Sucata e Desmanches VLP na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Marcio  Bruxel. ID da foto: 390543.
Nacional Expresso 94600 na cidade de Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil, por Fernando Reis. ID da foto: :id.
Expresso Princesa dos Campos 5782 na cidade de Ponta Grossa, Paraná, Brasil, por Emanuel Prique. ID da foto: :id.
DATC - Departamento Autárquico de Transporte Coletivo 2012 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Edivaldo Santos. ID da foto: :id.
Gillider 30 na cidade de Leopoldina, Minas Gerais, Brasil, por Claudio Paz. ID da foto: :id.
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Sucata e Desmanches VLP em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:390543

63 comentários

  • Marcio 23/04/2011 09:54

    Saiu da Tutto, está agoa no pátio do Noronha Pinturas, irão desmanchar e se der certo fazer um trailer do restante,abraços e bom sábado!!!

  • Marcelo 23/04/2011 10:02

    Já dava pra imaginar esse fim, pior q vi um prospecto dele ainda novo e bonitão, uma pena.

    Mais um ótimo achado em Márcio, parabens!!!

    Abraço!!

  • Braian 23/04/2011 10:04

    Primeiro protótipo do BRT...haushaushua
    Bela Foto Marcio!

  • Marcio 23/04/2011 10:04

    Marcelo Lucas
    E já via ele sempre la na Tutto, mas ficava dentro do pátio, agora entrei no bicho é uma pena mesmo, dcentro estava novo, abraços!!!

  • Rafael 23/04/2011 12:03

    Lamentável! Se o projeto original fosse mantido, teríamos essa belezoca (que era um trólebus) no lugar de Mondegos e Híbridos!

    O chassis dele é B10M.

  • Eduardo 23/04/2011 12:09

    Taí a inspiração para o "MegaNeobus".

  • Joel 23/04/2011 18:06

    Treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeemmmmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!
    no OB""""!!!!!!

  • Guilherme 25/04/2011 16:58

    MARCIO tirou foto de dentro? abraço!

  • Walace 25/04/2011 16:59

    Caraca parece um trem KKK

  • Gabriel 25/04/2011 17:05

    marcopolo levou um baita calote, dizem que até hj a prefeitura não pagou.

  • Eduardo 25/04/2011 19:59

    Sensacional!!!

  • Douglas 25/04/2011 20:10

    MARCIO BRUXEL
    Cara, tenho ele em exposição na Expobus 98 aqui em SP...

  • Lucas 25/04/2011 20:13

    que pena...esse fura-fila está desse geito...mas pelo menos agora tem o MEGA BRT hehehehe

  • Gabriel 25/04/2011 20:16

    lucas vieira
    O Fura-Fila era 100% ecológico...

  • Roberto 25/04/2011 20:16

    Aí o tal Fura-Fila de que tanto o Pitta (já falecido) falava. Olha o nosso dinheiro jogado no lixo. Bom pelo menos vão tentar fazer um trailler dele. Foi para longe esse. Hoje no Expresso Tiradentes (o antigo Fura-Fila) temos Mondegos HA, Gran Viales híbridos (são poucos) e os Top Bus Volvo B9SALF (B360S).

  • Adrianno 27/04/2011 00:21

    VLP sucateado da um dó.

  • Mineiro 01/05/2011 10:43

    Me dá muita tristeza de ver esse carro clássico, marco da história do Brasil nesse estado. Um carro desses deveria ser reformado por completo e colocado num museu, em lugar de destaque!

    Por isso que é cada vez mais importante nossos registros, para que essas maravilhas não se percam nos desmanches da vida e continuem vivos em nossas memórias.

    Uma lástima.

  • César 04/05/2011 09:18

    Antecessor dos BRTs por aí, pena terminar desse jeito um projeto tão visionário!

  • João 06/05/2011 14:17

    O pessoal sentou a lenha no Pitta, porém perdemos a única chance da cidade de São Paulo ter um sistema BRT de verdade. Pro atual Expresso Tiradentes, esse tipo de carro seria a melhor opção. Cabia muito mais pessoas que os carros atuais do Expresso (piso alto), mais confortaveis (mais bancos) e 100% ecológicos. Na mesma época chegou inúmeros Padrons e Articulados com portas altas (padrão Curitiba), que se sofresse melhorias atualmente, poderia ser implantado um sistema semelhante que a capital Paranaense tem. No entanto, a prefeita Marta assumiu, Tirou alguns carros de circulação, mandou pintar carros caindo aos pedaços para parecerem novos e mandou reibaixar todos os Pontos, exterminando com a chance de termos um sistema eficiente. Naquela epoca daria para ter feito algo, hoje não tem mais como. Hoje falam de melhorias para o transporte paulistano, mas se esquecem de histórias como esta. Dinheiro nosso jogado no lixo! Abraços e desculpa pelo desabafo.

  • Everton Luis 06/05/2011 14:23

    pena que dó

  • Gabriel 06/05/2011 14:28

    Douglas Paternezi
    Só se fabricou essa unidade e nem chegou a rodar?

  • Alexandre 13/06/2011 14:44

    Um fim triste para um belo projeto desses...

    http://onibusbrasil.com/alexandre_machado/

  • Marcio 13/06/2011 14:45

    Alexandre Dias Machado
    verdade!!!!

  • Junior 24/07/2011 19:39

    Mais dinheiro nosso em projetos como esses.

  • Douglas 04/10/2011 23:54

    Marcus teria como entrar em contato com vc por algum email, msn telefone???
    caso possa add meu msn é [email protected]
    gostaria de conversar contigo sobre esse veiculo da foto.

  • Marcio 05/10/2011 22:06

    Douglas de Cezare

    Amigo, entre em contato, [email protected] ou msn [email protected] Abraços!!!!

  • Ricardo Elison 05/10/2011 22:14

    Parece que ta escrito MAN na lateral dele???

  • Max Ronis 21/10/2011 21:21

    Acho que o Jaspion andou nesse aí quando saia do set de gravação e ia pra casa... hihihihihihi

  • Thiago 08/01/2012 05:40

    Ricardo Elison Santa Rosa
    Parece MAN, mas é MARCOPOLO

  • Thiago 08/01/2012 05:43

    Viale e Mega BRT, assim serão vocês em 2025 - 2030!!!

  • Thiago 08/01/2012 05:43

  • Andrey 08/01/2012 05:49

    Thiago Barbosa da Rocha
    Cara, sinceramente, espero que tu esteja errado, é uma pena ver um carro desses estar nesse estado!

  • Thiago 08/01/2012 20:38

    Andrey Carvalho Nunes

    Eu também espero estar errado, mas manter um volvo e empresa inverstir em larga escala como os BRT'S pode ser a porta de um fiasco. Digo isso, pois aqui havia uma empresa chamada AUTO EXPRESSO OLIVEIRA, Em 1991 ela investiu na compra de dezena de Thamco Scorpion VOLVO B58, o valor desse carro na época mais algumas coisinhas, levaram a Oliveira a falência. Ah, os Volvos ela não pagou e tudo ficou em pendência judicial, o terreno da antiga empresa foi leiolado tempo desses. Houve outra empresa aqui também chamada RUI BARBOSA/RIO PARDO. Ela comprou 50 monoblocos O371 em 1994 e não pagou os carros, tem fotos aqui no sucata e desmanches, veja das duas empresas http://onibusbrasil.com/e...Desmanches/118/

    Esse Marcopolo (Trem de asfalto) devia ter sido implantado em curitiba ou ido pra alguma empresa que até hoje investe em elétricos, Lamentável um projeto de 1º mundo ser jogado fora como se fosse um rascunho.

  • Marcos Araujo 08/01/2012 20:48

    Isso devia ser preservado num Museu, por dois motivos: 1) pelo aspecto de desenvolvimento da industria brasileira... 2) Um momumento ao desperdício do dinheiro público pela Prefeitura de São Paulo na época do prefeito Pitta.. cujo secretário de planejamento era o Sr. Kassab... hoje prefeito

  • Marcelo 08/01/2012 20:53

    Poderia hoje rodar no corredor da Metra, mas não, está apodrecendo... Tudo isso por causa dos governos que vieram depois dele... Se fosse num país sério, cabeças rolariam, mas...

  • José 06/03/2012 22:55

    Orra esse é o Fura fila do Pitta não é não ?

  • Jardel Machado 08/03/2012 20:57

    é o vovô no MEGA BRT

  • Jackson 29/03/2012 21:44

    olha ae o dinheiro do povo onde foi parar !

  • Daniel 11/04/2012 06:52

    Posso estar errado, mas acho que essa coluna grossa inclinada acaba por atrapalhar um pouco a visibilidade do operador. Quanto aos Viale e Mega BRT atuais acho difícil chegarem nesse ponto tão cedo, já que são mais convencionais sob um ponto de vista técnico. A propósito: esse modelo, apesar de ter sido apontado como "moderno" ou "futurista", assim como os vários protótipos de "carro do futuro" que eram constantemente apresentados até a década de 90 tem o problema do desenho envelhecer rápido demais, ressaltado por essa aparência de trem...

  • Eder Alves 30/04/2012 11:51

    ENGRAÇADO NE FORAM INVESTIDO MILHOES NESSES FURA FILA NE....ACHO QUE FOI 5 OU 7 UNIDADES QUE NUNCA RODARAM 1 KM A SERVIÇO DA POPULAÇÃO, COMO ESSES POLITICOS GOSTAM DE JUNTAR ONIBUS VELHO COM O NOSSO DINHEIRO.

    ESSE É MAIS UM CASO DO TRANSPORTE PUBLICO EM SP, TODO VEICULO QUE TEM DINHEIRO DA PREFEITURA QUANDO DESATIVADO JA FICA PENHORADO PELA JUSTIÇA POR CAUSA DAS DIVIDAS TRABALHISTA DA ANTIGA CMTC, JA QUE AGORA QUEM RESPONDE É A SP TRANS, DENTRO EM BREVE VAMOS COMEÇAR A VER OS MILLENIUNS AI, DAQUI UNS ANOS OS TRUCADO SCANIA, VOLVO....TUDO ANO 2000 PRA CIMA. GRANDE PARTE DOS ARTICULADOS E PRATICAMERNTE 1/3 DA FROTA DE SÃO FROTA É PUBLICA, A PREFEITURA COMPRA, DA PARA A EMPRESA ADMINISTRAR EM 10 ANOS E DEPOIS A EMPRESA TEM QUE ENTREGAR O CARRO EM PERFEITO ESTADO, PRA VIRAR SUCATA. PQ OS PROCESSOS SÃO TÃO LONGOS QUE OS ÔNIBUS NÃO AGUENTAM. ESSE AI MESMO A EMPRESA QUE CUIDAVA DELE ATÉ PINTOU DE BRANCO PRA ENTREGAR,OLHA O QUE VIROU. E OS LEILÕES DO ACONTECEM COM AUTORIZAÇÃO DA JUSTIÇA E ENQUANTO TIVER AQUELA FRASE" A JUSTIÇA TARDA MAIS NÃO FALHA" VÃO VER MUITOS E MUITOS ONIBUS NESSA SITUAÇÃO, PROVA DISSO É MEU PAI QUE VAI MORRER E NAO VAI VER A COR DO DINHEIRO DESSA IDENIZAÇÃO TRABALHISTA DA CMTC.

    PELO MENOS UMA NOTICIA BOA, O KASSAB INVESTIU POUQUISSIMO NA COMPRA DE ONIBUS NO SEUS 8 ANOS DE MANDATO, ENTÃO NAO VEREMOS OS VIP 2 NESSA SITUAÇÃO.

  • Michael 30/04/2012 11:56

    Isso é um verdadeiro absurdo com o dinheiro Publico.

  • Rafael 30/04/2012 11:58

    Acho uma ofensa sem tamanho para o português, quem escreve em Caps Lock.

  • Rafael 30/04/2012 12:03

    Quanto ao fato da imagem, realmente é um absurdo o que o governo faz com os ônibus e o dinheiro público em São Paulo.

  • Eder Alves 30/04/2012 13:22

    Rafael de Souza

    Colega, ao inves devc achar uma ofense escrever e, çetras maisculas, vc poderia bem fazer um comentáro com conteúdo sobre foto, sobre a questão que está sendo discutida, a forma se é maiscula ou miniscula não vem o caso aqui. O ônibus continua no patio enferrujando e vc preocupado se eu estou escrevendo de letra maiscula ou miniscula, arruma um site que fala então de português vc está em lugar errado.

  • Rafael 13/05/2012 09:56

    esse é um marcopolo VLP amigo

  • Caique 17/05/2012 21:59

    São Paulo com suas ingenhocas , porque não deu certo isso ?

  • Felipe 31/05/2012 21:23

    parace um metrô, interessante, o importante que serviu de estudo para os atuais BRT

  • André Luis 27/06/2012 11:17

    Uma pena. Mas belo registro!

  • Anthony 27/06/2012 21:26

    Calote a marcopoloo levou mesmo, se nem o leve leite que é de graça eles calotam imaginem um projeto caricimo desse!

  • Thiago 28/06/2012 08:13

    Anthony Michel
    Se fosse a Busscar, teríamos a quem levasse parte da culpa da crise.

  • Humberto 20/11/2012 22:56

    Show essa foto da sucata marcio

  • Marcio 13/02/2013 15:22

    Este acabou, virou panela o que sobrou dele...

  • Thiago 14/02/2013 01:48

    Marcio Bruxel
    Quando isso? Foi reciclado?

  • Daniel 14/02/2013 10:57

    Nem o tal trailer fizeram?

  • Charles 14/02/2013 14:47

    Seria um BRT do passado?

  • José Augusto 19/04/2013 20:52

    Esse aí é do tempo do Jaspion, que descanse em paz!

  • Ítalo 07/05/2013 20:13

    antes de clicar na foto achei que era um trem. kkkkkkk

  • Jose 10/06/2013 23:03

    NÓS temos esse governo negligente porque ficamos gritando
    GOOOOOOOOOOOOL! Quando vemos um semi-analfabeto chutar uma bola.

  • Fábio 14/07/2013 15:12

    Jose Luís Magalhaes
    Também, mas não é só isso. E, infelizmente, até na maravilhosa Curitiba, berço dos BRTs, isso acontece. A população não liga para o transporte coletivo. É óbvio: em uma empresa, você não investe em algo que não trará retorno. Então, para que investir em um VLP se a moda é estocar gente dentro de uma Fiorino, como diz a música? E o governo ainda reduz o IPI para carros - não é mágico? As taxas de financiamento beirando a 0,5% a.m (não me refiro ao CET, mas o povo acha que é, então, consideremos), e com prazos longos, até perder de vista. E a velha piada: "qual é o coletivo de pobres? Ônibus, hahaha!" Até quando? Aqui em Curitiba quase elegeram o filho do Ratinho, que dizia - atenção! -, quando foi lhe perguntado sobre a crescente população de automóveis da capital, que "o carro é a ascensão social". E ele foi para o segundo turno! E não importa se o Fruet não vai mudar muita coisa do governo anterior, mas qualquer um que sabe alguma coisa sobre a RIT é melhor que o burguesinho metido à pai dos pobres.
    Por favor, eduquem seus filhos a respeitarem o transporte. Não significa que não devemos ter carros. Mas, para coisas rotineiras, vamos usar o transporte. A lei da economia é clara: só existe oferta se há demanda. Não esperem passagens baixíssimas e passe livre para estudantes se 80% da população vai de Uno [alienado à financeira] para o trabalho.

  • André 10/09/2014 20:10

    Fábio Luiz
    simplesmente FALOU TUDO
    o povo fica sem comer direito, mas n fica sem carro...

  • Lucas 02/09/2015 17:37

    baita vontade de ver um desses perto !

  • Cezar Luiz 24/11/2015 22:31

    gastam milhoes em projetos , para dar nisso ai.

  • Mario 15/03/2017 18:38

    Seria Sucesso!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-W320
Tempo de Exposição
10/16000
Programa de Exposição
Normal
ISO
200
Valor Máximo de Abertura
46/16
Abertura (fnumber)
28/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número VLP que se encontra na identidade visual da empresa Sucata e Desmanches. A carroceria deste ônibus é do modelo VLP, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B10M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Marcio Bruxel, em 23/04/2011 e consta como tendo sido registrada em 22/04/2010, na localidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.

Referência Bibliográfica

BRUXEL, M. Sucata e Desmanches VLP em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:390543. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcioexpress/390543> Acesso em: 16 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Sucata e Desmanches
Numeração:
VLP
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Marcopolo
VLP
Chassi:
Volvo
B10M
Local:
Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Data:
22/04/2010 15:46:10
Autor:
Marcio Bruxel
Publicação:
23/04/2011 09:52