Expresso Araguari 3706 em Cascavel por Carlos Júnior - ID:4931702

Eles poderiam ter comprado urbanos para fazer essas intermunicipais. Ou a melhor opção seria rodoviário mesmo?

Raider Lopes Martins Pô, bato palmas pra essa empresa, comprar carro assim pra fazer linhas intermunicipais, mais conforto para os passageiros. 100 vezes melhor que carro urbano.

A linha e curta uns 30km eu acho mais é bem movimentada tem muito passageiro nela os carros vão ficar show

Raider Lopes Martins
Antônio Carlos
Raider Lopes Martins Pô, bato palmas pra essa empresa, comprar carro assim pra fazer linhas intermunicipais, mais conforto para os passageiros. 100 vezes melhor que carro urbano.

Concordo contigo. O uso do bonsenso e a decencia de onibus com motorização traseira, ar condicionado e validação eletronica.

Belo Horizonte x Itaúna
Belo Horizonte x Pará de Minas
Belo Horizonte x Itabirito
Belo Horizonte x Itabira
deveriam ser assim também. Carro muito bonito. Parabéns, Araguari!

Esse sim é o verdadeiro transporte Semi Urbano viu...
Ae Araguarina segue a dica!

Verdade, pessoal! Araguari dando o exemplo!
A conterrânea "Araguarina" deveria fazer o mesmo, mas faz justamente o contrário! Se não fosse a PRF em cima deles, estariam usando até hoje aqueles ônibus da RMTC com vinte e poucos assentos enferrujados!

Isso sim que é linha intermunicipal,não essas coisas daqui chamadas EMTU

Bus Rodoviários
Linha semi urbana: Araguari x Uberlândia. A Setop MG ainda exige cobrador, então como é semi urbano tem catraca e posto de cobrador, ela tem até G7 assim e com porta traseira.

Veja: http://onibusbrasil.com/foto/3030148/empresa
Esse padrão já é utilizado muito tempo pela empresa.

Efraim Reis
Isso sim que é linha intermunicipal,não essas coisas daqui chamadas EMTU

Se for um semi-urbano da Imigrantes então, é conforto puro!! kkkk

Massa!!!

ISSO SIM É TRANSPORTE COLETIVO DE VERDADE SENHORES!!!
E não as gambiarras que temos no RJ, SP e demais áreas afins...
Bela foto.

Esse padrão é usado a partir de 2001 com o El Buss / Scania
1710, 1720 e 1730 que fizeram muito sucesso.

Yuri Martins
Esse sim é o verdadeiro transporte Semi Urbano viu...
Ae Araguarina segue a dica!

Passando da hora do Grupo Odilon Santos inteiro, criar vergonha na cara e renovar a frota. Interessante que o recebimento das passagens ali é tudo a vista, forma pré-paga e já antecipada.

Rafaell Rocha Guimarães
Verdade, pessoal! Araguari dando o exemplo!
A conterrânea "Araguarina" deveria fazer o mesmo, mas faz justamente o contrário! Se não fosse a PRF em cima deles, estariam usando até hoje aqueles ônibus da RMTC com vinte e poucos assentos enferrujados!

Com certeza, aliás esses Alphas já estava virando caso de policia. Onibus quebrando, pegando fogo, soltando cardã e passageiro na mão.

E o pior, já aconteceu de no ultimo horario carro quebrar no retorno da linha. O verdadeiro sinonimo do desleixo.

Efraim Reis
Isso sim que é linha intermunicipal,não essas coisas daqui chamadas EMTU

Verdade, Efrain ... Ou mudam o conceito da coisa ... ou vão perder escabrosamente pelos caroneiros e clandestinos.

O serviço de Onibus Intermunicipal virou piada no Brasil. Aqui tudo pode e tudo chancelado nas vistas grossas das autoridades e órgãos reguladores onde sempre colocam um dos caciques do transporte pra tomar conta, ensejando que a raposa cuide do galinheiro.

Efraim Reis

A AGR - Agencia Goiana de Regulação em Goiás é um exemplo claro e explicito disso aqui.

Jean Carlos
Bus Rodoviários
Linha semi urbana: Araguari x Uberlândia. A Setop MG ainda exige cobrador, então como é semi urbano tem catraca e posto de cobrador, ela tem até G7 assim e com porta traseira.

Obrigado pelas informações, Jean.

Eu vi mesmo um Comil Campione nela quando estive em Rio Verde na garagem da Rotas de lá.

Lázaro de Oliveira Dias
Rafaell Rocha Guimarães
ISSO SIM É TRANSPORTE COLETIVO DE VERDADE SENHORES!!!
E não as gambiarras que temos no RJ, SP e demais áreas afins...
Bela foto.

Por essa razão que eu disse acima ... hoje em dia transporte intermunicipal e motivo de piada.

Show de foto amigo !

Bacana ein
Gostei

É o exemplo pra outras empresas a seguir no estado de são Paulo artesp deveria exigir um veículo assim em suburbana acima de 60 km ,rotas e Araguari sempre surpreendendo

Fico feliz de ver o grupo inovando. Logo estarão na Uberlândia x Araguari, linha de 30km ida e 30km volta.

Olhe, com todos os problemas, mas taí uma coisa que não tem aqui no Pará: Linha intermunicipal semiurbana de 200 km e/ou com feita com ônibus urbanos, como em Goiás e SP -principalmente. Rapaz, eu fico besta de ver ônibus urbano em linhas que poderiam ser rodoviárias mas não são por ganância dos patrões com a cumplicidade dos governantes. Aqui a Arcon ela é atuante mesmo e linhas intermunicipais feita com urbanos só se for pra vizinha e olhe lá. Até porque como o transporte alternativo aqui é regulamentado, se as empresas relaxarem na qualidade elas logo logo são engolidas por eles. Foi o que aconteceu com as antigas Excelsior, Estrela do Mar, Beiradão que não aguentaram o tranco e pediram arrego e as que operam no lugar delas hoje são com ônibus novos ou seminovos com ar condicionado e tal. E o transporte alternativo não fica atrás, com seus micros e vans com ar, poltrona soft e até wifi. Outro exemplo é a Modelo, que opera na linha Belém-Castanhal (uma rota de pouco mais de 60 km) só com rodoviários e tem um bombardeio de vans pra cada ônibus que sai do terminal. Chegou a operar em conjunto com ônibus urbanos mas logo acabou. Em outra linha, a Belém-Santa Izabel (35 km) ela ainda opera com ônibus urbanos mas como a Arcon autorizou uma cooperativa de alternativos a operar na mesma linha e que entrou valendo no jogo (A linha recebeu vans com ar, poltrona soft e wifi por 5 reais - o mesmo preço que a Modelo cobra nos urbanos), a modelo já colocou micros e ônibus midi com ar e poltrona soft também, porque ou melhora o serviço ou perde passageiro. Tem linhas semiurbanas feitas com ônibus urbanos comuns autorizadas pela Arcon, mas foi como disse, são linhas entre cidades vizinhas, de menos de 40 km e não se fala nisso. Mas o problema maior é: enquanto o povo continuar votando no candidato que come na mão do dono do ônibus, vai continuar sendo transportado como boi em caminhão gaiola e gente como Odilon Santos e Nenê Constantino fazendo a festa!

Não tem esse tipo de bus, rodoviário de 2 portas com elevador pra cadeirante (o que é um baita dum avanço, mais ainda em se tratando de ônibus de motor traseiro, com ar e tal) fazendo linha semiurbana, mas também não tem essa indecência, de se ver cabrito com poltronas de plástico e sem cortinas pra linhas longas como se vê na Araguarina e pelo interior de SP.

Dava pra equipar uma carroceria urbana com tudo de bom que esse carro tem (chassi traseiro, poltrona soft, porta pacote) e ela ainda levaria vantagem no espaço do salão mais amplo, corredor maior, balaústres pra apoiar deslocamento do passageiro, portas mais amplas...

O carro é bonito, carroceria rodoviária chama atenção, mas ele não é prático, simplesmente porque não foi pensado pra esse tipo de aplicação. Torcendo aqui pra que a linha não leve gente em pé, porque aí o negócio piora consideravelmente...

Vejam se aprendem Expresso Itamarati,Danúbio Azul,São Bento,Rápido Doeste isso sim são suburbanos de verdade não essa vergonha que temos no interior de São Paulo na qual a ARTESP faz vista grossa e não muda nada!Parabéns pela foto o grupo Rotas surpreendendo!!!

Isso que é urbano hein !!!

Aqui em Goiás o Expresso União é o melhor no semi-urbano veja:
http://onibusbrasil.com/foto/4916107/

Rafaell Rocha Guimarães
Olha amigo,ainda sim as sucatas da Imigrantes são melhores que as linhas de Guarulhos,todos duros e velhos com linhas que as viagens duram em média duas horas dependendo da Dutra

Até em determinadas linhas da RMBH, como BH-Itaguara, BH-Rio Manso, BH-Itatiaiuçu, Terminal Vialrinho-São José de Almeida, Terminal São Gabriel-Jaboticatubas, Terminal São Gabriel-Taquaraçu de Minas, Terminal São Gabriel-Nova União, mereciam um ônibus desse para operação dessas linhas.

Interessante um rodoviario com espaço para o cobrador..

Quantas poltronas??? E há elevador para cadeirante?

Cavallier Bus
CENAS DA IMPUNIDADE. UMA MÁFIA DE GRILEIROS DE TERRAS PARTICULARES E FEDERAIS, DEFRAUDADORES DO B.N.D.E.S., QUADRILHA DE PEDOFILIA FABRICANDO ÔNIBUS COM MATERIAIS TÓXICOS.

SÓ GENTE DESINFORMADA PARA COMPRAR UM "MASCARADO" E ASSIM AJUDAR A FECHAR A ESTRUTURA DE LAVAGEM DE DINHEIRO ROUBADO DE TODOS OS LADOS POR ESSA QUADRILHA DE CASCAVEL PROTEGIDA POR ROBERTO REQUIÃO E GLEISI HOFFMANN.

CANSEI DE VER ESSA QUADRILHA PROSPERAR ATRAVÉS DA ENGANAÇÃO AOS CLIENTES, DE DESRESPEITO ÀS FORÇAS ARMADAS, DE ROUBO SOBRE O B.N.D.E.S. E A MET-LIFE, E AINDA ROUBAR DOS REPRESENTANTES E ESTUPRAR CRIANCINHAS.

Show de bola, parabéns para esta empresa, os onibus q pego do meu bairro intermunicipal, parecem q vão desmontar no meio do caminho

Edgard Daniel Utsch
Voce em alguma dessas cidades para desejar este tipo de serviço para linhas citadas por você?

Edgard Daniel Utsch
Pois aqui em Itabirito não tem NINGUEM desejando este tipo de serviço!!!! Conheça algumas historias sobre os serviços prestados em Itabirito!!! Fale somente sobre seu achismo fera!! Vc não sabe nada daui de Itabirito!! Deseja para sua cidade e não para aonde vc não mora!! Beleza??!! Fica a dica!!

* nada daqui......

David Simão Soares
Nossa, que elegância, obrigado por sua "educação"... Se você fosse uma pessoa mais civilizada, você poderia escrever assim: "Olha, Edgard, eu não concordo com você. A Santafé, empresa que opera aqui em Itabirito, presta um bom serviço, não necessitaria desse tipo de veículo. Ele poderia servir para outras localidades. Ponto." Simples assim. Não é, nem achismos tampouco "certezas". É apenas um ponto de vista, Você teria o seu ponto de vista e eu o meu, entendeu? Eu respeitaria seu olhar sobre o assunto, e requisitaria o seu respeito sobre o meu ponto de vista. Isso é democracia, isso é respeito, isso é disciplina. Princípio do equilíbrio, que acredito, paute este site. Olha, que eu conheço bastante Itabirito, viu. Sei que é uma cidade que faz parte do colar metropolitano de Belo Horizonte, e não da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Sei que sua vila foi fundada em 1752, subordinada à Vila Rica (Ouro Preto), com o nome de Itabyra do Campo - isso mesmo ItabYra, com ipsilon. Elevada a Vila em 1923 e a cidade em 1925. Tornou-se comarca com entrância em 1939 (Sabe o que é uma comarca de entrância? Não né. Deixa pra lá) Sei também que Itabirito tem mais ou menos 46.000 habitantes, servida pela BR 356, pela MG 030, fica tão pertinho de Belo Horizonte - 57 Km. Ah, e desejar um ônibus rodoviário com certas características urbanas para uma cidade, querido, não é rogar praga, sabe. É tão natural isso. Ponto de vista. Precisamos aprender a respeitar a opinião dos outros.

David Simão Soares
Uma última coisa. Eu não sei se você percebeu, a "minha cidade" é Belo Horizonte. Uma determinada linha de ônibus intermunicipal, atende a duas cidades/localidades - então, se, repito, se, esse veículo fosse utilizado, querido, seriam as duas localidades, Belo Horizonte e Itabirito que seriam atendidas. Estaria então "desejando" para a minha cidade, Belo Horizonte, onde moro e automaticamente, para a outra cidade da relação, que é Itabirito, entendeu? - e da qual também frequento. Quer que desenhe? Então, pra finalizar mesmo, eu lhe digo, David, que precisamos aprender a respeitar a opinião dos outros. Não estamos em nosso "mundinho". Temos que amadurecer, e nos preparar para lidar com posições, convicções, crenças, ideias, teorias, teses, arbítrios, conceitos, concepções, pareceres acerca de algo, pensamentos, apreciações, considerações, afirmações, juízos, críticas, avaliações, votos de várias pessoas, sabe?! Já pensou nisso? Já pensou que, se tudo isso que eu disse antes (posições, convicções, crenças, ideias, teorias, teses, arbítrios, conceitos, concepções, pareceres acerca de algo, pensamentos, apreciações, considerações, afirmações, juízos, críticas, avaliações, votos de várias pessoas), não existisse, David, não aconteceria o progresso da ciência, e talvez nós, hoje, nem estaríamos aqui, neste canal da internet, discutindo a "morte da bezerra" sobre qual ônibus é ou não é certo para colocar na linha master-ultra-super-mega-hiper-maxi Belo Horizonte x Itabirito. Tudo é um ponto de vista, equilíbrio, diálogo, democracia e respeito. Fica a dica.

Rafaell Rocha Guimarães
A conterrânea "Araguarina" deveria fazer o mesmo, mas faz justamente o contrário! Se não fosse a PRF em cima deles, estariam usando até hoje aqueles ônibus da RMTC com vinte e poucos assentos enferrujados!

Aliás ela ainda continua com a mania de pegar urbano de Goiânia para fazer o semi-urbano em época de férias?

Raider Lopes Martins
Aliás ela ainda continua com a mania de pegar urbano de Goiânia para fazer o semi-urbano em época de férias?

Não mais, pois esses baúzões daqui de Goiânia não possuem assentos. E se passar no posto da PRF com passageiro em pé, fica retido!

alguem sabe dizer quantas poltronas ao todo?

Edgard Daniel Utsch
simplificar para vc fera!!! Não quero saber a historia de itabirito, Pois conheço muito bem, agora respeitar fera é o que mais faço nesse site se vc ja leu alguns de meus comentarios!!! Agora falar que DEVERIA, fera.... isso é desejar, muito diferente de PODERIA!! Que sim expressa opiniões!! Apenas se expresse melhor!! Simples assim!!

Edgard Daniel Utsch
Fica dica depois venha conhecer Itabirito IN LOCO não apenas em pesquisas!!! Incluindo sobre o transporte de passageiros muito bem servido!! tem algumas falhas, mas esta otimo!!! Não leve para o lado pessoal, criricas tbm são interessantes!!! Beleza!!! Valeu Fera!! Sem mais....

* criticas tbm....

Que auê por causa de um comentário, nossa.. Belo registro !

Uma última coisa. Eu não sei se você percebeu, a "minha cidade" é Belo Horizonte. Uma determinada linha de ônibus intermunicipal, atende a duas cidades/localidades - então, se, repito, se, esse veículo fosse utilizado, querido, seriam as duas localidades, Belo Horizonte e Itabirito que seriam atendidas. Estaria então "desejando" para a minha cidade, Belo Horizonte, onde moro e automaticamente, para a outra cidade da relação, que é Itabirito, entendeu? - e da qual também frequento. Quer que desenhe?

Sei que é uma cidade que faz parte do colar metropolitano de Belo Horizonte, e não da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Sei que sua vila foi fundada em 1752, subordinada à Vila Rica (Ouro Preto), com o nome de Itabyra do Campo - isso mesmo ItabYra, com ipsilon. Elevada a Vila em 1923 e a cidade em 1925. Tornou-se comarca com entrância em 1939 (Sabe o que é uma comarca de entrância? Não né. Deixa pra lá) Sei também que Itabirito tem mais ou menos 46.000 habitantes, servida pela BR 356, pela MG 030, fica tão pertinho de Belo Horizonte - 57 Km.

Etâ google Bom!! ou sei lá o que!! rsrsr

Olha, que eu conheço bastante Itabirito, viu

Ehhhhhh se vê logo...
Lero lero aqui nesse site é mato!!!
E tem uma coisa que não vou entrar é nesse lero lero!!! rsrsrsrsr... Oh site complicado viu Primo(Daniel Junior Sena)!!

Eu que estou errado!!!
Nemmm..... Deixa prá lá!!!!! rsrsrsr...

Jean Carlos
Otimo link!!! Perfeito!!!

César Natividade
César, adoraria desse "auê" em certas informações que as vezes pergunto aqui no site e não obtenho resposta!!! Mas fazer o que né!! É melhor fazer como eu disse: Deixar pra lá!! Valeu César!!

David Simão Soares
Eu que agradeço!!!!!!!

bela configuraçao

César Natividade
ok de nada!!!!!

Enquanto aqui no RJ vemos as empresas retirarem os cobradores até dos urbanos, em outros locais as empresas colocam cobrador até nos rodoviários, rs.

"Enquanto aqui no RJ vemos as empresas retirarem os cobradores até dos urbanos, em outros locais as empresas colocam cobrador até nos rodoviários..."
Pra vcs verem senhores!!!

Marcus Vinicius Vieira Silva
A linha e curta uns 30km eu acho mais é bem movimentada tem muito passageiro nela os carros vão ficar show

Deveria ser norma no Brasil todo linhas curtas com essa padronagem de serviços, veiculos com ar e motor traseiro.

Quem dera Itabira ter um desses na Itabira x BH. Já era pra ter virado coletivo mas teve um furdunço em 1998 e não deixaram ela entrar na RMBH à época.
Empresa tá de parabéns!

Edgard Daniel Utsch
Jean Carlos
Bus Rodoviários
Linha semi urbana: Araguari x Uberlândia. A Setop MG ainda exige cobrador, então como é semi urbano tem catraca e posto de cobrador, ela tem até G7 assim e com porta traseira.

Obrigado pelas informações Jean.

Lázaro de Oliveira Dias
ISSO SIM É TRANSPORTE COLETIVO DE VERDADE SENHORES!!!
E não as gambiarras que temos no RJ, SP e demais áreas afins...
Bela foto.

Goiania e RMG não é diferente. Aqui o passageiro anda 60 km abarrotado de gente ate na porta dianteira, 28 assentos de plastico num VIP II VW berrando de Bela Vista a Goiania num total de 52 km.

Fora quando o bus não quebra no caminho.

Carlos Alberto Ribeiro Schmidt
Esse padrão é usado a partir de 2001 com o El Buss / Scania
1710, 1720 e 1730 que fizeram muito sucesso.

Só máquinas na epoca.

Mairan Santos
Marcos Sá Carneiro
Lucas Adriano Bernardino
É o exemplo pra outras empresas a seguir no estado de são Paulo artesp deveria exigir um veículo assim em suburbana acima de 60 km ,rotas e Araguari sempre surpreendendo

E que sirvam de exemplo para outras empresas com o mesmo tipo de serviço.

O passageiro quando vê inovações causa atratividade ao serviço. Se nada muda, migra mesmo.

Bruno Guimaraes
J Costa
Olhe, com todos os problemas, mas taí uma coisa que não tem aqui no Pará: Linha intermunicipal semiurbana de 200 km e/ou com feita com ônibus urbanos, como em Goiás e SP -principalmente.

Qual orgao fiscalizador que toma conta do transporte intermunicipal dae ??

Gustavo de Albuquerque Bayde
Dava pra equipar uma carroceria urbana com tudo de bom que esse carro tem (chassi traseiro, poltrona soft, porta pacote) e ela ainda levaria vantagem no espaço do salão mais amplo, corredor maior, balaústres pra apoiar deslocamento do passageiro, portas mais amplas...

O carro é bonito, carroceria rodoviária chama atenção, mas ele não é prático, simplesmente porque não foi pensado pra esse tipo de aplicação. Torcendo aqui pra que a linha não leve gente em pé, porque aí o negócio piora consideravelmente...

Especialmente ruelas e estradas irregulares.

Carlos Júnior
Aqui no Pará é a Arcon.

Em algumas linhas seletivas da EMTU os rodoviários operam com catraca, mas os bagageiros são lacrados. Só em Campinas e acredito que em Sorocaba também eles não operem com catraca.

Patrick Moyses Proença
você tem razão. A falta de cobradores nos urbanos está dificílima de aguentar, enquanto isso vemos rodoviários com cobrador, algo que eu, particularmente, nunca imaginei encontrar

Lázaro de Oliveira Dias
"Enquanto aqui no RJ vemos as empresas retirarem os cobradores até dos urbanos, em outros locais as empresas colocam cobrador até nos rodoviários..."
Pra vcs verem senhores!!!
Tipo da discussão que jamais chegará a consenso. Enquanto que uns ainda defendem o cobrador (ainda que com salário irrisório e que não vale nem a responsabilidade que ele tem), outros defendem o fim.

Com a modernização das passagens em cartão, é fato que cobrador de ônibus uma hora ou outra deixará de existir. O que a fiscalização deveria ser firme é coibir a dupla função, o motorista não pode dirigir e cobrar, e não deveria nem ter dinheiro em ônibus urbano, o que por si só, chama bandido. Mas vai exigir isso do principal culpado e responsável por ainda ter dinheiro em ônibus.... o passageiro.

Luiz Henrique Fornazari Toledo
enquanto isso vemos rodoviários com cobrador, algo que eu, particularmente, nunca imaginei encontrar
Onde ocorre mais de linhas com cobrador? Nas linhas de tiro curto e médio?

Raider Lopes Martins
Só acabar com o passageiro que acaba com o dinheiro no ônibus, mano, hehehe. E vai ficar igual o RJ hoje: Empresas falindo porque não tem mais passageiro pra transportar. Tem que entender que ônibus urbano não transporta só o trabalhador que recebe o vale transporte no cartão magnético: tem o autônomo, tem aquele que mora em outra cidade e usa o transporte esporadicamente, tem aquele que está em busca de um emprego e não tem cartão... esses que não usam cartão, e nem são obrigados a tê-lo, que se forem obrigados a usar cartão (e pra usar cartão, vão ter que fazer cadastro e atualiza-lo anualmente e toda aquela burocracia que a gente conhece) vão se afastar do ônibus e vão optar por outros meios que aceitarão de bom agrado quem queira receber em cash: o mototaxi, o taxi lotação... Tanto que quando o Uber chegou aqui no Brasil só aceitava pagamento em cartão magnético e hoje aceita em dinheiro também. É um risco, sim é, mas o que prevalece ainda é o bom senso.

J Costa
Eu já ouvi falar que as empresas do Rio não recebem um centavo da prefeitura, vivem somente do que entra da catraca. Procede isso?

Eu ainda tenho as minhas restrições, já que enfrentamos um problema sério de segurança onde assaltos acontecem no transporte e o poder público pouco liga. Então....

Mas vai exigir isso do principal culpado e responsável por ainda ter dinheiro em ônibus.... o passageiro. Discordo! Se o gestor público ou empresários obrigarem a comprar cartão, os passageiros terão que aceitar. Em algumas cidades do exterior isso já ocorre.


J Costa
Não precisa de nenhum cadastro. Basta vontade dos interessados. No caso do Rio de Janeiro, era só a Rio Card vender o bilhete unitário em cada esquina (banca de jornal, comércio em geral...). O problema seria em bairros exclusivamente residenciais e fora do horário comercial (madrugada, p.ex.) que teria que ter uma tolerância para o dinheiro.

Raider Lopes Martins
Eu já ouvi falar que as empresas do Rio não recebem um centavo da prefeitura, vivem somente do que entra da catraca. Procede isso?
Sim, não recebem um centavo da prefeitura, mas recebem uma isenção fiscal monstruosa.

Raider Lopes Martins
Na verdade o problema do RJ é que caiu mesmo a quantidade de passageiros transportados. Óbvio, desempregado não pega ônibus todos os dias.
Patrick Moyses Proença
Além da isenção fiscal, tem tambem a dupla função do motorista e o combustível que é barato se comparado com o resto do país. Mas quanto ao cartão, há sim a necessidade de cadastro, ou então como saber quem é estudante, idoso, ou só um passageiro comum, né?

J Costa
Gratuidades precisam de pré-cadastro sim, pagantes (no cartão) não. É só comprar o bilhete unitário, como já existe na maioria das cidades grandes. O próprio Rio de Janeiro tem isso, o chamado BUC (Bilhete Único Carioca) que veio com o BRT, mas atende a todo o sistema de ônibus. Ele custa 3 reais como depósito garantia (depois que você o devolver pode resgatar o dinheiro de volta), mais o valor de quantas passagens você optar.
Exemplo: 1 passagem - R$ 3,80. Então vc terá que desembolsar R$ 6,80, depois resgata os 3 reais ou fica com o cartão, que é recarregável.

J Costa
Aqui no Pará é a Arcon.

Valeu.

Raider Lopes Martins
Em algumas linhas seletivas da EMTU os rodoviários operam com catraca, mas os bagageiros são lacrados. Só em Campinas e acredito que em Sorocaba também eles não operem com catraca.

Aqui em Goiania, os semi-urbanos (mais Urbanos que semi-urbanos) tem cobrador tem catraca e alguns com cobrador, como é o caso da Parauna e Goianesia.

Eu defendo a presença dos cobradores, pois enquanto houver pagamento em dinheiro coisa que ainda há bastante aqui no Rio de Janeiro, defendo a presença deles nos ônibus! Pois os motoristas ainda se enrolam muito para dirigir e passar troco ao mesmo tempo e ainda liberar as gratuidades... Aqui na Tijuca onde moro, os ônibus mais parecem táxis, param em tudo que é esquina e muita gente paga a passagem em dinheiro...

Mas concordo com que o amigo Gustavo de Albuquerque Baydedisse, ao meu ver, carro rodoviário é para carregar somente passageiros sentados, mas na prática por muitas vezes não é isso o que acontece infelizmente... No caso de linhas semi-urbanas, acho que um ônibus urbano com a configuração mais top possível é o que seria melhor para operação de linhas em questão!

No mais, achei excelente esse carro e muito bonito mesmo! Bem que a Viação Araguarina poderia fazer o mesmo ou algo semelhante na Goiânia x Anápolis...

Nos países sérios (sim, porque o Brasil é uma piada) se o passageiro não tem o valor correto da passagem para o pagamento em dinheiro, não embarca. Motoristas não dão troco.

Everton Preto
Concordo plenamente, é dessa forma mesmo!!!