Siqueira Tur 0043 em Humaitá por Alex Soares - ID:4388244

Esta é a nossa Transamazônica...........
Bela foto.

Não , não... BR-319 não é a Transamazônica!! A Transamazônica é a BR -230 e não passa no Estado do Amazonas.
Linda foto!!!

Lázaro de Oliveira Dias
A Transamazônica termina em Humaitá-AM.

Nos mapas e livros de geografia.... Na realidade ela nem cruza com a 319, algo que no projeto original da estrada isso aconteceria normalmente.Acesso pela 230 em terra só até algum ponto perdido no Pará e olhe lá...

Rapaz, tem até foto na internet do cruzamento da Transamazônica com essa rodovia no Amazonas! Ela pode ser uma rodovia incompleta, mas não quer dizer que ela termine no Pará e deixe de existir no AM, até pq a parte amazonense da rodovia é trafegavel - mesmo não sendo possível fazer a ligação com o PA.

A Transamazônica cruza o estado do Amazonas, desde Jacareacanga (PA), já na divisa, até Lábrea (AM). O trecho é, inclusive, 100% coberto pelas empresas Buburé, Viação Apuí e Aruanã.

E esse busão é bem luxuoso se comparado com outros que trafegam aí...

Rafaell Rocha Guimarães
Essa BR 230 eu só não conheço o trecho do Entroncamento com a BR 319 Humaitá-AM até Lábrea-AM. no nordeste tem um trecho de terra entre Farias de Brito-CE e Assaré-CE . e como não tinha empresa que fazia esse trecho eu fiz de mototáxis.

Rafaell Rocha Guimarães
E era pra essa estrada originalmente ir até a divisa com a Colômbia, mas optaram em não continuar e terminaram em Lábrea mesmo. Sem contar que tem uma história de que a BR-317 que liga Boca do Acre até Rio Branco iria até Lábrea, mas não sei se procede isso.

O Amazonas a princípio teria 2 estradas que cortariam o extremo norte e o extremo oeste, a BR-210 (da divisa de Roraima até a divisa com a Colômbia em São Gabriel da Cacheira) e a BR-307 (saindo Cucuí até a divisa com o Acre), mas nunca saíram do papel, e se um dia pensar em fazer algo, os intelectuais do Ibama vão criar guerra rsrsrs

Ex. Fretcar Tour 313
Bela foto :D

Rafaell Rocha Guimarães
Concordo, busão "elegante" em vista dos demais.

Raider Lopes Martins
Todas esses projetos procedem sim!! Mas só se tornarão realidade se os militares voltarem ao poder, o que seria trágico!

Sou a favor de que se asfalte todas as rodovias da Amazônia, mas sou contra que se abram novas, a não ser que haja uma demanda real e relevante. Afinal, abrir rodovia na Amazônia é sempre um enorme risco, pois para frear madeireiro, tem que ser política fortemente armada e equipada, isso quando eles não tentam comprar político! Dão trabalhado pra caramba.

Mas tem alguns projetos desses aí que seriam ótimos (tipo estender a 307, ligando Cruzeiro do Sul à Tabatinga e estender a 163 ligando Oriximiná a Macapá).

polícia*

Rafaell Rocha Guimarães
Analisando friamente, qual seria a viabilidade dessas duas estradas hoje (BR-307 e BR-210 no Amazonas)? Nenhuma, por duas razões; além da ambiental que concordo, não há cidades ou mesmo vilarejos no caminho. Somente na beira dos grandes rios, onde o transporte por barcos ou mesmo aéreo já supre todas as necessidades.

Uma sugestão interessante que já abordaram há alguns anos num site de discussão seria uma extensão da BR-156 que termina em Laranjal do Jari e ir estendendo-a na margem do Rio Amazonas até próximo de Santarém e depois até Manaus. Ou fazer uma parceria com os países vizinhos com a rodovia "Arco Norte", que ligaria o Amapá com países vizinhos como as Guianas e o Suriname terminando em Boa Vista.

Mas tem alguns projetos desses aí que seriam ótimos (tipo estender a 307, ligando Cruzeiro do Sul à Tabatinga e estender a 163 ligando Oriximiná a Macapá).

Tem um trecho da BR-163 que tem 200 km após o Rio Amazonas que termina na BR-210 já em solo paraense. E tem um pequeno trecho isolado que vai até o Pelotão Tiriós na divisa com o Suriname.

Essa empresa apareceu no "Profissão Repórter" do último dia 17/05/17, justamente rodando a BR319. Lastimável o estado da rodovia.

Raider Lopes Martins
Uma sugestão interessante que já abordaram há alguns anos num site de discussão seria uma extensão da BR-156 que termina em Laranjal do Jari e ir estendendo-a na margem do Rio Amazonas até próximo de Santaré

Ah sim, a minha sugestão era essa mesmo. Ligaria Oriximiná a Laranjal do Jari. Oriximiná fica do outro lado do Rio Amazonas, bem próximo à Santarém.