Marcopolo VLP 200 em São Paulo por Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos - ID:706937

Hoje ele está todo desmontado não sei onde e pronto para ir para o lixo. Dinheiro nosso infelizmente jogado fora.

Olha o Fura-Fila ai gente... rsrsrss

Marcelo, sem querer ser indiscreto ou indelicado, mas vc poderia me enviar essas fotos do VLP 2000 para eu poder adicionar no capítulo a respeito do Fura-Fila, para poder complementar meu TCC?
Agradeço a atenção.
Meus parabéns por esses registros.

Eita!

eita que coisa ne....

ó o pai do mega BRT aí gente!

Roberto Teixeira
Se não me engano, não era apenas um veículo em testes, haviam outros, pois um deles foi desmontado, e um está num pátio da Marcopolo, e o outro não sei aonde foi parar.
Roberto Teixeira
Alex Marques
O projeto do fura-fila não foi à frente graças ao Celso Pitta que enganou toda a população, gastando verba pública.


André Francisco F. G. M. Silva
Salve André, lhe mando sim, mas só tenho com as legendas, pois eu fiz a besteira de salvar a legenda na foto original.
Passe seu email.

Obrigado.

Claudio Paz
Alexandre Britto - Colecionador
Um resgate para aqueles que não conheceram esse modelo direito, e que não sabiam como era o tal modelo.

Danilo Marcelo Silva
Na verdade, ele é o irmão do BRT, pois ele foi projetado junto do Torino 'G5' bi-articulado utilizado em Curitiba.

Na verdade, o pai do BRT é o Ciferal MegaBus.

http://onibusbrasil.com/malaquias/

Parece um trem

Felipe Cristovão Fonzar Leitão
A intenção desse tipo de projeto sempre foi substituir a construção de trens.

Uma nova maneira de curtir a arte de fotografar.
http://grupoparatodos.wordpress.com/
http://onibusbrasil.com/malaquias/

Isso sim é um METROBUS

Allan Nunes
Um carro perfeito, e não foi aproveitado.

Uma nova maneira de curtir a arte de fotografar.
http://grupoparatodos.wordpress.com/
http://onibusbrasil.com/malaquias/

design muito a frente de seu tempo

Felipe Dn
Sem dúvidas.


http://grupoparatodos.wordpress.com/
http://onibusbrasil.com/malaquias

Existe uma foto deste bus sendo rebocado.. não sei onde eu vi...

eis o pai dos atuais brt

Roberto Teixeira
http://onibusbrasil.com/foto/1114493/
tá aqui em caxias do sul

Felipe Dn
curti...

esse dai se tivesse em curitiba cara, sei não!!!
mais achei massa o carrão da foto!!!

por que não encarroçaram ele novamente..... certamente daria iria ser melhor aproveitado

Essa foto ficou legal!Deu para ter uma visão melhor do carro!

Guilherme Rodrigo Pereira
Sendo rebocado, largado, abandonado... mais ou menos nessa ordem.

Felipe Dn
Mais que isso, eu diria. O primeiro veículo brasileiro a utilizar câmeras como retrovisores.

Juliano Henrique Moreira
Dói ver isso. Ai meus impostos...

Matheus Augusto
Ele era show. Sempre quis ver de perto.

Lucas Santos de Souza
Nessa [****] de país, nada que não utilize PETRÓLEO ou CARVÃO será centro de atenção.

Gustavo L. A
Pena existirem poucos registros deles.

http://grupoparatodos.wordpress.com/
http://onibusbrasil.com/malaquias

Esse seria o único bi-articulado trólebus do país ? Já tentei achar outros pela net afora e nada...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Acho que é sim.

Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos
Pois é, brother! Valeu! Uma pena que o projeto não foi á frente...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Problema básico sofrido por qualquer projeto longo aqui no Brasil, se trocar o governante, ou o projeto para, ou mudam várias coisas no mesmo.

Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos
Verdade amigão! É por isso que sempre digo, Brasil, um país de tolos...

Quando rodou?

Bruno César de Camargo Andrade

Nunca.

Lembram o Fura-Fila, do Pitta? Então, é ele na foto.

O projeto não deu certo não porque o Brasil é uma [****]; é porque os cofres públicos da cidade de São Paulo já estavam exauridos após a administração do Maluf e a bomba explodiu no colo do Pitta. Em 2000, pode-se dizer que a cidade estava falida e, quando Marta Suplicy assumiu no ano seguinte, o projeto do Fura-Fila foi abandonado porque os membros da equipe (do PT) considerava o trólebus algo ultrapassado.

Bruno César de Camargo Andrade
Leandro Carneiro
Rodou apenas em testes operacionais, com sacos de areia simulando passageiros.

Rodrigo Alves de Paula
País em que os políticos querem apenas encher suas contas bancárias...

Rodrigo Alves de Paula

Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos

Obrigado pela informação.

Bruno César de Camargo Andrade
Estamos aqui pra isso.,

Bruno César de Camargo Andrade
Leandro Carneiro
Rodou apenas em testes operacionais, com sacos de areia simulando passageiros.

Rodrigo Alves de Paula
País em que os políticos querem apenas encher suas contas bancárias...
no inicio dos anos 2000 ele chegou a fazer testes operacionais com pessoas, fazia o trecho Terminal Parque Dom Pedro II - Praça Alberto Lion (inicio da av. dom pedro I), mas entrou o governo marta e acabou tudo.

esse não é do meu tempo,rsrs!!

Quero só ver como será o VLP de Curitiba.

Anderson Miguel
Do meu é. rs

Vitor Augusto Santos Zavaski
Haverá VLP?

Em tempos de sustentabilidade, e poluição zero, essa seria uma ótima saída para os problemas de transportes, pelo simples fato de ser elétrico.

Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos
Disse o prefeito que ia ter um com traçado de 30km e que o projeto foi apresentado ao Governo Federal, mas não sei se vai ter mais porque a presidente Dilma esteve aqui esses tempos e anunciou verba pra metrô e mais BRT's.

Vitor Augusto Santos Zavaski
Pois é, eu soube do metrô e do brt, não soube do VLT.

O único problemas dos trólebus, é quando as alavancas cismam de cair da rede aérea, no caso, este poderia ser um grande problema se ele estivesse circulando pelo corredor sem muitas paradas, mas mesmo assim adoro trólebus e acho que teria sido um ótimo projeto, se levado à frente!

Alguém tem videos dele em testes? Seja em interlagos, seja no corredor da avenida dos estados

D+. O projeto que infelizmente não foi por adiante.