Marcopolo Paradiso G7 1200 na cidade de Fazenda Rio Grande, Paraná, Brasil, por William Rufino. ID da foto: 5937154.
Rouxinol 510 na cidade de Sarzedo, Minas Gerais, Brasil, por Bruno Silva Souza. ID da foto: :id.
Viação Princesa dos Inhamuns 305 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Felipe Pessoa de Albuquerque. ID da foto: :id.
Expresso Gardenia 3160 na cidade de Pouso Alegre, Minas Gerais, Brasil, por Filipe  Rodrigues. ID da foto: :id.
Marcopolo Viaggio G7 900 na cidade de Fazenda Rio Grande, Paraná, Brasil, por William Rufino. ID da foto: :id.
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Marcopolo Paradiso G7 1200 em Fazenda Rio Grande por William Rufino - ID:5937154

Emirados Árabes

15 comentários

  • Felipe 13/05/2018 09:34

    Gente! K400 num toco e ao que vejo sem banheiro é foguete hein! Muito lindo.

  • Moises 13/05/2018 14:32

    será que é para o brasil? os retrovisores são diferentes.

  • William 13/05/2018 19:37

    Felipe Pessoa de Albuquerque
    Oriente médio é outro nível, no mesmo dia subiu volvo também 380cv.

  • Jose Ricardo 13/05/2018 19:44

    Felipe Pessoa de Albuquerque
    Deve ser pra deixar o ar condicionado mais gelado,já q as temperaturas são muito altas naquela região durante o dia.

  • Fernando 13/05/2018 19:46

    Combustível por lá, não é problema.
    Mas o calor sim.
    Então os 400cv devem refrigerar até o motor!

  • Leo 13/05/2018 20:09

    Carro Leve
    Motor potente
    Motor menos exigido
    Sendo assim o motor "consegue" trabalhar numa temperatura mais baixa evitando um superaquecimento.

  • Alexandre 13/05/2018 20:20

    Aqui no Brasil temos o exemplo de sobra de potência é nos Mega BRT do Expresso de Prata, carrinho de 13.20m e com uma baita motorização, K360IB 4x2.

  • Mario 13/05/2018 20:22

    Excelente!!!

  • Felipe 13/05/2018 20:36

    Aqui em Salvador a RD Transportes teve GV1000 toco em B12B de 400cvs, a Santana teve GV1000 toco em B12B de 400cvs, a Turim teve Vissta Buss HI toco em B12R de 400cvs e a RD ainda mantém G6 1050 toco e sem WC em B12R de 380cvs.

  • André 13/05/2018 20:51

    Caraca deve ser uma flecha esse carro

  • Claiton 14/05/2018 01:49

    Normalmente veículos nessa configuração são utilizados em rotas com aclives acentuados e conseguem manter uma velocidade média mais alta.

    É uma configuração até normal em outros países, inclusive aqui na AL, vide os vários OC-500 RF 1943(4X2) com 428 cv.

  • Matheus 14/05/2018 17:02

    Esse vai andar em!

  • Silas 14/05/2018 19:28

    E conseguem uma ótima média em consumo de combustível acho que a proposta é essa.

  • Gabriel 16/05/2018 05:35

    Moises Corrêa
    Esse retrovisor é provisório, só vai com ele até o porto, pois pode danificar durante o transporte.

  • Lucas 16/05/2018 15:47

    Retrovisor bonito de Torino 2007, KKK!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Paradiso G7 1200 que se encontra na identidade visual da empresa Marcopolo, de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K400IB 4x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por William Rufino, em 13/05/2018, na localidade de Fazenda Rio Grande, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

RUFINO, W. Marcopolo Paradiso G7 1200 em Fazenda Rio Grande por William Rufino - ID:5937154. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/williamrufino/5937154> Acesso em: 23 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Marcopolo Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Numeração:
Paradiso G7 1200
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Scania
K400IB 4x2
Local:
Fazenda Rio Grande, Paraná, Brasil
Autor:
William Rufino
Publicação:
13/05/2018 09:30