ViaEnergya 01 na cidade de Erechim, Rio Grande do Sul, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 4927948.
Expresso Maringá São José dos Campos 3226 na cidade de São José dos Campos, São Paulo, Brasil, por Ezequiel Vicente Fernandes. ID da foto: :id.
ATD - AutoTransportes Desamparados 161 na cidade de , por Josué Mora. ID da foto: :id.
Expresso Caxiense 7003 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Fabio Lima. ID da foto: :id.
Lared 109 na cidade de Aserrí, San José, Costa Rica, por Andrés Martínez Rodríguez. ID da foto: :id.
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ViaEnergya 01 em Erechim por Carlos Júnior - ID:4927948

COMIL Ônibus S/A: Uns dos primeiros COMIL Campione HD Invictus. 04 unidades como essa para a Via Energya (BA). Fazer o cadastro do COMIL Campione Invictus HD.

69 comentários

  • Carlos 22/03/2017 20:01

    E a COMIL a cada dia nos surpreende.

    Via Energya, sai na frente com esse Invictus HD. Breve breve, subindo direto pra Paulo Afonso (BA).

  • Marcelo 22/03/2017 20:03

    A Via Energya não rinha acabado? Que bom ela ter voltado!

  • Carlos 22/03/2017 20:04

    Marcelo Pereira
    A Via Energya não rinha acabado? Que bom ela ter voltado!

    Acabado ?? rsrs Acho que o povo fala até demais.

  • Matheus 22/03/2017 20:08

    não me conformo da Comil ter um produto como o Invictus nas mãos e na hora de firmar o modelo nas empresas, ela pega o Campione DD/HD e simplesmente muda a frente e a traseira, se os modelos HD e DD tivessem as linhas curvas e aerodinâmicas do Invictus, a Comil conseguiria emplacar o modelo, mas isso que eles fizeram, ao meu ver, não ficou nem um pouco legal

  • Fernando 22/03/2017 20:08

    uau a via energya acertou em cheio em. eu acho que ela devia comprar uns tocos tbm como esse da neobus 380 da transline http://pr.olx.com.br/regi...iario-276384200

  • Dionatan Doglas 22/03/2017 20:09

    Que show de registro. Massa ficou massa. Aindanao tem o cadastro. Ficaria melhor se fosse Volvo.

  • Breno 22/03/2017 20:09

    Bonitos demais heim, renovações pra todo lado kkkk

  • Carlos 22/03/2017 20:12

    Matheus Aguiar
    não me conformo da Comil ter um produto como o Invictus nas mãos e na hora de firmar o modelo nas empresas, ela pega o Campione DD/HD e simplesmente muda a frente e a traseira, se os modelos HD e DD tivessem as linhas curvas e aerodinâmicas do Invictus, a Comil conseguiria emplacar o modelo, mas isso que eles fizeram, ao meu ver, não ficou nem um pouco legal

    Fora a concepção do projeto, se vc souber o tamanho do valor que é mudar uma variante de uma carroceria ... Milhões e milhões de reais.

    E mais .. Peças e logistica, ainda mais em consolidação de frotista com uma frota numerosa. Quanto mais padronizado, melhor, especialmente itens que mais danificam no trecho como conjunto de luzes e para-choques.

  • João 22/03/2017 20:12

    Parece legal mas nessa pintura.... Pra mim ficou um pouco estranha especialmente a frente. Parece que tá faltando alguma coisa...rsrs

  • Carlos 22/03/2017 20:15

    João Loti
    Parece legal mas nessa pintura.... Pra mim ficou um pouco estranha especialmente a frente. Parece que tá faltando alguma coisa...rsrs

    Segundo o supervisor da COMIL em Goiás, há vários pedidos em carteira e muita prospecção. A COMIL precisa demais melhorar esse ponto fraco dela, que é o pós-venda também. Aos poucos vem conquistando e muito o mercado.

  • João 22/03/2017 20:18

    Concordo plenamente!!!

  • Vicente 22/03/2017 20:20

    A primeira empresa do brasil a comprar o novo comil campione invictus HD.
    Virao 4 unidades pra via energya.

  • Matheus 22/03/2017 20:21

    Carlos Júnior
    essa parte eu entendo, é tudo muito caro mesmo, se eles não fizeram com certeza foi por conta dos custos, mas msm assim não consigo achar a carroceria harmônica sabe? não me agradou, acho o invictus 1200 lindo demais, mas as versões DD e HD não gostei

  • Alex 22/03/2017 20:21

    O que vai ter de Campione HD fazendo mutação pra virar Invictus... kkkkkkkk

  • Celio 22/03/2017 20:21

    Top demais. Muito lindo mesmo.

  • Carlos 22/03/2017 20:23

    Alex Ramos Ribeiro
    O que vai ter de Campione HD fazendo mutação pra virar Invictus... kkkkkkkk

    KKKKKKKKKKKKKKKK ... isso que tememos, Alex.

    Já está começando a sair o Kit G7. Aqui em Goiania, IBRANTUR já fez a façanha.

  • Alex 22/03/2017 20:26

    Carlos Júnior
    O "Estrelão G7"?

  • Carlos 22/03/2017 20:28

    Alex Ramos Ribeiro
    O "Estrelão G7"?

    O próprio. Postei aqui na minha galeria:

    http://www.onibusbrasil.com/foto/4836965/

    http://www.onibusbrasil.com/foto/4836962/

  • Sebastião Barbosa Silveira 22/03/2017 20:54

    Legal né amor chupa marcopolo

  • Sebastião Barbosa Silveira 22/03/2017 20:57

    Muito bonito, gostei

  • Marcos 22/03/2017 21:35

    Não é essa coca-cola toda em beleza mas dá pro gasto. Ultimamente tá saindo do forno só xerox e alterações minimas.

    Em relação a Via Energya eu ainda não entendi qual o real interesse da empresa. Empresa de ônibus com nome de distribuidora de energia tá me cheirando a rolo dos grandes.

  • Carlos 22/03/2017 21:41

    Sebastião Barbosa Silveira Netur
    Muito bonito, gostei

    Eu tambem gostei ... Porem ... quem viu o Invictus como da NH por dentro, mesma coisa. Só aumentou a altura e a troca das mascaras dianteira e traseira. Sem mais.

  • Carlos 22/03/2017 21:41

    Marcos Sá Carneiro
    Não é essa coca-cola toda em beleza mas dá pro gasto. Ultimamente tá saindo do forno só xerox e alterações minimas.

    Em relação a Via Energya eu ainda não entendi qual o real interesse da empresa. Empresa de ônibus com nome de distribuidora de energia tá me cheirando a rolo dos grandes.


    Não vai me dizer que ... aquele famoso escandalo ...

  • Anderson 22/03/2017 21:59

    No Sorteio da ANTT essa Via Energya ficou com uma Rio x Aracaju, esses carros bem que poderiam ficar nela kkkkkk a propósito, ficou lindão esse Invictus HD

  • Anderson 22/03/2017 22:02

    Anderson Pessanha
    Aliás, Rio x Itabaiana

    Tomara que essa linha seja via BR-101 kkk

  • Harley 22/03/2017 22:02

    bela foto

  • Gledson 22/03/2017 22:09

    Top demais..

  • Silas 22/03/2017 22:11

    Ficou muito bacana

  • Wender Luiz 22/03/2017 22:49

    Carlos Júnior
    Fora a concepção do projeto, se vc souber o tamanho do valor que é mudar uma variante de uma carroceria ... Milhões e milhões de reais.

    E mais .. Peças e logistica, ainda mais em consolidação de frotista com uma frota numerosa. Quanto mais padronizado, melhor, especialmente itens que mais danificam no trecho como conjunto de luzes e para-choques.


    o carro esta bonito, sei que todos esperavam mais, mas só de termos alguém investindo e mesmo em períodos de crise algo novo já é uma vitoria aos amantes do Hobby.
    acredito que só precisa acrescentar nesse novo HD, apenas os retrovisores do mesmo padrão do invictus 1200.

  • Ilson José 23/03/2017 02:41

    ficou da hora ainda bem que é Scania sou fã da marca

  • Dirceu 23/03/2017 08:01

    Essa empresa é só grupo JCA?

  • Carlos 23/03/2017 08:56

    Dionatan Doglas Naves
    Que show de registro. Massa ficou massa. Aindanao tem o cadastro. Ficaria melhor se fosse Volvo.

    Já devidamente cadastrado. Tomara que a COMIL emplaque bem a venda desse HD. Agora é o momento de colocar a fio isso no mercado.

  • Carlos 23/03/2017 09:04

    Breno Pereira
    Bonitos demais heim, renovações pra todo lado kkkk

    Necessita ... o Grande Mercado fala mais alto. Concorrência e que vençam o melhor.

    A mesmice dando o lugar para o novo .. Graças a Deus.

  • Carlos 23/03/2017 09:09

    João Loti
    Vicente Barbosa
    A primeira empresa do brasil a comprar o novo comil campione invictus HD.
    Virao 4 unidades pra via energya.


    A primeira. Surpreendendo muita gente que achou que tinha acabado.

    Conversei agora pouco com nosso supervisor regional da COMIL em Goiás, já tem vários pedidos em carteira junto a COMIL. Primeiro vão estar atendendo os daqui de dentro pra depois as exportações. Claro ... não desprezando todos os casos, até por que HOJE o foco bom e rentoso da COMIL esta nas exportações.

    A questao lá tambem está igual na Marcopolo: Chassis.

  • Carlos 23/03/2017 09:11

    Celio Arrais
    Sebastião Barbosa Silveira Netur
    Marcos Sá Carneiro
    Anderson Pessanha
    Aliás, Rio x Itabaiana

    Ah sim. rsrs

  • Carlos 23/03/2017 09:12

    Anderson Pessanha
    Tomara que essa linha seja via BR-101 kkk

    É o ideal. Concorrência a vista.

  • Carlos 23/03/2017 09:15

    Gledson Santos Freitas
    Silas Gouvea
    Wender Luiz dos Santos
    o carro esta bonito, sei que todos esperavam mais, mas só de termos alguém investindo e mesmo em períodos de crise algo novo já é uma vitoria aos amantes do Hobby.
    acredito que só precisa acrescentar nesse novo HD, apenas os retrovisores do mesmo padrão do invictus 1200.


    Calma que é apenas o início .. Ajustes podem ser realizados. Se bem que a variante da carroceria é a mesma para a toda a linha de produtos dela, pois pensam no frotista com peças, operação e logistica.

    A linha agora tem um nome fixo e forte e cabe a COMIL explorar melhor o mercado, visto tambem na questão de preço e seu pós-venda.

    Torcemos muito para a alavancagem e retomada das vendas, até por que tambem o segmento Urbano precisa já de uma reformulada.

    A Fábrica de Lorena ... acredito eu não foi um bom negócio nesse cenário mercadologico e dificil que estamos passando.

    Em Erechim, comportava e muito a conciliação demanda/produção visto que o mercado tem seus periodos de altos e baixos. Especialmente agora nessa recessão e mercado desaquecido.

  • Jean 23/03/2017 09:16

    Carlos Júnior
    Novo Horizonte e Maia podiam comprar! Excelente registro, novidades é sempre bem vindas.

  • Carlos 23/03/2017 09:25

    Jean Carlos
    Novo Horizonte e Maia podiam comprar! Excelente registro, novidades é sempre bem vindas.

    Principalmente com as linhas que elas fazem. NH nem se fala.

    Final de ano em Goiânia é um Deus nos acusa.

    Carro sai até baixo de tanta bagagem.

  • Carlos 23/03/2017 09:26

    Jean Carlos

    Com a demanda das linhas dela aqui ... ainda mais no quesito bagagem ... fico com um pé atras com esses DDs na linha Goiânia / Sta Maria da Vitoria, onde o povo falta levar uma casa montada no Onibus.

  • Fernando 23/03/2017 09:35

    Pelo menos uma concorrência a altura da mesmice de G7, e vamos aguardar novidades no mercado com a entrada de mais uma velha encarroçadora, e que ela venha forte.

  • Ricardo 23/03/2017 09:57

    Acho que a Comil nao vai aguentar a volta da Busscar, pois devem praticar uma politicade precos bem agressiva para reconquistar mercado e a situacao financeira da Comil nao d das melhores....

  • Ismail 23/03/2017 10:03

    Ficou muito bonito !
    Agora tomara que fique com esse modelo por uns 8 anos rsrs

  • Eduardo 23/03/2017 10:15

    A Comil perdeu uma grande oportunidade de ocupar o lugar da Busscar quando enviou pra Gontijo um Campione pra teste e no mesmo ano atualizou a carroceria, ou seja , de que valeu o teste ? Serviu pra parte estrutural mas para os componente de acabamento interno, luzes e parabrisa foi um fiasco. Lembram dele ?
    http://onibusbrasil.com/foto/2281185/

  • Jose Ricardo 23/03/2017 12:07

    Que show !!! pense vir de aracaju para o rio nessa nave !!! Te cuida gontijo

  • Carlos 23/03/2017 12:20

    Fernando Rossini
    Pelo menos uma concorrência a altura da mesmice de G7, e vamos aguardar novidades no mercado com a entrada de mais uma velha encarroçadora, e que ela venha forte.

    Passando da hora ... As vezes vamos clicar ... G7 virou Urbano. Os mesmos de sempre.

    Agora ... NEOBUS e Mascarello, será que não vão reagir ao mercado não ?

    • Erik 17/07/2022 20:46

      a neobus lançou um DD, mas só foi vendida uma unidade, a Marcopolo está acabando aos pouquinhos com a neobus, primeiro ela encerrou a produção do mega BRT, depois foram os rodoviários new Road n10, agora só sobrou 3 modelos, o intermunicipal spectrum 3.25, o micro thunder Plus e o urbano new mega (que nada mais é do que uma réplica do torino)

      em março desse ano a ciferal voltou, mas apenas como razão social, o nome fantasia continuou neobus

  • Carlos 23/03/2017 12:22

    Ricardo Sobral Pinto
    Acho que a Comil nao vai aguentar a volta da Busscar, pois devem praticar uma politicade precos bem agressiva para reconquistar mercado e a situacao financeira da Comil nao d das melhores....

    Isso que tememos ..

    E mais .. Não sei se ainda está em processo de recuperação judicial. A COMIL tem de tudo e mais um pouco para se manter firme, forte e consolidada no mercado. Se quiserem a mantem.

    O tiro no pé da COMIL foi com o governo e suas faltas de contra-partidas. O calote público para com ela, no projeto "Caminhos da Escola" foi que a deixou em grandes dificuldades financeiras nessa transição de governo. Esperamos que tudo isso seja revertido.

  • Ryan Gabriel 23/03/2017 14:12

    Lindo d+

  • Samuel 23/03/2017 16:55

    "EU ACHO" que a Comil fez isso com esses dois modelos "DD HD" para conseguir recuperar o mercado e ter como investir mais nesses modelos

  • Carlos 23/03/2017 17:10

    Ismail Caetano
    Ficou muito bonito !
    Agora tomara que fique com esse modelo por uns 8 anos rsrs


    Vamos ver se chega até lá.

  • Carlos 23/03/2017 17:13

    Eduardo Costa
    Eduardo Costa
    A Comil perdeu uma grande oportunidade de ocupar o lugar da Busscar quando enviou pra Gontijo um Campione pra teste e no mesmo ano atualizou a carroceria, ou seja , de que valeu o teste ?

    Passou um ar de desconfiança e descredito .. Por que pra um grande frotista .. peças e logistica é o calcanhar de aquiles junto a frota, além de estar atualizado junto ao mercado. Para o cliente ... passa a impressão de estar desatualizado.

  • Ismail 23/03/2017 17:14

    Carlos Júnior
    Sim
    Eu acho que ela deveria copiar a Marcopolo e trocar de gerações por um tempo maior...

    Esse Invictus ta muito lindo da para ficar muitos anos ....

  • Carlos 23/03/2017 17:14

    Jose Ricardo Junior
    Que show !!! pense vir de aracaju para o rio nessa nave !!! Te cuida gontijo

    E então, concorrência e fazer jus ao mercado. É o que todos nós esperamos.

  • Armando 23/03/2017 18:07

    Essa empresa tem alguma ligação com a Catarinense ou só copiou o projeto?

  • Carlos 23/03/2017 18:25

    Armando Villela
    Essa empresa tem alguma ligação com a Catarinense ou só copiou o projeto?

    kkKKKK. Nenhuma, Armando ... Compiaram o projeto praticamente,

    Alias. preciso falar com vc, justamente sobre isso.

    Add meu facebook ae, te passar um contato: carlosjunior21.

  • Edson 24/03/2017 09:47

    não bastasse o plágio da pintura da catarinense ainda copiaram o logo do wi-fi da VAB...rsrsrs

  • Roberto 25/03/2017 16:24

    CATARINENSE fez um filhote kkkkkk

  • Jamerson 25/03/2017 20:41

    Engraçado que no site dela a pintura é uma que ela colocou ne um campione que rodada Santos X Natal ,cor até bonita ,e agora vejo que ela adotou essa cor igual da catarinense ,o Dono da empresa deve ser parente da Catarinense kkkkkkk

  • Thomaz 27/03/2017 00:07

    Lamentável essa opção da Comil fez para baratear custos, só mudou a frente e a traseira dos DD's e LD's.
    Olha como o 1200 é bem mais harmonico e moderno
    http://onibusbrasil.com/foto/4935752/

  • Vinícius 27/03/2017 23:09

    Essa pintura lembra um pouco da pintura da catarinense

  • Fábio 29/03/2017 10:45

    Thomaz Lima

    Não mudou muita coisa pois trata-se de um projeto recente.

  • Carlos 30/03/2017 14:44

    Ismail Caetano
    Sim
    Eu acho que ela deveria copiar a Marcopolo e trocar de gerações por um tempo maior...

    Esse Invictus ta muito lindo da para ficar muitos anos ....


    Torço para que a COMIL venha corrigir essas distorções dela. Haja estoque para peças e serviços tambem.

  • Carlos 30/03/2017 14:44

    Edson Franchini Junior
    não bastasse o plágio da pintura da catarinense ainda copiaram o logo do wi-fi da VAB...rsrsrs

    Uma colcha de retalhos.

  • Carlos 30/03/2017 14:44

    Roberto Souza dos Santos
    CATARINENSE fez um filhote kkkkkk

    Catarinense mandou um abraço, na verdade.

  • Carlos 30/03/2017 14:45

    Jamerson Mendes da Silva
    Engraçado que no site dela a pintura é uma que ela colocou ne um campione que rodada Santos X Natal ,cor até bonita ,e agora vejo que ela adotou essa cor igual da catarinense ,o Dono da empresa deve ser parente da Catarinense kkkkkkk

    Ou un big fã.

  • Carlos 30/03/2017 14:46

    Thomaz Lima
    Lamentável essa opção da Comil fez para baratear custos, só mudou a frente e a traseira dos DD's e LD's.
    Olha como o 1200 é bem mais harmonico e moderno
    http://onibusbrasil.com/foto/4935752/


    Mas ficou elegante ele assim ... Lembrando que o empresário quer diminuir custos, menos dores de cabeça e tudo mais.

  • Carlos 30/03/2017 14:48

    Vinícius Ramos Andre
    Fábio Santos
    Não mudou muita coisa pois trata-se de um projeto recente.

    Calma ... breve mudam de novo, como aconteceu com os primeiros "Pão-de-forma".

  • Carlos 10/04/2017 18:01

    Top

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 01 que se encontra na identidade visual da empresa ViaEnergya, de Paulo Afonso, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Campione Invictus HD, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um K400IB 6x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 22/03/2017 e consta como tendo sido registrada em 22/03/2017, na localidade de Erechim, Rio Grande do Sul, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "FORA DE SERVIÇO".

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. ViaEnergya 01 em Erechim por Carlos Júnior - ID:4927948. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/4927948> Acesso em: 28 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
ViaEnergya Paulo Afonso, Bahia, Brasil
Numeração:
01
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Comil
Campione Invictus HD
Chassi:
Scania
K400IB 6x2
Serviço:
Turismo/Fretamento: 000 - FORA DE SERVIÇO
Local:
Erechim, Rio Grande do Sul, Brasil
Data:
22/03/2017 09:57:45
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
22/03/2017 20:00