Metbus em por Pedro Carrasco Moya - ID:4906292

Muito legal, mas não da certo no BRAZIL.

Este Ônibus e test por 1 mes acá em Santiago do Chile es Carroceria monobloco tem exio delateiro e traseiro e bogie e marca ZF caxia de mudança automatica Allison e motor Cummins

Saudações do Santiago do Chile

Muito lindo !!! infelizmente isso nunca terá no BRASIL,a terra dos cabritos OF e OD

Jose Ricardo Junior
Imagine ver um desses em Niterói na pintura do Transoceânico, hein ? Mas numa boa, as linhas da cidade nem tem demanda para este tipo de carro, sabia ? Acredito que a única linha em que suportaria um carro desses em termos de demanda seria a 46 e olhe lá...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Pow eu ia ter um ataque cardiáco kkkk
tbm tem linha que tbm ia suportar a 49 e 31 são exemplos tbm.

Jose Ricardo Junior
kkkkkkkkkkkkk, aí acho que até morar em Niterói eu iria, haha!!! Apesar de que gosto muito da cidade e ainda tenho vontade de morar aí! Mas a 31 e a 49 são linhas que não tem muito, digamos assim, viés turístico talvez... Já a 46 ela atravessa o Ingá, a orla de Icaraí e parte da orla de São Francisco para depois pegar aquela pistona até Itaipu, ou seja, tem um visual interessante, rs...

Ou então mesmo, até a Neltur poderia colocar como ônibus turístico que faz a linha circular pelos principais pontos de Niterói, rs...

Uma outra linha interessante na verdade para isso, seria a 33, mas Jurujuba não comporta carros desse porte... Se não fosse por isso, seria a linha perfeita para eles!

Jose Ricardo Junior
Ou até a 47B, mas aí o caso já seria baixa demanda para esse tipo de carro, além das ruas internas do Ingá que são muito estreitas...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Seria interessante a volta do Niterói turismo,talvez comprando os Viale DD sunny de ar,hibrido com wi-fi,USB e TV,seria show de bola !!!
Seria ótima niteroi ter o Maglev Cobra tbm,pois é o trem criado pela UFRJ.

Eu já acho que daria certo.
Tem muito lugar onde a demanda é alta e não cabe veículo articulado. Se a altura máxima do veículo não é um problema, caberia um DD urbano.
A Marcopolo poderia atualizar o seu Viale DD Sunny visando exatamente esse nicho, usando sua expertise de desenvolvimento de DDs rodoviários num projeto urbano. A tecnologia atual de chassis piso-baixo (Mercedes O-500U, Scania K310, Volvo B250RLE) está avançada o bastante para esse desenvolvimento. Talvez até com novas tecnologias (elétrico).