Agrale em Caxias do Sul por Marcos Jeremias - ID:1212247

Eita, 17.0. Não duvido que a Vitória compre. Bacana!'

lindão quanto de potência tem esse agrale?

235CV.... 6 Marchas e consumo na casa de 4.6 segundo a AGRALE....!!!!!

a transmissão(câmbio) manual é da ZF ou é da Eaton?

E o motor dele é MWM tb?
Abraços e parabéns pela foto!

Marcos Vinícius Vale Silva

Ia perguntar a mesma coisa.

Darley da Silva Monte
Marcos Vinícius Vale Silva
Rafael Cardoso Silva
Gustavo Henrique Ricardo da Silva

Sim.... Cambio EATON, 6 marchas, Motor MWM com 4.6 de consumo.... Por sinal muito silencioso, bem mais interessante que os Volks e pelo oque foi apresentado pela Agrale também com maior desempenho.... Esse é o Chassi numero 0004.... Estão indo para teste e aos poucos será ajustado para seu lan çamento externo oficial em Janeiro 2013.... Em Outubro esta vindo o MA 17.5 que trata-se do 6x2 e se tuo der certo para o decorrer de 2013 a AGRALE pretende lançar o Motor Traseiro e Articulado.....

Marcos Jeremias
Motor 4 ou 6 cilindros?
Abraços!

Gente a Agrale é da Volks?

Reginaldo Alves

6 Cilindros...

Em minha galeria tem mais fotos dos onibus encarroçados e também do Próprio Chassi e Painel.... Deêm uma olhadinha para verem.... Não só o MA-17.0 mas também o MA-10 Euro V .... Fiquem a vntade para perguntarem, comentarem .....

Marcos Jeremias
Sim.... Cambio EATON, 6 marchas, Motor MWM com 4.6 de consumo.... Por sinal muito silencioso, bem mais interessante que os Volks e pelo oque foi apresentado pela Agrale também com maior desempenho.... Esse é o Chassi numero 0004.... Estão indo para teste e aos poucos será ajustado para seu lan çamento externo oficial em Janeiro 2013.... Em Outubro esta vindo o MA 17.5 que trata-se do 6x2 e se tuo der certo para o decorrer de 2013 a AGRALE pretende lançar o Motor Traseiro e Articulado.....

Quanto ao desempenho, nos próprios Volares que usam chassis Agrale, eu pude perceber, que parecem que já saem meio que amaciados de fabrica, mais soltos que os Vw que usam a mesma motorização. O painel usado, da VDO, acho bem interessante e bonito e tem uma boa visibilidade e disposição dos elementos.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Gente a Agrale é da Volks?

Não é 100% gaúcha, mas porque a pergunta?

o volante é o mesmo?

fotao ! ´parabens otimo clik

Gustavo de Souza Carvalho

Achei que tivessem algo assim;

Carlos Augusto Nascimento da Cunha
A Agrale é Brasileira. e a Volkswagen é alema.
Sao duas montadoras distintas, cada uma com seus produtos, mesmo tendo os mesmos fornecedores.
E o volante é diferente.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Achei que tivessem algo assim;
A única coisa em comum deles, é ter o mesmo fabricante de motores (MWM), como fornecedor.

Gustavo de Souza Carvalho

Era o mesmo fabricante. Agora os motores são MAN e apenas um chassi traseiro usa Cummins;

Uau! 235? Que maravilha. Agora sim a Agrale tem peito para concorrer com MB e VW, não acham amigos?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Isso, tinha me esquecido desse detalhe, mas através de um acordo da MAN com MWM, os motores da Man são feitos pela MWM.

Gustavo de Souza Carvalho

Não sabia que a MWM montava os motores da MAN. Valeu.

olha só o agrale se metendo a mercedes-benz

Motor de 4 ou 6 cilindros?

Gostei de ver esse agrale, a MWM agora tem q apostar na agrale ja q a Vw está utilizando mais os motores Man.

obaaaa, Eaton!! o barulho será igual ao de um 17-230 EOD Eatin!!!

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Gente a Agrale é da Volks?
mentira, vc não perguntou isso....

Marcos Jeremias
Olha se agrale 17.0 faz 4,6 km/l é a media ideal para um onibus de 6cc,já que um caminhão com mesmo motor porem com o dobro de carga faz essa média, a briga no segmento de 17 dianteiro está ficando muito bom.Parabens para quem tirou a foto e para agrale.

esse consumo de 4,6 é bem interessante pois lido com 1418 e 1722m que fazem entre 2,0 e 4,0; lembrando que agrale é 100% nacional e faz tem uma longa estrada no ramo de tratores e tals, gostei muito desse chassi espero que sorocaba adquira para testes ,pois soh temos MA 9.2 que por sinal são muito bons e fazem até 6,0 por litro

Sem querer depreciar o produto da Agrale, mas esse MA 17.0 é quase gêmeo do 17.230 EOD de outrora, rs.

De qualquer forma, parabéns para a Agrale pelo lançamento e ao Marcos pelo registro.

Rafael Cardoso Silva
Pois é, acho esse consumo informado pela Agrale um pouco otimista, mas vamos ver no dia-a-dia nas empresas o real consumo dele.

Marcos Jeremias
Marcos, a suspensão dele é parabólica ou semi-elíptica?.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva A Agrale é totalmente brasileira nava a ver com a Volks agora se esse carro fizer 4.0 km/lito já está bom imagina agora a Ford pensando na burrada que cometeu em parar de fazer ônibus?

É A Ford Poderia Retomar a Produção de Ônibus! Mas na verdade a Ford nunca produziu chassis para ônibus ela apenas colocou seu nome no chassis Volks, na época que existia a Autolatina a Ford e Volks se uniram e produziam até na mesma unidade do Ipiranga-sp.

Bem, esse chassi tem sido testado em Caxias, simulando condições reais. Um Torino carregado com lastro, anda pela cidade, simulando uma linha e parando em todos os pontos de parada.

Sou super fã da Agrale justamente pelo fato de ser brasileira. Mas quanto ao consumo é óbvio que esse informado é em condições ideais, lembrado também que s euro V são mais econômicos que os euro III. Aqui em Teresina a empresa trancol usa tanto o 17230 quanto o 1722 e agora o B 270 F. Um motorista me onformou uma vez que nas mesmas linhas o 1722 e o 17230 faziam quase a mesma média, que era 3.2. 3.3.

O ronco do agrale MA 17.0 é bem parecido com o 17.230 EOD da volks se não for igual. A motorização dele é MWM 6.12 só que ajustado para Euro V.

Um amigo aqui comentou sobre o chassi Ford, creio que são diferentes pois os motoristas aqui diziam que os B1818 ERAM MUITO MACIOS ENQUANTO OS OS VW 16180 ERAM DUROS

atual viação nossa senhora conquistadora (rs) 283