Leads Transportes 260 em Juquitiba por Marcello Mussi - ID:1660896

Show de bola Mussi!!

Abrindo a temporada de comentários 001/029302302932090921-2 da itapemirim kkkkkkk

breve adesivado para delirio da Galera!!! showww

Antes que falem....segue os dados já cadastrados na ANTT:

Dados do Veículo
Empresa: VIACAO ITAPEMIRIM S/A
Placa: EKH8279 -(SP )
Fabricante do Chassis: SCANIA
Modelo do Chassis: SCANIA K380
Ano do Chassis: 2008
Fabricante da Carroceria: MARCOPOLO
Modelo da Carroceria: PARADISO 1200
Ano da Carroceria: 2011
Categoria: CONVENCIONAL
Situacao: NÃO HABILITADO

Só não entendo é pq ele tá como Não Habilitado no SGP-Frota da ANTT... Eu hein...

Marcello Mussi
Se não transferirem a placa de osasco dele ele está apenas arrendado para a itapemirim assim como a trans brasil faz com "seus carros" pra mim isso é arrendamento pq a itapemirim não pode fazer nenhuma transação de compra

Era de que empresa?

Otávio Antunes
a Leads repassou para a Viação Itapemirim 40 carros bem como todas as suas cartas de créditos pois os carros ainda não estão todos pagos!

Otávio Antunes
pra mim isso é arrendamento pq a itapemirim não pode fazer nenhuma transação de compra
Exato, até pelo bloqueio dos bens que ainda tá correndo...

Show demais'

Marcello Mussi
Então deixa eu ver se eu entendi: A Leads passou o bucho pra Itapemirim desenrolar? kkk

Marcello Mussi
Ah sim, mas a itapemirim ta podendo honrar as dividas ou seus bens ja estão desbloqueados? pq senão vai ser meio "informal" isso ai

Otávio Antunes
Rapaz, até onde eu sei, os bens da Itapemirim estão todos BLOQUEADOS pela justiça ainda...

Até onde sei amigos a Itapemirim adquiriu esses carros com CNPJ's diferentes....A empresa - TODA - irá passar por uma reformulação estratégica e com isso, várias linhas deixarão de ser operadas, etc....ela irá ficar só com as linhas mais Top's para ela!

Marcello Mussi
Ah então tem mutreta da itapemirim turismo do CNPJ de guarulhos no meio kkkkkk

Marcello Mussi
Então é capaz daquela história da venda de todas as linhas dela do Nordeste ainda acontecer viu...

a empresa será dividida em lotes ... mas vamos esperar, creio que pela magnitude do nome Itapemirim não acabará não...só diminuirá seu nicho rodoviário...

Rafael Castro Fontenele
Já pensou a guanabara comprar as linhas que a itapemirim tem no nordeste!!!kkkkkkkk

Rafael Castro Fontenele
venda de todas as linhas dela do Nordeste ainda acontecer

Como? Ainda não tinha escutado essa....

Esse deve ser da mesma safra dos chassis de teste da Scania. Veio junto com 12975 da Gontijo e do 45551 da mirim. Bela foto Mussi

venda de todas as linhas dela do Nordeste ainda acontecer
Gostaria que isso não acontecesse, mais se acontecer gostaria que a GTJ/SG assumisse as linhas ligando o sudente ao nordeste

Acredito que apesar do bloqueio de bens da empresa, o capital de giro não deve estar bloqueado, e por a aquisição de 40 buchas ex-leads. Agora tem uma coisa que me intriga: A leads está toda a venda, e seria viável adquirir a leads e através dela receber esses carros e os 100 que estão por vir?
É possível isso? Pelo que sei só interessa ao atual dono da leads grana no bolso.

TOP!

Victor Silva
Já pensou a guanabara comprar as linhas que a itapemirim tem no nordeste!!!kkkkkkkk
Não diga isso nem brincando, seu malcriado! ahushauhsuahushausha

Queria ver era a Penha operando as linhas da Mirim!!

Marcello Mussi
Traduzindo, a empresa será cindida como por ex. Sudeste, Nordeste e Centro Oeste, tal reorganização facilitaria na concorrência da tão esperada licitação e a menos que continuem sendo controladas pela mesma Holding, tal manobra não seria possível se ainda houver o tal bloqueio judicial.

Marcello Mussi
a empresa será dividida em lotes
Hein?? Tipo, vão pegar o que ainda resta da Itapemirim e tentr vender nos peçados??

Acredito que esse negócio de outros CNPJ'S seja uma ótima jogada, mas se for pra ser bem realista, com a grande briga na justiça isso não passaria despercebido, em um outro comentário eu disse que a mesma adquiriu os carros da Leads, mas pelo o que já vi isso é apenas um arrendamento, os advogados que estão defendendo seus clientes devem estar ganhando muito bem pra defender os bens de seus clientes, e consequentemente devem estar com o pensamento todo nesse processo, mas é que nem já disseram, da mirim ou não, quem vai ganhar é o passageiro !

A Itapemirim pode sim fazer acordos com empresas que poderão entrar em suas linhas, os bens penhorados (será que são todos...) poderão ser utilizados para pagamentos de dividas....As garagens já estão sendo negociadas - vide a de Curitiba que já não é mais da Mirim...Creio que ela perderá uma grande fatia do mercado, mas ficará com as suas linhas do Sul e Sudeste....!!!Infelizmente a situação atual não temos como saber pois n estamos lá...mas para ela querer se levantar - aos seus 60 anos - é pq o movimento para regularizar sua situação é real! Muitas empresas trocam seu CNPJ para realizar compra de ônibus e outros procedimentos deste tipo, pode-se entrar em juizo e comprovar que a recuperação é certa, entendem...

Leonardo Guedes de Sá
Queria ver era a Penha operando as linhas da Mirim!!
Não colocando Roma 370 na Sâo Paulo/Fortaleza... rs

Não dê essa desgraça pra gente da Guanabra operar as linhas da Mirim não.. pelo amor de Deus, acho que a Mirim ainda seja bem melhor.

Marcello Mussi
As garagens já estão sendo negociadas - vide a de Curitiba que já não é mais da Mirim...
A de SSA agora é da RCR Locação

Lindasso.
Na pintura da Itapemirim vai ficar melhor ainda.....

Michael Pontes
acho que a Mirim ainda seja bem melhor.
té a Jardinense seria melhor numa hora dessas... kkk

aewwwwww! MIRIM com SCANIA vai ser bom d+++!

Gostaria de ver a Unesul fazendo São Paulo/POA e Florianópolis/RIO

EU queria ver era a Transbrasil comprando algumas linhas da Itapemirim, como a Fortaleza/Rio...

Então é capaz daquela história da venda de todas as linhas dela do Nordeste ainda acontecer viu...
DEEEEEEUUUUUSSS TEEEE OOOOUUUUÇAAAAAAAAA!!!!
Se é pra continuar oferecendo o péssimo serviço que ela oferece pra cá, melhor dar a vaga pra outra mesmo!

queria ver a Breda com as linhas do nordeste shauhsuahsuahushaushuahsuahsuahu' sqn !

Seera que vaaai repintar ele Mesmoooo na pintura da miriim ?

Carlos Aguiar ®
Se é pra continuar oferecendo o péssimo serviço que ela oferece pra cá, melhor dar a vaga pra outra mesmo!
Infelizmente sou obrigado a concordar, principalmente na Parnaíba(Que vai saber se sai de lá mesmo...)/Rio e SP, já era pra se ter krros com ar ali nelas a muito tempo, fora outras linhas que se eu dizer de uma em uma vou virar a noite digitando...

os passageiros agradecem, pois esses carros Ex Leads são show de bola

Rafael Castro Fontenele

Aí faltou freio amigo.. se os ônibus da Jardinense não aguentam algumas linhas de 5 hs.. imagine linhas com mais de 40hs? kkkkkkkkkkkkkkk

ontem vi o termo concordata, acho que o termo certo é comodata....

Rafael Rosa
ontem vi o termo concordata, acho que o termo certo é comodata....
E tu errou de novo, é COMODATO

Michael Pontes
Bota só o 1335 da Jardinense pra fazer Natal/Belo Horizonte, um teste básico pra ver se ele aguenta o tranco, só um motorista indo e voltndo... kkk

Como dizia o repórter, não o político, Celso Russomano - sendo bom para ambas as partes...
A Itapemirim ganha, a Leads ganha, os passageiros ganham.
Como foi? Vendido? Arrendado? Emprestado? Tomado? Para o usuário é o que menos importa.

Agora só falta alguém sair 'denunciando' carro não-habilitado para a PRF prender os carros da Mirim. Só falta...

essa novela é grande.... algo tem, podem ter certeza.
Já ouvi que mais linhas foram(ou estão) sendo negocidas com a RioDoce (MG x SP), em pagamento a RioDoce comprava os carros pra Mirim.... Vamos ver os proximos episódios.

Pessoal, boa noite !
Sou gerente operacional de fretamento e no carnaval locamos 03 ônibus para a Itapemirim e fomos muito bem atendidos. Esta situação da Itapemirim é real, pois a garagem de Guarulhos parecia estar em processo de desativação.

Sérgio Augusto Braga Canuto
a mesma info que tenho ...rsrsrs....ansioso para o próximo capitulo rsrsrsrs

Torcendo pela Mirim sair da UTI rs Bela Foto!

Só acredito mesmo quando eu ver esses carros com a pintura da Mirim na minha frente !

Fotão Fera!

a mirim comprou 40 carros da leads mas nenhum dd

Valeu galera pelas visitas!!! Boa noite e vamos aguardar a cena dos próximos capitulos!!!

E aproveitando o embalo de compras, a Unesul podia comprar também a São Paulo/POA, RIO/Jaraguá, Curitiba/POA, POA/Blumenau e POA/Jaraguá da Penha...kkk'

Esse vai bater o Recorde de fotos do 8901....

Marcello Mussi
boa noit, só ñ entendi uma coisa, porque o chassi é 2008, e a carroceria 2011, esse carro é reencarroçado? abç linda foto

Marivaldo de Almeida Silva
esse é um lote que a Scania tinha vendido e a empresa (de fora) não pagou, ai sobrou esses chassis, ai a Leads pegou...!

Marcello Mussi
E ainda vem historia kkkkkkk

João Ernesto Tonini Oltramari
sonhar n custa nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Imagina uma Santa Maria x SP pela Unesul, LD ainda kkkk

Tiago Alves
será uma nova novela mexicana kkkkkkkkkkkkkk

comprou so este carro ou vem mais por ai ?

Bela foto e belo G7!

Marcello Mussi Na minha Pluma garrucha véia, ninguémk mexe. Só quero as linhas do Sul da Mirim e da Penha sendo operadas pela Unesul, antes que ela compre a Reunidas...sahuhusahuashuhusa

Marcello Mussi
blz obrigado pela informação abç

João Ernesto Tonini Oltramari

eu tbm gostaria de ver a Unesul ou a Planalto com linhas aqui em São Paulo....rsrsrs

João Ernesto Tonini Oltramari
As duas seriam parceiras...kkkkkkkkkk.....imagina a Unesul entrando no tiête #piro #piramos

Leandro Carneiro, Marcello Mussi bah, sonho que podia se tornar realidade...

o que esta pegando a unesul vai fazer as linhas da mirim no sul ?

Gostaria de ver a Unesul fazendo São Paulo/POA
Nem brinca com isso. Unesul tem carros bons, mas não superam os Golden que operam essa linha.

Como é a configuração dos carros da Leads? convencional: truck 46 lugares e toco 42 - equivalentes aos climm da Mirim?

Imagina esses carros com a pintura da Mirim, ia ficar show de bola!!
Linda foto amigo!!

A verdade que esse pessoal ganhou muito dinheiro encima de um pessoal batalhador, que passavam dias viajando em seus ônibus e recebendo seus serviços. Ela e outras empresas não contavam que a aviação iria arrebentar que esta mordomia toda, um avião tira quantos ônibus da estrada?? Esse final de semana passou uma reportagem aqui em Curitiba do serviço prestado por ela para o Nordeste e o ônibus tinha baratas, poltronas rasgadas, estava com ferrugem, vidro estourado, retrovisor sem espelho, coisas que não são típicas da Itapemirim, mas pude ver que a coisa vai mal. Abraços

Eraldo Simas

leia os comentários pra não fazer telefone sem fio mano!!!!!!!

Marcos Venicios de Oliveira

O avião roubou passageiros dos ônibus, mas de uns 2 anos pra cá, o número de passageiros transportados pelas rodovias só vem crescendo, vide uma reportagem grande do Jornal Nacional recentemente.....

Ual que qualidade de imagem !!!

Vai ficar belo demais nas cores da Mirim

Leandro Carneiro não tenho os dados, mas deve fazer bem mais de dois anos que o pessoal migrou para o serviço aéreo, desde o tempo que a Gol lançou seus pacotes de promoção, inovando o mercado (inclusive, não é o mesmo grupo??). Acredito que muitas linhas não sumiram por causas de novas conexões (necessidades) que foram aparecendo com o passar do tempo e que a aviação encontra gargalos na sua prestação de serviços. Vou tentar achar essa reportagem que vc citou. ABraços

To super feliz pela Mirim....de coração...nao poderia acabar..uma empresa..de GRANDE RESPEITO....PARABÉNS ITAPEMIRIM

Na verdade acho que daqui a alguns anos todas as empresas principalmente as maiores irão ficar com as linhas de mais demanda , no caso as de fluxo o ano todo SP X RJ, SP X CURITIBA, SP X BH, BH X VITORIA e por ai vai , e as linhas intermunicipais, hoje tem o avião, muitas pessoas tem carro, então as empresas vão enxugando a frota...

Marcello Mussi
Parabéns pela foto!! Espero voltar aí em Juquitiba em breve pra fotografar rsrs...
Quanto à Mirim, acho que todos os que admiram ônibus de verdade e sua história torcem pra que ela fique viva, mesmo encolhendo ou não. A marca Itapemirim ainda tem muito peso, não tem porque se acabar!!
Abraços à todos!

o povo ta quebrando o pau na Mirim mas esquece do resto tem empresa por ai muito pior um exemplo a Leads que so tinha ou tem carro bom uma empresa grande por traz que e a Garcia e quabrou, a Pluma sem carro novo a um tempao, a Reunidas que vc fica no Tite so carro velho e alguma outras eu acho uma das melhores empresa do Pais a Gontijo pois so de carros novo bom e vc nao ve comentarios dela que qebrou ta quebrando ou coisa parecida faz linha de 100 km com k124 JB os mesmo que cortavam o pais em mas de 1000 km e em bom estado, a Mirim nao gostaria de ver como esta pq e uma otima empresa que nunca mudou o seu padrao de carros bons, que tem so o defeitos de encarrocar seus carros mas pro passageiros nao tem coisa melhor andam em um Golden por exemplo pode ser um 45... ou um 49... pro passageiro o confonto e quase o mesmo e sao essas duas empresas que fazem a Historia Rodoviaria desse pais, agora imagina uma empresa de 20 anos como a Guanabara operando no lugar da Mirin que tem um monte de carro novo sim G7 tocos e Horrivel pro passageiros por exemplo depois que compram a REAL ... A REAL era so lancamento trucado e que conforto por exemplo os 98.., 20.. e os 21.. dava gosto de ve agora so toco G7 no bati e volta chega na garagem 21hrs volta 23hrs e quando nao e carro a servico ... se eu for falar tudo vou ficar duas horas escrevendo ou mais, mas nao gostaria de ver essas empresas querida como estao, outro exemplo e a Penha que na Mirim como era boa e agora como ta uma ...

Marcello Mussi
Dados do Veículo
Empresa: VIACAO ITAPEMIRIM S/A
Placa: EKH8279 -(SP )
Fabricante do Chassis: SCANIA
Modelo do Chassis: SCANIA K380
Ano do Chassis: 2008
Fabricante da Carroceria: MARCOPOLO
Modelo da Carroceria: PARADISO 1200
Ano da Carroceria: 2011
Categoria: CONVENCIONAL
Situacao: NÃO HABILITADO


Esse cadastro na ANTT, refere - se ao cadastro dos veículos para poderem operar a linha da Itapemirim, já que os carros não são da mesma! É só o cadastro dos carros perante a ANTT, esses carros não são da Itapemirim, são agregados, tanto que nem pintura completa se não me engano não terão! Mas pra poder operar as linhas da empresa precisa do tal cadastro!

Rodrigo Padilha Rodrigues
entendi...bom, vamos aguardar cenas dos próximos capitulos! Motoras da empresa dizem que os carros são da Mirim já! Quando for no tiête vou pedir para ver o doc por curiosidade. Obrigado pela visita e volte sempre!

Diego Almeida Araujo
vamos combinar e vamos juntos....é perfeito esse lugar onde fui com a galera! Abraços

Obrigado a todos pelas visitas! Essa é a intenção apreciarmos boas fotos e com comentários positivos!

Sérgio Augusto Braga Canuto Cara se for verdade não é ruim não! tbm queria ver a RIO DOCE operando na MGxSP. o unico problema que ao meu ver a RIO DOCE tem perto da mirim são os Comil k310 toco. opinião minha! eu não curto eles!

Saber que comemorei seus 50 anos no auge da Penha e Kaiowa na mesma festa, é dificil engolir uma situação diferente.

Marcello Mussi
Linda foto, esse carro é sem comentários !

O carro é uma máquina, com um super motor e numa configuração muito bonita, na pintura dela deve ficar 10!

O Sucessor do 45551 ai gente provavel 45553.

É ATé uma boa as linhas "carniceiras" serem mandadas para as outras, ai a mirim se soficticaliza e cutuca o traseiro Azul da Cometa.

Leonardo Luigi Maffei
Só falta combinar com os concorrentes pra que eles fiquem somente com as linhas "carniceiras". kkkkk !

Luiz Augusto da Silva
Eu já acho o contrário, os aviões deveriam fazer essas linhas (como fazem atualmente), mas os ônibus também continuariam, mas a maioria dos ônibus ficaria concentrada nas linhas intermunicipais ou interestaduais de curta distância, seria interessante. Assim as maiores distâncias seriam feitas por meio dos aviões (mas por ônibus também, para os apaixonados rs) e as curtas pelos ônibus, ligando as cidades do interior aos aeroportos!

SEMELHANTE C/ A CHARLLES TUR C/ A HELIOS DE CARZINHO!!!

É ITAPEMIRIM SE REERGUENDO....Q BOM......MARAVILHA......SUCESSO SEMPRE PARA A MAIOR EMPRESA DO BRASIL...E QUE MERECE TODO RESPEITO.

Só acreditarei que esses carros são delas quando eu ver no documento ou na tarjeta da placa ou com Guarulhos ou com Cachoeiro, coisa que eu acho bem improvável só se criarem um CNPJ la no acre

essa novela é grande.... algo tem, podem ter certeza.
Já ouvi que mais linhas foram(ou estão) sendo negocidas com a RioDoce (MG x SP), em pagamento a RioDoce comprava os carros pra Mirim.... Vamos ver os proximos episódios.
essa novela é grande.... algo tem, podem ter certeza.
Já ouvi que mais linhas foram(ou estão) sendo negocidas com a RioDoce (MG x SP), em pagamento a RioDoce comprava os carros pra Mirim.... Vamos ver os proximos episódios.
essa novela é grande.... algo tem, podem ter certeza.
Já ouvi que mais linhas foram(ou estão) sendo negocidas com a RioDoce (MG x SP), em pagamento a RioDoce comprava os carros pra Mirim.... Vamos ver os proximos episódios.

Esse é um boato que escutei á um tempo atras que a Rio Doce vai pegar todas as linhas que eram da antiga Transcolin e que foram vendidas para a Itapemirim, minhas fontes disseram que vem mais surpresas ai, quem é fã da mirim se segura que as emoções são fortes. Sobre a compra ou o fim da Leads, tudo ainda é especulação, a única certeza que a Leads passou os 40 carros para mirim, porque perdeu alguns contratos e em Fretamento carro parado é dinheiro não ganho para o bolso do dono então melhor é vender mesmo. Vamos esperar as cenas dos próximos capítulos.

Pessoal ..desculpa o trocadilho..mas essa empresa "faLeads?rs

Louis Henrique Salustiano Santos
FaLeads kkkkkkk

Valeu galera pelas visitas!

Independentemente de qual a situação real desse carro na Itapemirim, podemos notar que a mesma ainda se preocupa e entende da necessidade de ter carros bons em suas linhas. Que a Itapemirim continue sempre em nossas estradas, lançando e inovando em serviços, pois é pioneira nisso!

Referente a Leads - outra grande empresa do ramo de turismo - inovou muito, é uma empresa que necessita de respeito e ninguém sabe qual o momento que passa dentro da empresa! Sucesso pra eles!

Boa tarde a todos!

Gabriel Freitas Andrade
E isso mesmo amigo eu quis dizer que as empresas vão enxugar as frotas e ficar com as linhas de mais demanda as intermunicipais e as longas de curta distancia inverti as frases acima rsrsrs...

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