Viação Verde Minas 1719 em Juiz de Fora por Marcio Antonio Chaves - ID:5949962

Caramba, olha essa adaptação. Bom, vale tudo para deixar os ônibus com um tom atualizado.

Genival Júnior
quando a oficina é boa, as mutações ficam bonitas de ver.
Esse ai ficou muito bonito

acho RIDÍCULO ! mas cada um com seu cada um ! se o interior for reformado também ta valendo ! mas exterior acho q deveria manter linha original !

O upgrade ficou bom! Quero ver a frente dele..

Mutante muito estranho

Bom a traseira pode sim ter ficado " ACEITAVEL " agora ao meu ver a frente vai ficar um pouco forçada e bem estranha, não sei se muitos viram algumas mutações que fizeram em um G6 com frente de G7 ficou super estranha e forçada, vamos ver nessa situação ai.

Mais uma se tornando especialista em como estragar um GV.

Acabaram com o carro, e antes que alguém venha dizer para ver o carro todo, não dá. Mutação perfeita para g7, no minimo tem que deixar o carro todo "descascado" externamente, sem chapa nenhuma e refazer a estrutura do eixo dianteiro para frente e do eixo traseiro para trás. E trocar para-brisa e vidros laterais da parte dianteira e traseira.

Agora a empresa tem um Gv 1150 que vale menos que antes, afinal um potencial comprador pode alegar que o carro bateu ou sofreu um acidente pior. Talvez seria mas fácil vender como Gv e com o dinheiro dele + o da mutação talvez desse para pegar ou dar uma boa entrada em um G6 inteiro.

Gustavo de Souza Carvalho
Concordo com você

O problema não é o dinheiro para comprar um g6, comprar um g6 é fácil vendi um inteirão que eu tinha Paradiso 1200 2002 trucado que era da Planalto por 80 mil ou seja g6 é barato o problema é que pro passageiro comum g6 já é ônibus velho, muitos empresários dizem que passageiro não conhece ônibus por isso coloca frente e traseira de g7 e fica ônibus novo pro passageiro, eu ainda vou mais além, digo que passageiro e fiscais tanto PRF quanto detran não conhece ônibus porque mutações é proibido já vi muito carro de passeio ser apreendido ou não passar na vistoria do detran por serem terem sido mudados para modelos diferentes do que tinha no CRLV.

Gabriel Guerra
Concordo com você.

Marmota !

Christian Alves
Gustavo de Souza Carvalho
Mutação de GV para G6 ou G4 para GV até que é aceitável. Agora mutação de GV ou G6 para G7 já é apelação.

A estrutura ("Gaiola") do G7 é totalmente diferente das gerações anteriores, que por sinal, parece que compartilham da mesma estrutura (G4, GV é G6) só com atualizações de uma geração a outra (Desing mais curvos do G4 ao G6).

Acho que tornar um GV em G7 seria como criar um Frankenstein.

Lucas Bernardo Dias
Pior é que no Paraguay já fizeram alguns G6 em G7 de DD´s faz tempo...
http://www.onibusbrasil.com/foto/5922873/
http://www.onibusbrasil.com/foto/5786625/
http://www.onibusbrasil.com/foto/4114255/

Concordo com os colegas. Achei ridiculo, se não pudesse mander o original, vendesse para tiar peças.

com a grana q gasta pra fazer essa gambiarras podia servir melhor o cliente , com respeito e colocar onibus novo...continua sendo um onibus velho, com freio, chassi e motor desgastados,,,deve ter aprendido na itapemirim...

pronto ... chegou carro zero

E não é que a gambiarra ficou boa?

Pior é que no Paraguay já fizeram alguns G6 em G7 de DD´s faz tempo...
No Peru já transformaram Panorâmico DD em G7.
http://onibusbrasil.com/foto/2907704/

esse ai é o tipo de empresario piratção q nao ta nem ai pra o serviço de qualidade, só quer o dinheiro do pax...o resto seja oq DEUS quiser,,,por isso q tem q ter lei dura pra evitar muita coisa ruim por ai

Achei estranho G7 como mais visualizadas antigos. kkkkk

Rodolfo Rodrigues
Achei estranho G7 como mais visualizadas antigos. kkkkk

Pela mutação rsrs. Interessante que na dianteira parece que colocaram um para-choques de grade como de um VOLVO B10M.

Belo registro, Marcio.

a gambiarra é total...viva a gambi

Bela modificação mas cuidado tem que ter autorização do contran ou detran para modificar o modelo.