Rogetur Transporte e Turismo 10 em Cabedelo por Marcos Filho - ID:75001

Muito boa a foto da traseira Marcos! O Dinossauro apesar de antigo esta super conservado

Tadeu aí está a foto do Dino de costas. Posso garantir como é impressionante o deslizar macio deste carro. Vi inclusive ele manobrando para estacionar de ré na vaga do estacionamento da fábrica da São Braz e parecia uma pena de tão suave que eram seus movimentos durante a manobra. Eu estava dentro de outro ônibus parado em frente ao local que ele estacionava.

Realmente está bem conservado, acho que já comentei isso não é? Parabéns a Rogetur e ao rico Marcos! =D

Valeu galera! Como eu gostaria que o pessoal da Roger visse estas fotos e pricipalmente soubesse do carinho que eu e o amigo Philippe Figueiredo temos por esta empresa.

Grande Marcos que furo meu amigo!A Roger tinha uma peculiaridade que era manter seus carros impecáveis.O Urbanuss 5115 era como essa máquina da foto.Quem gosta de ônibus, saberia a emoção em ver o seu suave caminhar. Hoje só lembrança!

A Roger merecia espaço para uma matéria sobre suas restaurações, afinal quantos Ciferal já saíram impecáveis da garagem dela!? Hoje está com algumas mutações que vão contra a tradição da empresa, mas espero que ela não se torne adepta desta idéia. O STTrans bem que poderia criar um museu para os veículos que fizeram história no transporte de passageiros de João Pessoa. 5115 teria cadira cativa caso naõ estivesse morto. Mas acho que duas peças fundamentais seriam os Minhocões que rodavam em Mangabeira que foram de Nossa Senhora das Neves e depois Transnacional, e um outro carro seria o Veneza que rodou em JP com as cores da são Judas. Entre os novos o Viale articulado já esperaria o dia de pendurar as chuteiras, pois mesmo OF é o primeiro articulado da cidade.

Meu amigo Figueiredo teria mais algum para compor o museu? Na minha seleção iriam ainda Caio Gabriela da Mandacaruense nas cores verde, amarelo e vermelho, San Remo da Canaã, O-364 Etur (aquele das listinhas), O-371 da SETUSA e o Marcos da Silva que foi o único da cidade fora os SETUSA. Caio Amélia da Mandacaruense (0406) e O-364 da Mandaca também (0425 que rodava só Mandacarú), Incasel Cisne Mandacaruense (0412 e 0416) e N. Sra. das Neves / TN 0434 ao 0437. A Mandacaruense teve um San Remo daquele que tem o rebaixo no teto tipo III SE, mas era urbano 0423. Que saudade desses carros.

Marcos o Torino LN foi quase filho único na frota pessoense em especial os SCANIAS e VOLVO eita parece que vejo o ronco dles na Epitácio.O 0437 CAIO VITÓRIA da MANDACARUENSE,os carros da Setusa que o amigo se referiu,o CAIO VITÓRIA SCANIA da ETUR e um que não poderia deixar de estar presente:O VIALE DA ROGER 5130 QUE DEPOIS VIROU 5108 AINDA NA ROGER QUE DEPOIS VIROU 0896 NA REUNIDAS.FOI O PRIMEIRO VIALE DA PARAÍBA.

Caramba quanto saudosismo! Daqui a pouco eu choro, heheheh! Como fui esquecer os Caio Scania da Etur? Falando nisso vamos colocar uma bela máquina que rodou em JPA, o 0249 da Transurb, lembra dele? Caio Vitória, chassi Scania com motor traseiro e até calotas tinha. E da Boa Vista que colocaríamos?

Torino LN Scania foi filho único sim e foi da Marcos da Silva acho que 0908, mas a São Judas Tadeu teve um da geração anterior com chassi Scania também e porta atrás da roda dianteira, se não me engano foi o 0614. Meu amigo assim vou enfartar!

Oh se lembro!A Cara da Avenida Cruz das Armas.Quando morei no Jardim Planalto nos anos 80 lembro dos Monoblocos e dos Amélias da TRANSURB.Na Boa Vista tinha o Urbanuss com a frente com farois redondos com chassi Scania e um Ciferal com motor traseiro.

PADRON RIO NA BOA VISTA.

Marcos na época um professor do cursinho do Hipócrates lá em J.Pessoa me falou que a melhor coisa de SETUSA era quando ele descia aquela ladeira da Cruz das Armas para a BR101 e pegar aquele giradouro que tinha.HEHEHEHE ele disse que era a melhor sensação!

Philippe Wagner Silva de Figueiredo
Teríamos que levar também aqueles Urbanos (já com o farol quadrado) que foram os primiros VW em Joao Pessoa. Vc naõ conheceu a Roger nos tempos que parte da pintura era em alumínio polido, não foi? Desse tempo iria uma Amélia. Quanta lembrança boa.

José Marcos Cabral Filho

Obrigado por atender ao meu pedido, Marcos. Mais uma vez lhe parabenizo pelas fotos.

show de bola essa foto, pena não estar montado no chassi original, mas valeu!!

Tadeu Carnevalli
Tadeu estou aqui para colaborar com o site, sempre que puder ajudar é só me dizer. Abraço!

Foi um desse da São Geraldo que vi a alguns anos em Manhuaçú seguindo em direção Vitória.

Foto desse modelo com a pintura da Mirim:
http://onibusbrasil.com/mateusbarbosa/50798/

Caraca velho esse é do tempo das belas e elegantes jardineiras...Parabens Marcos pelo belissimo registro...ainda rodando pelo país impecavel...

GILSON ANTONIO CORONA
pena não estar montado no chassi original
Tem certeza disso Gilson? A galera falou que este carro seria ex-Itapemirim e pelo que entendi esta seria a configuração original utilizada pela Itapemirim. Vc se refere ao 3°eixo adaptado? Mas não era assim que a Itapemirim utilizava?

ALICIO FERREIRA DIAS
ainda rodando pelo país impecavel
Alicio eu nem diria rodando, mas sim deslizando, pois vc precisa ver o quanto este carro é suave. Obrigado pelo elogio.

Em 1973, a CIFERAL entregou para a Cometa o primeiro CIFERAL Dinossauro (oficial, apresentado no Salão do Automóvel do mesmo ano, pois já havia um protótipo em testes) sobre chassis SCANIA BR-115, o carro prefixo 3101. Diferente dos modelos vendidos para o mercado, o Dinossauro era totalmente baseado nos carros americanos da GM da época - anos antes do lançamento, a Cometa enviou dois modelos antigos (um GM PD-4103 e um GM PD-4104) que foram totalmente desmontados e estudados pela equipe de engenharia nos mínimos detalhes para que a CIFERAL pudesse montar algo bem próximo do modelo americano.

Esse carro foi canibalizado, infelizmente.

Marcelo Soares Cardoso
infelizmente.
Infelizmente mesmo e tem foto dele durante a canibalização aqui no site.

reliquia

Puts que maravilha, agora ele não tem WC .

José Marcos Cabral Filho

Que belo registro hein!

esse e muito lindo