Caio Induscar em São Paulo por Gustavo Menezes Alves - ID:5312663

legal mas achava melhor que os investidores da caio/Busscar investissem no micruss era o melhor micro rodoviário superando até o senior..

Incrível como a Caio consegue piorar o que é feio.

Jaime Luiz da Silva

Nada está tão ruim que, não possa ser piorado.

Apesar de eu gostar muito da Caio, esse aí não ficou bonito não... era melhor ter ficado no Foz 2016 mesmo. Todos os modelos dela estão se resumindo em uma frente de Millennium

Jackson Sousa Leite
A questão é que Caio é uma coisa, Busscar é outra.
O fato do quadro societário de uma empresa possuir alguns dos sócios da outra não significa que uma empresa anula a outra.
Levemos em conta que são produtos diferentes com processos de fabricação diferentes e acima de tudo, uma marca diferente.

A posição da placa atrapalha e muito as empresas, porque adesivar fica ruim e fica poluído. a melhor posição da placa é no parachoques.

Levemos em conta que são produtos diferentes com processos de fabricação diferentes e acima de tudo, uma marca diferente.
Nathan GallãoMas terão sinergia em algumas coisas, com certeza.

O que "deve" acontecer:

Reestilização dos modelos Busscar e, assim como noticiado, serão à princípio três modelos em produção, que, pelo entendimento da notícia deve se chamar Jum Buss 360, 380 e Panorâmico DD.

O nicho abaixo disso, ou seja 320 e 340 devem ficar com a Caio no Solar.

Urbanos, micros e intercity serão todos com a Caio, à princípio... Pode ser, que lá no futuro, havendo pedidos, o Urbanuss volte à linha.

Nathan Gallão
Marcelo da Silva
Tem uma entrevista que um dos investidores ja diz que a busscar vai fabricar do 360 ate o DD,abaixo disso sem chance e urbanos so a caio,e fora que o nome dos modelos será um só que segundo ele esta vendo junto com os clientes

Jackson Sousa Leite
Marcelo da Silva
Wendell Santos
Exato Wendell. Eis a entrevista:

https://diariodotransport...DAMO-BAZANI.mp3

Wendell Santos
Marcelo da Silva
Nathan Gallão
Eles vão fabricar todos os rodoviarios do El Buss 320 até o Pan DD, a principio nada de urbanos.

Fernando Rossini
Acima do 340 até o DD.

Na entrevista ele deixa claro que a principio serão fabricados todos a partir do 340, mantendo o DNA Busscar e nesta planta somente rodoviários ou seja, pro futuro se decidirem pela produção de urbanos, será em outra planta.

De tudo isso já é muito bom saber que a o DNA Busscar será mantido e achei muito legal essa padronização do Nome do produto para todas as categorias deste. Se houve consulta e se ainda há a clientes, sobre esse possível nome é o que me deixa ainda mais alegre, porque se ela falou em clientes, já podemos ter a certeza quais foram os cliente consultados né... os maiores compradores de busscar, devem estar esperando mais que os admiradores para que 2018 chegue logo...kkkk

Espero também que os empresário consultados escolham o nome JumBuss ao invés de ElBuss.

O nome JumBuss deverá ser o escolhido, até porque, ainda está ativo no registro de marcas do INPI. O nome Elegance também está ativo, porém, como Elegance 350 e 360. Panorâmico DD também ativo. E convenhamos que o nome JumBuss teve mais venda que o nome Elegance né...

Digamos que JumBuss é mais elegante e imponente. ha ha ha

É horroroso, mas é usual. Kkkkk!

Tomara que venham pra SSA. Uma novidade seria bom.