Feliciano, é lei... Não sei se é parte da frota que tem que ter A/C ou se são todos os Veículos novos... Mas com a mais absoluta certeza, nos próximos anos todos virão equipados.
Agradeço a visita!

obrigado Michael Alberto Vieira, obrigado pela participação!

Como faz pra entrar na garagem como visitante?

Ivan Ronaldo Feliciano
Lei da prefeitura e exigência no próximo contrato. Todos os veículos devem vir com ar condicionado.

Muito bom!

José Orestes Hum tendeu mano q massa hein ai sim show mesmo mais ai parceiro desculpe mais o q tava escrito em sua capelinha ñ consegui visualizar parceiro???

Tem algo errado nessa foto

Manoel Junior
Tava escrito Osasbus.

Caio Takeda Opá parceiro valeu ai pela explicação depos fui ver outras foto ai vi esse lance ai é isso ai parceiro legal esses carros novos né ñ é isso ai parceiro tamos ai até + abraços!!!

Iago Neres , Leonardo Bruno Mello dos Santos e Caio Takeda, muito obrigado pela participação de vocês!!!!

Raul Bertolo, o que ha de errado?

José Orestes
Abraço!

José Orestes
Essas janelas, + ar-condicionado... tá tudo errado!
Osasbus... mito essa capelinha

Raul Bertolo mas elas são travadas, não da pra abrir...
Haha eles gentilmente configuraram os letreiros para nós na visita!

Mesmo que essas janelas sejam travadas, aqui no Rio de Janeiro nego sempre dá um jeito de abrí-las... Ao meu ver, o certo seriam janelas inteiriças mesmo, pois além de deixar o ônibus mais bonito, ninguém tenta abrir e com isso, o ar-condicionado vai ter que estar sempre em funcionamento! Ainda quero ver algum Caio Millennium BRT ou Millennium III neste chassi Volvo B290RLE e com janelas inteiriças, vai ficar show de bola total!

José Orestes
Se tem janela, dá para abrir... A empresa não vai fiscalizar isso...

São de carros assim que as grandes capitais precisam!

Semana passada andei n 7 2543 Millennim 0 500 UDA da Campo Belo, (Janelas lacradas) AR GELADO, e os passageiros abriram a ventilação do teto..... sem comentários (merece carro convencional msm).

Rafael Mattos Escobar Pinto nosso Grupo, o Osasbus entrou em contato com a diretoria da empresa, e gentilmente cederam, foi a nossa 2ª visita na garagem da Viação Gato Preto!
Agradeço a participação!.

Leonardo Bruno Mello dos Santos bom, ai é verdade... Acho que ela comprou assim pra facilitar a venda daqui a 10 anos, só pode...
Eu também prefiro esteticamente do jeito que você falou! ALIÁS, tem uma empresa em SP que recentemente colocou BRT em O-500U com janelas totalmente seladas, da área 7, não me lembro a empresa agora, da uma olhadinha haha :)
E eu também não vejo a hora de ver Millennium³ com vidros selados, igual aos da Metra...

Raul Bertolo A Gato Preto é diferente em, espero que ela fiscalize..

Renan Amorim verdade, uma pena não serem todos Volvo né :(

Fabiano Ventura do Nascimento Eu acho que com o veículo com AR, deveria ser travado, sendo possível usar somente para saída de emergência, mas o povo é burro mesmo..

José Orestes
Sem dúvida! A Gato Preto comprou dessa forma para viabilizar melhor a revenda para daqui há 10 anos... Eu só espero que não desliguem o ar-condicionado para abrirem as janelas em definitivo, como acontece em alguns ônibus aqui no Rio de Janeiro infelizmente...

A empresa que comprou Millennium BRT O-500U com as janelas inteiriças, é a Campo Belo, que diga-se de passagem, está com uma frota impecável ao meu ver! Vamos aguardar as próximas novidades para São Paulo, visto que até o final do ano muita coisa promete bombar pela cidade! Abraço!

José Orestes
Também estou querendo muito ver Millennium III com janelas seladas, se for Volvo B290RLE melhor ainda! Porém, se vier em outro chassi, será muitíssimo bem-vindo de toda forma! E olha que nem moro em São Paulo hein ? haha! Valeu!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
José Orestes
O Vw.17-280, pelo menos até agr nao emplacou tão bem em SP,como seu antecessor 17-260, pelo q acho perdeu espaço para o Volvo B 290, que esta ganhando cada vez mais forca nas renovações.
De resto, Famila O500 MBB ... em SP, como sempre, td dominado...kkkkk

Fabiano Ventura do Nascimento
Pois é, uma pena... Vamos ver se a Volkswagen ganha mais espaço novamente nos ônibus de São Paulo, pois a fusão com a MAN ajudou a trazer novas tecnologias para seus chassis! No entanto, entre VW e Volvo, fico com a Volvo, hehe! E a Mercedes-Benz sempre dominou praticamente todos os territórios aqui no país, rsrs!

Leonardo Bruno Mello dos Santos verdade kkk
espero que apareça uns Millennium³ por ai em? :p

Fabiano Ventura do Nascimento
EU ACHO que o O-500u só vende tanto por ser o mais barato da categoria, pois ele é o mais fraco...

Quando ao MAN, tem 17.280 e 18.280, não sei qual a diferença kk
Acho que a disposição de peças pra reposição contribui para as vendas não serem tão altas quando era com a MWM, que além da VW, tinha a ford...

O Volvo agora ganhou parte do mercado da VW, pois é a mais desenvolvida tecnologicamente, e já vem com muitos anos de experiência com seus motores próprios..

Claro, tudo isso ao meu ponto de vista kk

José Orestes
Pôxa, no dia em que aparecer alguns Millennium III por aqui, acho que estouro uma champagne de felicidade, rs...

No caso da Mercedes-Benz, ela vende mais porquê tem a manutenção mais fácil, mais econômica, a revenda é melhor e acha-se com facilidade peças para seus chassis! A Volvo só abocanhou uma fatia da VW por conta de B270F, que na verdade, é o 17-230 repotencializado...

Leonardo Bruno Mello dos Santos haha me convide em kkkk
:p

José Orestes
Com certeza, meu caro, hehe! Aqui só existem alguns poucos Millennium BRT, Mondegos, Viale Scania e Mega BRT Volvo, onde tem uma maior variedade de padrons é na cidade vizinha em Niterói, que possui alguns carros bem maneiros por lá e o serviço está melhor que aqui na capital, tipo esses aqui: http://onibusbrasil.com/foto/3057309/
http://onibusbrasil.com/foto/3387061/

Valeu!

Leonardo Bruno Mello dos Santos nossa, desculpe-me por dizer isso mas acho que Niterói esta melhor sim em kkkk
Um dia as coisas ai vão melhorar que nem vai parecer verdade, só acreditar :)

José Orestes
Mas a situação é que em Niterói, o IDH é muito maior do que na capital do Rio de Janeiro... Lá a frota já está mais do que 50% refrigerada e renovada, e aqui ainda estamos muito longe disso acontecer, mas vamos ver, hehe!

Leonardo Bruno Mello dos Santos mas la deve ser um pouco mais facil por ser menor do que o Rio não é? Não entendo nada dai, nunca fui..

José Orestes
É bem menor sim, de fato... Mas no geral, o serviço que as empresas de lá prestam, são superiores aos daqui da capital, sendo que as renovações de Niterói tem sido mais rápidas que as da capital, acredite, tem empresas aqui na capital que não renovam a frota desde 2010...

Leonardo Bruno Mello dos Santos nossa é difícil de acreditar nisso.. Empresas que não compram nada em 5 anos? Isso é um absurdo.. A não ser que toda a frota tenha sido comprada ao mesmo tempo, e 0Km, mas acho que não é o caso né kkk

José Orestes
Um grande exemplo está aqui, Transportes América, não renova a frota há tempos...
http://onibusbrasil.com/empresa/transportes-america/
Em São Gonçalo, cidade próxima a capital, tem essa empresa que não renova a frota se não me engano, desde 2007...
http://onibusbrasil.com/e...nca-goncalense/

Leonardo Bruno Mello dos Santos nossa, verdade... Tinha que ter uma lei ou algo do tipo, pra todo ano renovar alguma parte da frota, em todos os lugares

José Orestes
Se o cara cuida bem, nem precisa renovar... Sei lá, vai da qualidade dos veículos

Raul Bertolo eu acho que renovar é necessário, mesmo cuidando bem, maaas, cada um é cada um né kkk

José Orestes
Raul Bertolo
Pior que não, grande parte dos ônibus aqui no Rio de Janeiro são bem maltratados, tanto por parte dos usuários quanto dos rodoviários, aqui precisa de renovação sempre! Eu gosto de carros mais antigos em bom estado de conservação, mas aqui não tem como ser assim, ônibus aqui no Rio de Janeiro é descartável, em Niterói a galera cuida melhor dos coletivos... Isso porquê só mostrei duas empresas, tem mais que estão devendo renovação também, com menos de 5 anos, ok, mas precisa renovar...

Leonardo Bruno Mello dos Santos a população reclama mas também destrói, eu hein.... Bom, mas isso infelizmente temos em todos os lugares!

José Orestes
Sem dúvida, é complicado meu caro...

Leonardo Bruno Mello dos Santos :(

José Orestes
Só espero que essas porcalhadas de Millennium BRT OF-1724 que já existem em Belo Horizonte e chegaram para a Viação Osasco não se espalhem por outras cidades, né ?

Leonardo Bruno Mello dos Santos eu não gosto de Millennium BRT nem traseiro kkk
Bate tudo dentro..

José Orestes
Eu sei que você nem é fã de Millennium BRT, kkkk, dianteiro então, pior ainda, e com cinco portas ? Ninguém merece!

Leonardo Bruno Mello dos Santos kkkk poisé, mas por terem A/C e serem OF-1724, os da V. Osasco, já é uma evolução incrível

José Orestes
Sim sim! Não nego que é uma evolução para a cidade que não tinha um ônibus urbano refrigerado sequer! O grande problema é carroceria de BRT em chassi de caminhão, ficou desproporcional ao meu ver, poderia ter sido ao menos um Apache Vip IV OF-1724 que ficaria melhor! E outra, faltou a suspensão a ar também!

José Orestes
E ainda tem cinco portas, ou seja, o espaço interno se tornou mínimo para quem viaja sentado, se ao menos fosse de quatro portas...

Leonardo Bruno Mello dos Santos pois é, se fosse Vip4 seria perfeito hehe, mas fazer o que né.. Já taa bom demais :)

José Orestes
rsrsrs...