Viação Vale do Tietê 855 em Curitiba por Gabriel Marciniuk - ID:5943478

Carro novo de 14 metros .

Carro trucado que é bom nada né...haha...mesmo assim, carrinho maneiro este...bela foto !

Bela aquisição da Vale do tietê. Mantendo a tradição no chassis scania. Creio que por ela ter linhas não tão longas assim ela tenha predileção pelos tocos, ainda mais que se roda em rodovia pedagiada ai é um gasto a mais. Se bem que ela ja teve trucado no passado. Belo registro.

Uma ótima compra, mesmo se forem carros com 46 lugares, as linhas da empresa são de até médias distâncias, efetuadas pela Rodovia Castelo Branco, rodovia a qual tem muitos pedágios e o asfalto é um tapete para andar, um carro desses faz as linhas com total conforto, já viajei algumas vezes nos carros dela para São Paulo e fiz uma ótima viagem.

Ricardo Peruch
bem vindo a SP meu amigo, truck aqui ninguem quer kkk pedagios mata.

Luis Eduardo Sabadini, mas o pedágio é cobrado na passagem, o que incide na cobrança não sair diretamente do bolso da empresa, logo a justificativa não é válida...

Vicente Barbosa
Exato, alongaaaaaado dms kk
Ricardo Peruch
Empresas de SP que operam em rodovias pedagiadas não compensa, ainda mais que as linhas dela não são das maiores.
Alessandro Dias
Valeu
Alexandre Luis de Oliveira
Verdade, as vezes para o passageiro nem tem tanta diferença, ainda mais esse que é 14m
Luis Eduardo Sabadini
Pelo incrivel que pareça aqui no Paraná tem pedagios caros e muitas empresas investem no truck
Wesley Araujo
Porém o valor é o mesmo se for um 4x2 / 6x2 ou 8x2

Uma empresa de médio porte digamos assim e sempre vem mantendo sua manutenção impecável... A Lattyfa Turismo (São José dos Salgados/MG), comprou um Paradiso GV 1150 dela, pensa num carro arrumado... Ficou um bom tempo na Lattyfa e depois foi vendido.

Tá certo que os trechos da Castelo, onde ele vai circular são planos... Mas 310 cv não seria muito fraco pra um carro grande desse, cheio de gente?

Regis Carvalho
se aguenta puxar um articulado carregado no 8x2 aguenta em um toquinho sim rs

Desde que começõu a operar com Scanias (na época os Diplomatas 2,60...) a Vale do Tietê tem sido fiel a os Scanias os quais vem tudo da CODEMA (Concessionária). Tinha muitos Paradisos trucados mas o pedágio mata já que não se recupera 100% do custo na passagem do passageiro. Mais a manutenção e vendo que a linha mais longa (Botucatu) dura não mais de umas 3 horas e meia, não vale a pena. Há um trecho serrano entre São Paulo e Mairinque (antes de se chegar a Itu) e, na volta, o trecho do km 70 ao km 67. Esses são os mais duros mas fora isso a viagem é plana e o ônibus não sofre tanto mesmo que esteja cheio.

Wesley Araujo
sim vai ser repassado. mas por ex trecho a x b carro truck a 1,50 e carro todo a 1,00 qual o pessoal escolheria ir?

Regis Carvalho
se nao me engano os novos scania k310 é o mesmo motor de 6 cilindros dos 360, 400 e 440. potencia reduzida eletronicamente. creio q vá bem sem problemas ainda mais caixa cambio 12 marchas.

Uma resposta aos N10 da Fênix. Será que esse tem descansa-pernas?

Ismael Toledo Junior
Exato, principalmente na linha Botucatu x São Paulo.

Ismael Toledo Junior
Uma resposta aos N10 da Fênix
Exato! Porém os N10 São K360 e tem carregadores USB. Causas estas que me fazem preferir a Fênix em minhas viagens. Torcendo pra que estes novos da Vale estejam no mesmo nível dos da Fênix..