Mercedes-Benz CBC 68U em São Paulo por Leandro Matos - ID:909229

Show! parabéns pela foto,

Carambá, ai ele tava no Term. Capelinha, mas fazendo oque?... Será que ja começou os testes com as empresas da Área 7? *-*

oo a MBB ta de parabens que chassis em!

fico com o K310 8x2 com 3º eixo direcional. Bela foto, parabéns!

Káio Augusto
2 amigo lol

Eu tô sonhando,não estou vendo isso,alguém por favor me jogue um balde de água gelada,pra ver se eu acordo desse sonho.

tomara que venha também pra zona leste na area 3

fico com o K310 8x2 com 3º eixo direcional. Bela foto, parabéns!

é scania,mas é fraco prum carro trucado-articulado ou 8x2 que seja

Pedro Omar Mendes Miranda
é scania,mas é fraco prum carro trucado-articulado ou 8x2 que seja
ah, mas olha de quem tá vindo isso...

Pedro Omar Mendes Miranda
Pois é, cara, mas vai explicar isso para esses que pensam que MBB é pior que Scania kkkkkk
Henrique Augusto Simões
Normal ! kkkkkkk

Thomas Souza da Silva
Kara foi hilário...
Estava saindo do terminal no ônibus para o Jacira e ele chegando... tive que descer e voltar para o terminal...kkk
Terminal Capelinha.
Pelo movimento não deu para perceber se estava fazendo testes em alguma empresa da área 7. Tinha 3 pessoas a "paisana" parecendo ser da Mercedez. Um deles com um Noteboock no primeiro banco.
Vários Motoristas, fiscais e cobradores tanto da [****]ba como da Campo Belo entravam e saiam para dar uma olhada no bus.
Quando ele saiu, tinha um fiscal da CB dentro.

Thiago Antonio de Figueiredo
Felipe Cristovão Fonzar Leitão
Káio Augusto
HUMBERTO ROCHA
Obrigado pelos comentários!!!

José Antônio Gama
É, a cada dia lançam alguma coisa nova, com o mercado aquecido então...

Raul Gustavo Cachoeira
É, me parece que vai começar a andar por São Paulo.

http://www.sampabussa.blogspot.com/

meu sonho ter um desse na capital mineira masi eh impossivel kkk

Tiago Alves
vc adora OF 1418 e volksbus, não precisa mentir, kkkkkkk
Leandro Matos
Show, parabens!1

Acho um tremendo erro essas carrocerias tamparam a saída de ar do lado direito. Se com ela esse chassi já esquentava, imagina sem. O povo não entende que em chassis urbanos o uso desgastante faz o motor esquentar mais ainda.

Geraldo Veras
Cara, se fizeram assim, é porque funciona!

Ah, e acho que a MB terá mais surpresas para apresentar!

Foi Por Volta de Meio Dia Né ??

Vi Ele Tbm , Mais Tava Na Lotação !
Ôo Raiva que Fiquei na Hora que vi ele Passando Sentido Terminal ! kkkk

Ele segue toda a padronizaçãod e SP, e não é de hoje que o RUAS está de olho nele, un não ficaria supreso de surgir compra dele daqui há um tempo, só acho que viria sem o ar-condicionado, infelizmente

Não me surpreenderia se este carro for para a Metra fazer testes, rs.

Quantos metros tem esse carro?
Pensei que o mais longo era o Vista Buss da Kaiowa.

Tomara que a SP Trans aprove este tipo de configuração para os articulados de São Paulo!

Grandão...

esse carro daria certo aqui em Brasilia no "EXPRESSO DF",quem sabe? alo empresarios da região do Brasil por favor olhe esse carro é um show para os passageiros

Muito lindo!

muito lindo!!

Pedro Omar Mendes Miranda
O scania articulado 8X2 não tem o 3° eixo direcional, é fixo como num 6X2 comum!!

Lucas Morais da Silva
O Novo K310 dá a entender q tem sim Eixo direcional, pois é mais comprido do que o O-500MDA

Paulo César de Carvalho Júnior


Amigo pode ter certeza, esquenta ainda sim. A reclamação dos usuários é grande. No forum da MB na internet, alguns participantes são engenheiros e eles falaram que mesmo nesse nova O 500 euro V tem esse problema existe, o problema é a encarroçadora mesmo, pois o sistema de refrigeração é o mesmo do UA. Na Gatusa parece que alguns foram modificados por causa disso.

Gente eu só citei o que o amigo lá Kaio Augusto falou...
E comentei que scania de acordo com amigos paulistanos é um pouco fraco pra modo de comparação com este MDA/UDA

Lucas Morais da Silva
O K-310 8X2 tbm tem o segundo eixo direcional.

Káio Augusto
Não Kaio, o K-310 8X2 tem 20,30m. O O-500MDA varia de 20 m a 23 m de comprimento total.

Geraldo Veras
Mas Geraldo, as encarroçadoras montam as carrocerias de acordo com o manual de encarroçamento do fabricante do chassi.

Se o manual recomenda que as aberturas de refrigeração sejam só do lado esquerdo e na tampa traseira, as encarroçadoras seguem o que diz o manual.

Ah, Geraldo, eu preciso falar contigo sobre um determinado assunto. Se puder, anota meu msn: [email protected].

Vale o seguinte... O Scania 8x2/2 tem 5 cilindros e 310cv
o MBB O500 MDA/UDA tem 6 cilindros e 360cv
o MBB pode ate ser mais potente mas eu prefiro Scania.

Tão dizendo que a Metra vai comprar desses aí. Será? O.O

Claiton Reis
Não Kaio, o K-310 8X2 tem 20,30m. O O-500MDA varia de 20 m a 23 m de comprimento total.
Tá na matéria do Adámo, que o K310 para o mercado de 2012 terá 23 metros. Veja: http://onibusbrasil.com/b...ores-de-onibus/

Rubenoel Oliveira
Quantos metros tem esse carro?
Pensei que o mais longo era o Vista Buss da Kaiowa.
Carros rodoviários no Brasil tem tamanho máximo de 14m.

Rubenoel Oliveira
Quaisquer Articulado é maior do que um Rodoviário. Mas o ônibus mais comprido do mundo é um Mega BRT Volvo B12M com 28 mts .

Rava Ogawa
tem os de 15 mts, com 3º eixo direcional. Vide o 12975 da Gontijo e o G7 K380 da Leads.

Káio Augusto
No site da Scania tem outra informação:

http://www.scania.com.br/?gc=3

Káio Augusto
Certeza que são 15 metros?

Káio Augusto
Os 15 m são urbanos. No segmento rodoviário, ainda não foi liberado o comprimento de 15 metros, sendo 14 metros o máximo permitido.

Articulado e ainda por cima truck!Caraca!!!!!!

Káio Augusto

Lê direitinho, a matéria diz que o K310 8x2, pra 2012, pode ter ATÉ 23 metros, portanto, equiparado aos O-500MDA/UDA, que oferecem de 20 a 23 metros de comprimento...

Gustavo de Albuquerque Bayde
Porém, no site da Scania diz 20,30m.

Gustavo de Albuquerque Bayde
eu falei do K310 8x2 mesmo sr sabe tudo. Q pode ter 23 MTS. LÊ AE: que o K310 8x2 para o mercado de 2012 terá 23 metros

Claiton Reis
no site da Scania diz 20,30m.
é o comprimento do chassi qdo sai da Scania. Pode ser alongado na encarroçadora.

Claiton Reis

Pois é, eu vi o link da matéria que você enviou, mas acredito que aquela informação do site tenha sido com base no modelo que vendiam até ano passado, não?

Káio Augusto

Errado, de novo... O chassi sai da Scania com 16,6 metros. Ler os PDF's faz bem...

Gustavo de Albuquerque Bayde
Agora peço desculpas, li errado.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Pode ser, mas como a Scania foi a primeira a atualizar seu site com os novos modelos, eu acredito que essa informação esteja atualizada tbm.

Mas vamos aguardar.

Káio Augusto
O chassi antes do alongamento sai com 16,6m.

Esse dai já ta dando que falar. Eu já tenho minhas dicas e logo logo vcs verão deles nessa configuração em SP.

tá fazendo linha sim já vi umas 3 vezes na avenida joão dias com itinerário capelinha .

Jackson Souza Leite
na Capelinha - Lgo. São Francisco?

qual linha: 6450 ou 6455 ou 6450/21?

Chega, chega! Agora vamos falar de coisa boa. Vamos falar do realmente maior ônibus do mundo:

Gostatia de agradecer a todos pelos comentários e explicações!!!

Só para registrar atrás esta escrito "veículo de 22 metos".

Nerilton F. Ônibus
Então já aprovaram?

Jackson Souza Leite
Quando sai do terminal nem deu pra ver se ele iria fazer alguma linha. Exelente informação!!

Leandro Matos
Hummm, vlw pela informação Leandro. Eu achei que era 23 m, mas realmente esse tem o segundo vagão um pouco menor que o Viale MDA de testes.

Euripedes Junior
Chega, chega! Agora vamos falar de coisa boa. Vamos falar do realmente maior ônibus do mundo:
que fraude ein. hehe. Mas é legal. exageradamente.

Quero ver isso em Porto Alegre

eu vou rezar para que ele seje reprovado pela sptrans..me desculpem o pessoal,eu prefiro um bi-articulado volvo do que esse trucado mb,se mondego vive quebrando imagine esse que é maior......não aguento mais ver são paulo mondego há com chassi mb,tem que inovar.

Bem que podiam chegar uns desses aqui para Uberlândia, já que as estações fechadas aqui são de plataformas baixas, para ônibus de piso baixo, seria interessante uma máquina dessa se juntar com os dois Millenniums VW 17.260 EOT aqui hehehehe

Excelente foto Leandro!! Parabéns

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Fala com as empresas.

Lindão , bela foto!!!

Claiton Reis
Vo mandar vir os Van Hool AGG330, naum passa da primeira valeta, eheheheh

Aeh Claiton, vc tah doido rpa andar neste aki em SP< eheheh

Fabricio Zulato
Manda vir Citaro G e Man Lions tbm. Mas não esqueça dos Renault e dos Iveco.

POis é, foi aí q

Fabricio Zulato
Manda vir Citaro G e Man Lions tbm. Mas não esqueça dos Renault e dos Iveco.

Pois é, foi aí que eu andei em UPA e em O-500M.

Claiton Reis
Claiton, logo logo pelo jeito andarei neste carro, pois ele é sucesso e os testes deles darão tudo certo, SP precisa de onibus maiores e melhores pra dar conta!!!

Fabricio Zulato
Com certeza Fabrício.

Eu moro do lado da garagem onde guardam esse veiculo. A MB TEM AUTORIZAÇÃO PARA ANDAR EM QUALQUER LUGAR DA CIDADE DE SÃO PAULO. INCLUINDO O CORREDOR DA METRA, de Diadema/berrini e Jabaquara. a garagem fica na Vila Santa Luzia em SBC quem quiser ver ele sempre. venha para o bairro do taboão em SBC ele passa todos os dias

Alguém mais viu ele rodando em Sampa por estes dias?
Chegaram a comentar que ele estava fazendo linha...

Muito show!Sera que a moda pega em SP

Lindo D++++++

Leandro Matos
Há, eu mesmo vi ele no Jabaquara, kkkk

Marciano Bispo da Silva
Acho que não. Esta demorando muito....

José Augusto da Silva Gama
Verdade meu amigo!!!

Linda foto!

Manoel Santos de Jesus
Valew amigo!!!

Ficou interessante .. belo registro!

Cillas Paulo
Valeu amigo. Pena que parace que não vingou...

esse daí tambem é muito bonito,show !

Josimar Vieira
O chassi foi aprovado, so q nao no Mondego, e sim no BRT.
Valeu!